一种用于仓储AGV间的牵引机构制造技术

本发明专利技术提供了一种用于仓储AGV间的牵引机构，包括前后设置的前车和后车；后车的前侧设有连接杆，连接杆的前端连接有旋转接头，旋转接头为圆盘状结构，其顶面中部向后开设有与连接杆前段相适配的条形卡槽，条形卡槽的其前端与连接杆的前端转动连接，后端与旋转接头后侧面连通，旋转接头的后侧面上还设有永磁体；前车的后侧设有连接座，连接座的后侧中部开设有卡槽，卡槽的槽底中部开设有球形凹槽，球形凹槽的中部设有点触开关，下部设有与电磁铁，点触开关与电磁铁信号连接。本发明专利技术的有益效果在于：整体小巧灵活，结构简单，连接方式快捷方便，对连接时两车的位置、姿态、角度等要求较低，降低了连接难度。

【技术实现步骤摘要】
一种用于仓储AGV间的牵引机构
本专利技术涉及仓储物流
，尤其涉及一种用于仓储AGV间的牵引机构。
技术介绍
随着计算机的应用普及，目前大多数企业的仓库管理数据资料已开始采用计算机数据系统管理，但数据还是采用先纸张记录、再手工输入计算机的方式进行采集和统计整理。这不仅造成大量的人力资源浪费，而且由于人为的因素，数据录入速度慢、准确率低。随着企业规模的不断发展，仓库管理的物资种类机数量在不断增加、出入库频率剧增，仓库管理作业也已十分复杂和多样化，传统的人工仓库作业模式和数据采集方式已难以满足仓库管理的快速、准确要求，严重影响了企业的运行工作效率，成为制约企业发展的一大障碍。现代仓储物流最大的趋势就是网络化与智能化。在制造企业内部，现代仓储配送中心往往与企业生产系统相融合，仓储系统作为生产系统的一部分，在企业生产管理中起着非常重要的作用。因此仓储技术的发展不是跟公司的业务相互的割裂的，跟其他环节的整合配合才更有助于仓储行业的发展。随着智能仓储的迅速发展，立体货架、仓储叉车、堆垛车、拣选设备等，都会有着长足的发展，以及更广阔的应用。...

【技术保护点】
1.一种用于仓储AGV间的牵引机构，其特征在于：包括前后设置的前车（8）和后车（1）；/n所述后车（1）的前侧设有水平设置的连接杆（2），所述连接杆（2）的后端与后车（1）的前端固定连接，前端配合连接有旋转接头（4），所述旋转接头（4）为圆盘状结构，其顶面中部向后开设有与连接杆（2）前段相适配的条形卡槽，所述条形卡槽沿旋转接头（4）的径向方向设置，其前端与连接杆（2）的前端转动连接，后端与旋转接头（4）后侧面连通，所述旋转接头（4）的后侧面上还设有永磁体（3）；/n所述前车（8）的后侧与旋转接头（4）的对应位置处设有连接座（5），所述连接座（5）的后侧中部向前开设有与旋转接头（4）相适配的卡槽...

【技术特征摘要】
1.一种用于仓储AGV间的牵引机构，其特征在于：包括前后设置的前车（8）和后车（1）；
所述后车（1）的前侧设有水平设置的连接杆（2），所述连接杆（2）的后端与后车（1）的前端固定连接，前端配合连接有旋转接头（4），所述旋转接头（4）为圆盘状结构，其顶面中部向后开设有与连接杆（2）前段相适配的条形卡槽，所述条形卡槽沿旋转接头（4）的径向方向设置，其前端与连接杆（2）的前端转动连接，后端与旋转接头（4）后侧面连通，所述旋转接头（4）的后侧面上还设有永磁体（3）；
所述前车（8）的后侧与旋转接头（4）的对应位置处设有连接座（5），所述连接座（5）的后侧中部向前开设有与旋转接头（4）相适配的卡槽，所述卡槽的槽底中部开设有与旋转接头（4）相适配的球形凹槽，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴斌，李昱，王大超，蔡超，赵聪聪，李建华，杨雨图，
申请(专利权)人：南京林业大学，
类型：发明
国别省市：江苏;32