精炼车间物料自动卸车与自动输送系统技术方案

本发明专利技术公开了一种精炼车间物料自动卸车与自动输送系统，包括进料管、多功能过滤器、出料管、仓泵、气罐、大料仓、精炼Ⅰ系统、精炼Ⅱ系统、精炼Ⅲ系统、精炼Ⅳ系统及管路系统，进料管、出料管之间设有用于去除杂质的多功能过滤器，出料管的底端与仓泵连接，仓泵的一端连接有为其提供泵送力的气罐，另一端经管路系统依次连接有大料仓、精炼Ⅰ系统、精炼Ⅱ系统、精炼Ⅲ系统和精炼Ⅳ系统。本发明专利技术结构设计合理，一方面其通过设置物料自动卸车与自动输送系统，能够降低劳务人工短倒费用、人工添加造成职业危害的风险以及环保风险；另一方面通过设置多功能过滤器，能够对不同的进料进行有效的杂质过滤，利于降低后续的炼耗成本。

【技术实现步骤摘要】
精炼车间物料自动卸车与自动输送系统
本专利技术涉及粮油加工
，尤其涉及一种精炼车间物料自动卸车与自动输送系统。
技术介绍
随着人们生活水平的提高，成品油的市场也逐步表现为产品的多样化和同一原料油的多层次化，二级油的市场将会被越来越多的高烹油及色拉油所替代。作为加工企业，如何在保证质量的前提下更好地控制油脂的精炼成本，使企业在市场竞争中处于不败的地位就显得尤为重要。油脂精炼在车间的制造成本上主要有两个方面，一是由原料油到成品油这一去除杂质过程中形成的各种损失，即炼耗成本；另外就是在加工过程中所必须消耗的辅助材料及能源消耗、人员工资、设备折旧等形成的成本。作为企业加工高烹油或色拉油的原料油一般有两个来源：一是直接外购；二是自己拥有配套的生产车间，生产出毛油作为精炼的原料油。现有的成品油精炼车间在使用过程中存在不足之处，一是其缺少物料自动卸车与自动输送系统，增加了劳务人工短倒费用、人工添加造成职业危害的风险以及环保风险；二是不能对进料进行有效的除杂，增加后续的炼耗成本。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服传统技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.精炼车间物料自动卸车与自动输送系统，其特征在于：包括进料管、多功能过滤器、出料管、仓泵、气罐、大料仓、精炼Ⅰ系统、精炼Ⅱ系统、精炼Ⅲ系统、精炼Ⅳ系统及管路系统，所述进料管、出料管之间设有用于去除杂质的多功能过滤器，所述出料管的底端与仓泵连接，所述仓泵的一端连接有为其提供泵送力的气罐，另一端经管路系统依次连接有大料仓、精炼Ⅰ系统、精炼Ⅱ系统、精炼Ⅲ系统和精炼Ⅳ系统；/n所述精炼Ⅰ系统包括第一硅藻土精炼仓、第一白土精炼仓、第一预涂罐和第一脱色塔，所述第一硅藻土精炼仓分别与第一白土精炼仓、第一预涂罐和第一脱色塔连通，所述第一白土精炼仓与第一脱色塔连通；/n所述精炼Ⅱ系统包括第二硅藻土精炼仓、第二...

【技术特征摘要】
1.精炼车间物料自动卸车与自动输送系统，其特征在于：包括进料管、多功能过滤器、出料管、仓泵、气罐、大料仓、精炼Ⅰ系统、精炼Ⅱ系统、精炼Ⅲ系统、精炼Ⅳ系统及管路系统，所述进料管、出料管之间设有用于去除杂质的多功能过滤器，所述出料管的底端与仓泵连接，所述仓泵的一端连接有为其提供泵送力的气罐，另一端经管路系统依次连接有大料仓、精炼Ⅰ系统、精炼Ⅱ系统、精炼Ⅲ系统和精炼Ⅳ系统；
所述精炼Ⅰ系统包括第一硅藻土精炼仓、第一白土精炼仓、第一预涂罐和第一脱色塔，所述第一硅藻土精炼仓分别与第一白土精炼仓、第一预涂罐和第一脱色塔连通，所述第一白土精炼仓与第一脱色塔连通；
所述精炼Ⅱ系统包括第二硅藻土精炼仓、第二白土精炼仓、第二预涂罐和第二脱色塔，所述第二硅藻土精炼仓分别与第二白土精炼仓、第二预涂罐和第二脱色塔连通，所述第二白土精炼仓与第二脱色塔连通；
所述精炼Ⅲ系统包括第三硅藻土精炼仓、第三白土精炼仓、第三预涂罐和第三脱色塔，所述第三硅藻土精炼仓分别与第三白土精炼仓、第三预涂罐和第三脱色塔连通，所述第三白土精炼仓与第三脱色塔连通；
所述精炼Ⅳ系统包括成品精炼料仓、脱蜡仓和第四预涂罐，所述脱蜡仓分别与成品精炼料仓和第四预涂罐连通。


2.根据权利要求1所述的精炼车间物料自动卸车与自动输送系统，其特征在于：所述多功能过滤器包括转盘...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭彩明，相彦峰，
申请(专利权)人：益海连云港粮油工业有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32