【技术实现步骤摘要】
一种疲劳驾驶监测提示系统
本技术涉及疲劳监测
,提供了一种疲劳驾驶监测提示系统。
技术介绍
随着经济和科技的快速发展,汽车成为每家每户生活常备的交通工具,因此车辆数量也急剧增长,具不完全统计,50%的交通安全事故起源驾驶员意识不清醒从而酿成车祸。因此,提供使用汽车的安全性,是所有汽车企业密切关心的问题。目前组合仪表驾驶疲劳提醒的方式大致有两种,一种是仪表根据发动机的运行时间计时,超过4小时仪表提醒驾驶员已经疲劳驾驶,请注意休息,第二种是在行驶过程汇总通过人脸识别摄像头捕捉并分析驾驶员的生物行为信息,比如对驾驶员脸部与眼睛特征进行疲劳评估,第二种疲劳监测成为一种趋势,但目前仪表的提醒方式还是采用自带的Speaker进行报警提示,由于自身Speaker功率较小,提示音声音较小,不能有效的起到提醒的效果。
技术实现思路
本技术提供了一种疲劳驾驶监测提示系统,在检测到驾驶员处于疲劳驾驶状态时,在控制组合仪表的背光等级最高,以刺激驾驶员的眼球,引起驾驶员的注意,降低疲劳驾驶的风险。为了实现上述目的 ...
【技术保护点】
1.一种疲劳驾驶监测提示系统,其特征在于,所述系统包括:/n安装于主驾驶侧的摄像头;/n摄像头的输出端与整车控制器ECU的输入端连接;/n整车控制器ECU的输出端与组合仪表的输入端连接;/nIHU,IHU的输入端与整车控制器ECU连接的输出端连接,IHU的输出端与车载扬声器的输入端连接;/n摄像头采集驾驶员的面部图像,发送至整车控制器ECU,整车控制器ECU基于面部图像检测驾驶员是否处于疲劳驾驶状态,若检测结果为是,则控制组合仪表的背光等级为最亮,并输出疲劳驾驶提示。/n
【技术特征摘要】
1.一种疲劳驾驶监测提示系统,其特征在于,所述系统包括:
安装于主驾驶侧的摄像头;
摄像头的输出端与整车控制器ECU的输入端连接;
整车控制器ECU的输出端与组合仪表的输入端连接;
IHU,IHU的输入端与整车控制器ECU连接的输出端连接,IHU的输出端与车载扬声器的输入端连接;
摄像头采集驾驶员的面部图像,发送至整车控制器...
【专利技术属性】
技术研发人员:郝领峰,杨远聪,吴登坤,吴友盼,张圣峰,
申请(专利权)人:宜宾凯翼汽车有限公司,
类型:新型
国别省市:四川;51
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