一种公路路基防水结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种公路路基防水结构，包括路基基体，所述路基基体一侧设有支撑底板，所述转轴上安装有防水膜支撑辊，所述防水膜支撑辊上卷绕有防水膜，所述转轴的一端安装有电动机，两个所述支架的底端一侧壁均开设有开槽，所述开槽内部设有固定块，所述固定块的一侧壁安装有延伸板，所述延伸板的数量为两个，且两个延伸板之间安装有防水膜导向辊，所述防水膜位于路基基体的上方，本公路路基防水结构，启动电动机带动转轴实现防水膜的防卷工作，利用防水膜遮盖路基基体的上表面，可以将雨水疏通到路基两边，从而便于对初步完成施工、路基面还没凝固成型的公路路基面进行防水作业。

【技术实现步骤摘要】
一种公路路基防水结构
本技术涉及路基防水
，具体为一种公路路基防水结构。
技术介绍
目前，在很多的公路建设中，公路路基的防水是极其重要的，如果公路路基防水工作不做好的话会引起冻害或翻浆等损害，而目前的技术大都是在公路路基表面涂上一层防水层，很多防水层内部的化学试剂或其他杂质可能会对公路路基带来一些影响，降低路基的使用寿命；而目前有的外置防水装置多数为体积较大不方便携带的装置，当遇到阴雨天气，在对一些小面积正在施工中的路基进行保护时，没办法快速的对初步完成施工还没凝固成型的路基面和正在施工的路基进行防水，造成路基表面损坏。故推出一种公路路基防水结构来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种公路路基防水结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路路基防水结构，包括路基基体，所述路基基体一侧设有支撑底板，所述支撑底板的顶部前后对称的安装有支架，且两个支架之间通过轴承转动安装有转轴，所述转轴上安装有防水膜支撑辊，所述防水膜支撑辊上卷绕有防水膜，所述转轴的一端安装有电动机，两个所述支架的底端一侧壁均开设有开槽，所述开槽内部设有固定块，所述开槽的内顶部安装有气缸，且气缸的伸缩杆与固定块相连接，所述固定块的一侧壁安装有延伸板，所述延伸板的数量为两个，且两个延伸板之间安装有防水膜导向辊，所述防水膜位于路基基体的上方，所述路基基体长度方向的两侧等距离的放置有若干个承重块，每个承重块的上方均设有压轮支架，所述压轮支架上开设有长条孔，每个所述长条孔内均插接有支撑轴所述支撑轴上安装有压膜轮，且压膜轮位于路基基体边缘上方，所述支撑轴和压轮支架的接触面间设有锁紧螺母。优选的，所述压膜轮沿着路基基体长度方向的边缘前后对称的设有两排。优选的，两个支架的右侧共同安装有扶手，且扶手的中部套接有橡胶软套。优选的，所述支撑底板的底部安装有四个行走轮。优选的，所述电动机的外壁安装有防雨罩。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本公路路基防水结构，启动电动机带动转轴实现防水膜的防卷工作，利用防水膜遮盖路基基体的上表面，可以将雨水疏通到路基两边，从而便于对初步完成施工、路基面还没凝固成型的公路路基面进行防水作业。本技术两排压膜轮的设置，可防止防水膜被大风刮走，其中长条孔的设置可根据路基基体的高度对压膜轮的高度进行调节工作。本技术防水膜导向辊的设置主要起到一个导向的效果，方便把防水膜牵引至路基基体的上表面。附图说明图1为本技术主视结构示意图；图2为本技术俯视结构示意图。图中：1、支撑底板；2、开槽；3、固定块；4、支架；5、气缸；6、扶手；7、防水膜支撑辊；8、转轴；9、防水膜导向辊；10、行走轮；11、防水膜；12、长条孔；13、支撑轴；14、压膜轮；15、压轮支架；16、路基基体；17、电动机；18、防雨罩；19、承重块；20、延伸板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种公路路基防水结构，包括路基基体16，所述路基基体16一侧设有支撑底板1，所述支撑底板1的顶部前后对称的安装有支架4，且两个支架4之间通过轴承转动安装有转轴8，所述转轴8上安装有防水膜支撑辊7，所述防水膜支撑