一种疲劳驾驶预警装置制造方法及图纸

一种疲劳驾驶预警装置，属于交通预警技术领域。本实用新型专利技术目的是为了减少驾驶员因疲劳驾驶而导致的交通事故的问题。本实用新型专利技术包括红外发射器、红外接收器、PLC控制器和预警器，红外发射器布置在公路的一侧，红外接收器和PLC控制器布置在公路的另一侧，红外接收器接收红外发射器发射的红外信号，红外接收器与PLC控制器电性连接，PLC控制器与预警器建立信号传输关系，通过PLC控制器控制预警器发出预警提示。本实用新型专利技术安装在公路上，通过对驾驶人员产生警醒，使得司机打起精神、减速慢行，减少因疲劳驾驶导致的事故发生率。

【技术实现步骤摘要】
一种疲劳驾驶预警装置
本技术涉及一种预警装置，属于交通预警

技术介绍
随着我国交通出行不断完善，高速公路已经成为人们出行、货物运输的主要便捷道路，但是在高速公路行车时，冲撞固定物、翻车、追尾是高速公路出现交通事故的三种形态，而三种事故形态中，夜间和大雾等恶劣天气下发生事故又是比例占得最高的事故形态，尤其是夜间和大雾等恶劣天气下追尾和碰撞事故危害性最大，而在夜间行车中疲劳驾驶是碰撞事故的主要发生因素；根据交通安全基金会的一项调查表明：疲劳驾驶在美国的交通事故死亡事件中占据21％的比例，可见疲劳驾驶占交通事故的比例是非常之高。疲劳驾驶极易引起交通事故，随着汽车在我国迅速发展与大众化，疲劳驾驶严重威胁到交通安全，疲劳驾驶形成机理、疲劳驾驶行为失误别、疲劳预警与控制技术等正逐渐成为交通安全的主要研究方向。但是预警与控制技术目前还处以发展中，没形成相应成熟技术，目前技术与系统难以满足工程应用要求。为此，为了提高高速公路行车安全指数，减少交通事故，保障人民生命财产安全，亟需提出一种能够进行疲劳驾驶预警的技术，在高速公路行车过程中给予疲劳驾驶人员一个安全警示。
技术实现思路
本技术研发目的是为了减少驾驶员因疲劳驾驶而导致的交通事故的问题，在下文中给出了关于本技术的简要概述，以便提供关于本技术的某些方面的基本理解。应当理解，这个概述并不是关于本技术的穷举性概述。它并不是意图确定本技术的关键或重要部分，也不是意图限定本技术的范围。本技术的技术方案：一种疲劳驾驶预警装置，包括红外发射器、红外接收器、PLC控制器和预警器，红外发射器布置在公路的一侧，红外接收器和PLC控制器布置在公路的另一侧，红外接收器接收红外发射器发射的红外信号，红外接收器与PLC控制器电性连接，PLC控制器与预警器建立信号传输关系，通过PLC控制器控制预警器发出预警提示。优选的：还包括遥控开关，遥控开关与PLC控制器建立连接。优选的：还包括定时开关，定时开关与PLC控制器建立连接，定时开关控制所述PLC控制器在预设时间段内开启。优选的：所述PLC控制器上连接有无线信号发射器，所述预警器上连接有无线信号接收器，PLC控制器通过无线信号与预警器建立信号传输。优选的：所述预警器为预警扬声器。优选的：所述预警器为预警警示灯。优选的：预警警示灯闪烁红黄相间的预警信号。优选的：所述预警器为激光射灯。优选的：所述PLC控制器和预警器上均连接有电源模块。优选的：所述红外接收器通过继电器与PLC控制器电性连接。通过继电器自动调节、安全保护红外接收器与PLC控制器的电路连接。本技术具有以下有益效果：本技术的疲劳驾驶预警装置安装在公路上，一方面通过在特定路段或事故多发路段安装该装置后，通过在疲劳驾驶高危时段定时开启装置可对路过车辆进行视觉、听觉双重警示刺激，对司机产生警醒作用使得司机打起精神、减速慢行，减少因疲劳驾驶导致的事故发生率；另一方面，通过遥控开关可以在事故发生地或者分流点等需要警示的情况下随时启用该装置，使得过往车辆受到警示后减速慢行，减少事故发生率。附图说明图1是一种疲劳驾驶预警装置的原理框图；图2是具体实施方式二的原理框图；图3是具体实施方式三的原理框图；图4是具体实施方式四的原理框图；图5是具体实施方式五的原理框图；图6是具体实施方式六的原理框图；图7是具体实施方式九的原理框图；图8是具体实施方式十的原理框图；图9是一种疲劳驾驶预警装置的电路图；图10是具体实施方式八的原理框图；图中1-红外发射器，2-红外接收器，3-PLC控制器，4-预警器，5-公路，6-遥控开关，7-定时开关，8-无线信号发射器，9-无线信号接收器，10-预警扬声器，11-预警警示灯，12-电源模块，13-继电器，14-激光射灯。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中示出的具体实施例来描述本技术。