铝合金构件制造技术

本发明专利技术的铝合金构件，对于在腹板或/和中肋上具有焊合部的铝合金挤压型材进行弯曲加工后，抑制因所述腹板或中肋中发生的拉伸残余应力而导致在所述焊合部发生应力腐蚀开裂。对于铝合金挤压型材(21)进行弯曲加工后在中肋(26)发生的拉伸残余应力的峰位(p)存在于所述焊合部的附近之外的位置。由于所述峰位(p)距焊合部(27e)只离开间隔(D)，所以焊合部(27e)的拉伸残余应力被降低，能够抑制应力腐蚀开裂的发生。

【技术实现步骤摘要】
铝合金构件
本专利技术涉及铝合金构件，是对中空截面的铝合金挤压型材进行弯曲加工制作而成的保险杠加强件和车门防撞梁等的铝合金构件。
技术介绍
中空截面的铝合金挤压型材，因为轻量且具有优异的吸能性，所以作为要求轻量化和吸能性的汽车构件(保险杠加强件、车门防撞梁、车架构件)等的原材被广泛使用。由铝合金挤压型材制造汽车构件时，从车身设计性的观点出发，会对铝合金挤压型材进行弯曲加工。该弯曲加工通常以比较大的曲率进行，在纯弯曲中，有由于在弹性变形区域发生的回弹而成形困难的情况。在这种情况下，为了抑制回弹而适用拉弯加工。若对于铝合金挤压型材进行弯曲加工(包括拉弯加工)，则由于回弹在挤压型材的截面内产生残余应力。拉伸残余应力基本上相对于弯曲的中性轴在弯曲外侧发生。于是，在拉弯加工时，因为挤压型材的轴向的拉伸应力增加，所以中性轴的位置向弯曲内侧移动，拉伸残余应力的峰位靠近初期(弯曲加工前)的中性轴的位置。拉伸应力特别大时，所述峰位越过初期的中性轴的位置而移动到弯曲内侧。由于拉弯加工而在铝合金挤压型材中产生的拉伸残余应力，在腐蚀环境下成为应本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铝合金构件，其由铝合金挤压型材构成，所述铝合金挤压型材由一对凸缘和连接所述一对凸缘的一对腹板构成，并在所述腹板上具有焊合部，并且对于该铝合金挤压型材以垂直于纵长方向且平行于所述一对凸缘的方向作为弯曲轴进行弯曲加工而形成该铝合金构件，其特征在于，存在于所述腹板的拉伸残余应力的峰位存在于所述焊合部的附近之外的位置。/n

【技术特征摘要】
20190301 JP 2019-0376631.一种铝合金构件，其由铝合金挤压型材构成，所述铝合金挤压型材由一对凸缘和连接所述一对凸缘的一对腹板构成，并在所述腹板上具有焊合部，并且对于该铝合金挤压型材以垂直于纵长方向且平行于所述一对凸缘的方向作为弯曲轴进行弯曲加工而形成该铝合金构件，其特征在于，存在于所述腹板的拉伸残余应力的峰位存在于所述焊合部的附近之外的位置。


2.一种铝合金构件，其由铝合金挤压型材构成，所述铝合金挤压型材由一对凸缘、连接所述一对凸缘的一对腹板以及位于所述一对腹板之间且连接所述一对凸缘的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：杉野弘树，吉田正敏，
申请(专利权)人：株式会社神户制钢所，
类型：发明
国别省市：日本;JP