一种发动机缸孔加工用废屑处理装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提出一种发动机缸孔加工用废屑处理装置,包括底座、处理机构、压制机构和传送机构，所述处理机构设置在底座一端的上方，所述压制机构设置在底座的另一端，所述传送机构设置在底座凹槽内，所述底座为凹形状，该发动机缸孔加工用废屑处理装置，通过处理机构中的振动电机带动处理箱振动，使得筛网上方的碎屑振动下移，小碎屑会掉落到筛网下方，被吸入收集箱内收集，大碎屑会经过排屑口排出，经过导引板落入传送机构中的传送带上，经过传送带传送到压制机构中，通过压制机构压制成条块状再进行收集，减少需求人工清理的频率，方便分类规划统一处理，减少人工清洁的频率，提高生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机缸孔加工用废屑处理装置
本技术涉及汽车配件加工领域，尤其涉及一种发动机缸孔加工用废屑处理装置。
技术介绍
汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性，而缸体是发动机的主体，负责将各个气缸和曲轴箱连成一体，是安装活塞、曲轴及其他零部件的支承骨架。其装各种零部件之前是需要对发动机缸体进行钻孔，用于安装，钻孔时会产生各种各样的碎屑，目前的发动机缸孔加工用废屑处理容易造成碎屑堆积，经常隔一段时间就要进行人工清理，另外没有一个筛选大碎屑和小碎屑的装置，不能进行分类处理，从而影响生产效率。
技术实现思路
针对上述问题，本技术提出一种发动机缸孔加工用废屑处理装置，该发动机缸孔加工用废屑处理装置包括底座、处理机构、压制机构和传送机构，通过处理机构中的振动电机带动处理箱振动，使得筛网上方的碎屑振动下移，小碎屑会掉落到筛网下方，被吸入收集箱内收集，大碎屑会经过排屑口排出，经过导引板落入传送带上，传送到压制机构中，通过压制机构压制成条块状再进行收集，减少需求人工清理的频率，方便分类规划本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机缸孔加工用废屑处理装置，其特征在于：包括底座(1)、处理机构、压制机构和传送机构，所述处理机构设置在底座(1)一端的上方，所述压制机构设置在底座(1)的另一端，所述传送机构设置在底座(1)凹槽内，所述底座(1)为凹形状；/n所述处理机构包括外壳体(2)和处理箱(3)，所述处理箱(3)通过装配板(4)安装在所述外壳体(2)内的上部，所述装配板(4)的上方两侧通过线性弹簧(5)连接所述处理箱(3)的底部，所述处理箱(3)底部中间位置安装有振动电机(6)，所述处理箱(3)内设置有筛网(7)，所述筛网(7)的两端通过安装座(8)固定在所述处理箱(3)上，一端所述安装座(8)的上方在所述处...

【技术特征摘要】
1.一种发动机缸孔加工用废屑处理装置，其特征在于：包括底座(1)、处理机构、压制机构和传送机构，所述处理机构设置在底座(1)一端的上方，所述压制机构设置在底座(1)的另一端，所述传送机构设置在底座(1)凹槽内，所述底座(1)为凹形状；
所述处理机构包括外壳体(2)和处理箱(3)，所述处理箱(3)通过装配板(4)安装在所述外壳体(2)内的上部，所述装配板(4)的上方两侧通过线性弹簧(5)连接所述处理箱(3)的底部，所述处理箱(3)底部中间位置安装有振动电机(6)，所述处理箱(3)内设置有筛网(7)，所述筛网(7)的两端通过安装座(8)固定在所述处理箱(3)上，一端所述安装座(8)的上方在所述处理箱(3)内壁开设有排屑口(9)，另一端所述安装座(8)的下方在所述处理箱(3)内壁开设有吸屑口(10)，所述装配板(4)的一端与所述外壳体(2)固定，所述装配板(4)下方设置有用于支撑所述装配板(4)的两组支撑杆(11)，两组所述支撑杆(11)的末端固定在所述外壳体(2)内壁上，所述支撑杆(11)下方设置有固定在所述外壳体(2)内的导引板(12)。


2.根据权利要求1所述的一种发动机缸孔加工用废屑处理装置，其特征在于：所述压制机构包括底板(13)、侧压板(14)和上压板(15)，所述底板(13)上方靠近所述底座(1)的一端安装有第一气压缸(16)，所述底板(13)的另一端安装有支撑架(17)，所述侧压板(14)固定在所述第一气压缸(16)的输出端，所述上压板(15)的上方通过第二气压缸(18)与支撑架(...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄发奎，
申请(专利权)人：滁州兴达机电有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34