辊7上卷绕有防水膜11，所述转轴8的一端安装有电动机17，两个所述支架4的底端一侧壁均开设有开槽2，所述开槽2内部设有固定块3，所述开槽2的内顶部安装有气缸5，且气缸5的伸缩杆与固定块3相连接，所述固定块3的一侧壁安装有延伸板20，所述延伸板20的数量为两个，且两个延伸板20之间安装有防水膜导向辊9，所述防水膜11位于路基基体16的上方，所述路基基体16长度方向的两侧等距离的放置有若干个承重块19，每个承重块19的上方均设有压轮支架15，所述压轮支架15上开设有长条孔12，每个所述长条孔12内均插接有支撑轴13所述支撑轴13上安装有压膜轮14，且压膜轮14位于路基基体16边缘上方，所述支撑轴13和压轮支架15的接触面间设有锁紧螺母。具体的，所述压膜轮14沿着路基基体16长度方向的边缘前后对称的设有两排。具体的，两个支架4的右侧共同安装有扶手6，且扶手6的中部套接有橡胶软套。具体的，所述支撑底板1的底部安装有四个行走轮10，方便对支撑底板1进行移动。具体的，所述电动机17的外壁安装有防雨罩18，在雨天可对电动机17进行防雨工作。具体使用时，启动电动机17带动转轴8实现防水膜11的防卷工作，利用防水膜11遮盖路基基体16的上表面，可以将雨水疏通到路基两边，从而便于对初步完成施工、路基面还没凝固成型的公路路基面进行防水作业。本技术两排压膜轮14的设置，可防止防水膜11被大风刮走，其中长条孔12的设置可根据路基基体16的高度对压膜轮14的高度进行调节工作。本技术防水膜导向辊9的设置主要起到一个导向的效果，方便把防水膜牵引至路基基体16的上表面。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路路基防水结构，包括路基基体(16)，其特征在于：所述路基基体(16)一侧设有支撑底板(1)，所述支撑底板(1)的顶部前后对称的安装有支架(4)，且两个支架(4)之间通过轴承转动安装有转轴(8)，所述转轴(8)上安装有防水膜支撑辊(7)，所述防水膜支撑辊(7)上卷绕有防水膜(11)，所述转轴(8)的一端安装有电动机(17)，两个所述支架(4)的底端一侧壁均开设有开槽(2)，所述开槽(2)内部设有固定块(3)，所述开槽(2)的内顶部安装有气缸(5)，且气缸(5)的伸缩杆与固定块(3)相连接，所述固定块(3)的一侧壁安装有延伸板(20)，所述延伸板(20)的数量为两个，且两个延伸板(20)之间安装有防水膜导向辊(9)，所述防水膜(11)位于路基基体(16)的上方，所述路基基体(16)长度方向的两侧等距离的放置有若干个承重块(19)，每个承重块(19)的上方均设有压轮支架(15)，所述压轮支架(15)上开设有长条孔(12)，每个所述长条孔(12)内均插接有支撑轴(13)所述支撑轴(13)上安装有压膜轮(14)，且压膜轮(14)位于路基基体(16)边缘上方，所述支撑轴(13)和压轮支架(15)的接触面间设有锁紧螺母。/n...

【技术特征摘要】
1.一种公路路基防水结构，包括路基基体(16)，其特征在于：所述路基基体(16)一侧设有支撑底板(1)，所述支撑底板(1)的顶部前后对称的安装有支架(4)，且两个支架(4)之间通过轴承转动安装有转轴(8)，所述转轴(8)上安装有防水膜支撑辊(7)，所述防水膜支撑辊(7)上卷绕有防水膜(11)，所述转轴(8)的一端安装有电动机(17)，两个所述支架(4)的底端一侧壁均开设有开槽(2)，所述开槽(2)内部设有固定块(3)，所述开槽(2)的内顶部安装有气缸(5)，且气缸(5)的伸缩杆与固定块(3)相连接，所述固定块(3)的一侧壁安装有延伸板(20)，所述延伸板(20)的数量为两个，且两个延伸板(20)之间安装有防水膜导向辊(9)，所述防水膜(11)位于路基基体(16)的上方，所述路基基体(16)长度方向的两侧等距离的放置有若干个承重块(19)，每个承重块(19)的上方均设有压轮支架(15)，所述压...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘婷婷，王可，邓一，
申请(专利权)人：刘婷婷，王可，
类型：新型
国别省市：山东;37