【技术实现步骤摘要】
车架吊转装置
本技术涉及汽车制造
，尤其是一种用于车架的吊转装置。
技术介绍
在汽车制造企业的生产线中，车架管束等分装完成后通常需要将车架吊转至底盘装配线的台车上，此时需要操作人员用两根柔性吊带兜住车架起吊，转运至底盘装配小车后再去解挂吊带，循环吊运下一台车架。其中存在以下问题：1）每台车架吊运都需要操作人员绕车架半圈去挂吊带，解吊带等动作；以10m长的车架为例，按照单班生产130台，操作人员解脱挂吊需要多行走走约3KM；按重劳岗位定义标准，该作业岗位属于a级重劳岗位；2）由于车架上面有螺栓凸台、大侧板等结构，导致吊带在吊运过程中容易刮伤磨损，吊带需要定期更换，耗损量大概400台换一根；3）吊具安全稳定性不足，如果吊带存在磨损未能及时更换，存在吊运过程吊带断裂，车架跌落的安全风险。
技术实现思路
本技术提供一种车架吊转装置，这种装置可以解决现有车架吊转过程中存在的软吊带挂装劳动强度大、工作效率低，容易刮伤磨损以及安全稳定性差的问题。为了解决上述问题，本技术所采用的技术方案是：该车架吊转装置，包括固定在导轨底座一端的固定支撑臂，所述导轨底座的另一端设有与所述导轨底座长度方向相同的导轨和在所述导轨上移动的通过电机驱动的活动支撑臂，所述固定支撑臂和所述活动支撑臂的顶端分别设有吊耳。上述技术方案中，更具体的技术方案还可以是：所述固定支撑臂与所述活动支撑臂相对设置。进一步的：所述活动支撑臂上开设有丝杠滑块的安装孔，所述丝杠滑块内穿装有滚珠丝杠，所述滚珠丝杠的一端与所述电机的输出轴固...
【技术保护点】
1.一种车架吊转装置，其特征在于：包括固定在导轨底座一端的固定支撑臂，所述导轨底座的另一端设有与所述导轨底座长度方向相同的导轨和在所述导轨上移动的通过电机驱动的活动支撑臂，所述固定支撑臂和所述活动支撑臂的顶端分别设有吊耳。/n
【技术特征摘要】
1.一种车架吊转装置，其特征在于：包括固定在导轨底座一端的固定支撑臂，所述导轨底座的另一端设有与所述导轨底座长度方向相同的导轨和在所述导轨上移动的通过电机驱动的活动支撑臂，所述固定支撑臂和所述活动支撑臂的顶端分别设有吊耳。
2.根据权利要求1所述的车架吊转装置，其特征在于：所述固定支撑臂与所述活动支撑臂相对设置。
3.根据权利要求1或2所述的车架吊转装置，其特征在于：所述活动支撑臂上开设有丝杠...
【专利技术属性】
技术研发人员：潘立铭，周海斌，廖勇，黄佳华，文建东，赖春辉，李昆霖，
申请(专利权)人：东风柳州汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：广西;45
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