但是应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本技术的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本技术的概念。具体实施方式一：参照图1说明本实施方式，本实施方式的一种疲劳驾驶预警装置，包括红外发射器1、红外接收器2、PLC控制器3和预警器4，红外发射器1布置在公路5的一侧，红外接收器2和PLC控制器3布置在公路5的另一侧，红外接收器2接收红外发射器1发射的红外信号，红外接收器2与PLC控制器3电性连接，PLC控制器3与预警器4建立信号传输关系，通过PLC控制器3控制预警器4发出预警提示，如此设置，在公路事故多发路段等特殊路段处沿行车方向选择两个位置，起始位置道路两侧安装红外发射器1、红外接收器2和PLC控制器3，在终点位置安装预警器4，距离可视情况而定。当车辆行驶到起始位置时，红外发射器1和红外接收器2对射受到阻断，使红外对射装置接收端接收不到红外信号，则主控箱控的PLC控制器3控制预警端的预警器4启动预警，使得车辆在驶过起始位置直到驶过预警位置的过程中预警器4会发出鸣笛警报同时预警LED闪爆灯进行闪爆警示。具体实施方式二：参照图2说明本实施方式，本实施方式的一种疲劳驾驶预警装置，包括红外发射器1、红外接收器2、PLC控制器3和预警器4，红外发射器1布置在公路5的一侧，红外接收器2和PLC控制器3布置在公路5的另一侧，红外接收器2接收红外发射器1发射的红外信号，红外接收器2与PLC控制器3电性连接，PLC控制器3与预警器4建立信号传输关系，通过PLC控制器3控制预警器4发出预警提示，还包括遥控开关6，遥控开关6与PLC控制器3建立连接，该设备可安装在公路事故多发路段等特殊路段处，遥控开关可以在该处发生事故或者分流等需要警示的情况下随时对设备进行开启和关闭，使得过往车辆受到警示后减速慢行，减少事故发生率；同时遥控开关也可以在特殊天气时，例如雨天、雾天，随时对设备进行开启和关闭。遥控开关6为手机远程控制器开关，它具有遥控信号天线接口和GSM接口，通过手机可以实现开关控制，这样操作人员可以通过手机APP实现整个预警装置的控制。具体实施方式三：参照图2-3说明本实施方式，并结合具体实施方式二说明本实施方式，本实施方式的一种疲劳驾驶预警装置，还包括定时开关7，定时开关与PLC控制器3建立连接，定时开关7控制所述PLC控制器3在预设时间段内开启。遥控开关和定时开关并联，定时开关可以定时使设备在凌晨0点到凌晨4点之间开启，该时间段是疲劳驾驶高危时间段，车辆经过该处时，通过鸣笛警报和LED闪爆灯警示使得司机受到警示后可以打起精神专注驾驶；遥控开关可以在该处发生事故或者分流等需要警示的情况下随时对设备进行开启和关闭，使得过往车辆受到警示后减速慢行，减少事故发生率。具体实施方式四：参照图4说明本实施方本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种疲劳驾驶预警装置，其特征在于：包括红外发射器(1)、红外接收器(2)、PLC控制器(3)和预警器(4)，红外发射器(1)布置在公路(5)的一侧，红外接收器(2)和PLC控制器(3)布置在公路(5)的另一侧，红外接收器(2)接收红外发射器(1)发射的红外信号，红外接收器(2)与PLC控制器(3)电性连接，PLC控制器(3)与预警器(4)建立信号传输关系，通过PLC控制器(3)控制预警器(4)发出预警提示。/n

【技术特征摘要】
1.一种疲劳驾驶预警装置，其特征在于：包括红外发射器(1)、红外接收器(2)、PLC控制器(3)和预警器(4)，红外发射器(1)布置在公路(5)的一侧，红外接收器(2)和PLC控制器(3)布置在公路(5)的另一侧，红外接收器(2)接收红外发射器(1)发射的红外信号，红外接收器(2)与PLC控制器(3)电性连接，PLC控制器(3)与预警器(4)建立信号传输关系，通过PLC控制器(3)控制预警器(4)发出预警提示。


2.根据权利要求1所述的一种疲劳驾驶预警装置，其特征在于：还包括遥控开关(6)，遥控开关(6)与PLC控制器(3)建立连接。


3.根据权利要求1或2所述的一种疲劳驾驶预警装置，其特征在于：还包括定时开关(7)，定时开关(7)与PLC控制器(3)建立连接,定时开关(7)控制所述PLC控制器(3)在预设时间段内开启。


4.根据权利要求1所述的一种疲劳驾驶预警装置，其特征在于：所述PLC控制器(3)上连接有无线信号发射...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋占国，王建飞，李凤龙，张继文，
申请(专利权)人：王建飞，
类型：新型
国别省市：黑龙;23