一种用于汽车发动机壳体加工的钻孔装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车配件加工技术领域，且公开了一种用于汽车发动机壳体加工的钻孔装置，包括钻头套筒，所述钻头套筒上端开设有固定卡槽，所述钻头套筒上端固定连接有连接杆，所述连接杆上端固定连接有六棱连接头，所述钻头套筒外表面底部开设有回形固定滑槽，所述钻头套筒内部开设有固定滑槽，所述钻头套筒内部设置有支撑弹簧，所述钻头套筒内部设置有活动顶板，所述活动顶板外表面固定连接有滑块。该用于汽车发动机壳体加工的钻孔装置，通过在原始的钻头连接处连接钻头套筒，在需要更换钻头的时候，将钻头连接头上的固定卡扣对准到回形固定滑槽的下部插入，然后转动使固定卡扣固定在回形固定滑槽的右侧凹槽内，达到了更换钻头更方便的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车发动机壳体加工的钻孔装置
本技术涉及汽车配件加工
，具体为一种用于汽车发动机壳体加工的钻孔装置。
技术介绍
在汽车配件发动机的生产中，发动机壳体的钻孔是很重要的一个环节，其表面孔洞的精准度和光滑度直接决定了发动机的质量，发动机表面的孔有很多种类，每个孔都要对应着不同型号的钻头，且每个产品的孔又有着区别，传统的钻头更换起来十分浪费时间，这就使流水线生产不敢轻易的换模具，现在提供一种便于更换的钻孔装置。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于汽车发动机壳体加工的钻孔装置，具备钻孔装置易于更换等优点，解决了上述技术背景中提到的现有装置进行更换钻孔型号浪费时间的问题。（二）技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于汽车发动机壳体加工的钻孔装置，包括钻头套筒，所述钻头套筒上端开设有固定卡槽，所述钻头套筒上端固定连接有连接杆，所述连接杆上端固定连接有六棱连接头，所述钻头套筒外表面底部开设有回形固定滑槽，所述钻头套筒内部开设有固定滑槽，所述钻头套筒本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车发动机壳体加工的钻孔装置，包括钻头套筒（1），其特征在于：所述钻头套筒（1）上端开设有固定卡槽（2），所述钻头套筒（1）上端固定连接有连接杆（3），所述连接杆（3）上端固定连接有六棱连接头（4），所述钻头套筒（1）外表面底部开设有回形固定滑槽（5），所述钻头套筒（1）内部开设有固定滑槽（6），所述钻头套筒（1）内部设置有支撑弹簧（7），所述钻头套筒（1）内部设置有活动顶板（9），所述活动顶板（9）外表面固定连接有滑块（8），所述钻头套筒（1）内部套接有钻头连接头（10），所述钻头连接头（10）外表面固定连接有固定卡扣（11），所述钻头连接头（10）下端固定连接有加固连接块（12...

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车发动机壳体加工的钻孔装置，包括钻头套筒（1），其特征在于：所述钻头套筒（1）上端开设有固定卡槽（2），所述钻头套筒（1）上端固定连接有连接杆（3），所述连接杆（3）上端固定连接有六棱连接头（4），所述钻头套筒（1）外表面底部开设有回形固定滑槽（5），所述钻头套筒（1）内部开设有固定滑槽（6），所述钻头套筒（1）内部设置有支撑弹簧（7），所述钻头套筒（1）内部设置有活动顶板（9），所述活动顶板（9）外表面固定连接有滑块（8），所述钻头套筒（1）内部套接有钻头连接头（10），所述钻头连接头（10）外表面固定连接有固定卡扣（11），所述钻头连接头（10）下端固定连接有加固连接块（12），所述加固连接块（12）下端固定连接有钻头支撑杆（13），所述钻头支撑杆（13）外表面底部固定连接有铣刀（14），所述钻头支撑杆（13）下端固定连接有菱形钻头（15）。


2.根据权利要求1所述的一种用于汽车发动机壳体加工的钻孔装置，其特征在于：所述六棱连接头（4）为六棱形，且棱角边设置有倒角，所述六棱连接头（...

【专利技术属性】
技术研发人员：王分，
申请(专利权)人：昆元汽车科技上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31