一种软性拖车方式专用的车前拖车装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种软性拖车方式专用的车前拖车装置，包括车前拖车器、电动制动执行系统，且车前拖车器、电动制动执行系统之间通过直动式行程开关和电路连接安装，所述的车前拖车器包括拖车钩、活塞行程限位板、弹簧、圆桶壁、行程开关动触点、行程开关静触点、行程开关推杆、活塞连杆组合、拖车器桶底板、拖车器桶盖板，所述的电动制动执行系统设于车辆内，包括制动踏板、连接杆、连接叉、铁板、电磁铁、制动推杆、车架。本新型的软性拖车方式专用的车前拖车装置基于电磁力实时控制原理设计，同时由拖车器根据拖车绳松紧状态控制行程开关，节约了制造资源和成本，简化了生产工艺，操作简单方便，提高了拖车过程的安全系数。

【技术实现步骤摘要】
一种软性拖车方式专用的车前拖车装置
本技术涉及车辆
，具体是指一种软性拖车方式专用的车前拖车装置。
技术介绍
现有的汽车在车前有一个拖车钩，当汽车失去动力后，要由专用拖车用拖车臂挂在该拖车钩上拖车，称为钢性拖车。为了方便，由非专用拖车用拖车绳拖车，称为软性拖车。拖车操作时，拖车不可能始终保持稳定的拖拉力，当拖车拉力加大时，由拖车绳承受拉力，拖车绳保持紧张状态，当拖车拉力减小或刹车时，被拖车还保持原有的惯性前行，拖车绳并不能像拖车臂那样钢性支撑被拖车的惯性前进力，必然会使拖车绳趋向松驰状态，既使被拖车上的司机踩刹车，力度也不可能掌握到使被车减速状况与拖车拖拉力减小程度一致，不能使拖车绳保持原有稳定的紧张状态，如果被拖车司机刹车力度过大，有可能拉断拖车绳，如果刹车力度过小或刹车不及时，有可能使拖车绳卷绕，如果来不及刹车，有可能与拖车追尾，等一些不安全问题。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是，针对以上问题提供一种软性拖车方式专用的车前拖车装置。为解决上述技术问题，本技术提供的技术方案为：一种软性拖车方式专用的车前拖车装置，包括车前拖车器、电动制动执行系统，且车前拖车器、电动制动执行系统之间通过直动式行程开关和电路连接安装，所述的直动式行程开关设于车前拖车器的一端，所述的车前拖车器包括拖车钩、活塞行程限位板、弹簧、圆桶壁、行程开关动触点、行程开关静触点、行程开关推杆、活塞连杆组合、拖车器桶底板、拖车器桶盖板，所述的车前拖车器外形呈圆桶状，所述的拖车钩设于拖车器桶盖板的一侧，且通过拖车器桶盖板上的定位孔与设于车前拖车器内的活塞连杆组合一端固定连接，所述的活塞行程限位板设于活塞连杆组合上，所述的弹簧设于活塞动程限位板圆柱外壁与车前拖车器圆桶壁之间的环形槽内，所述的行程开关动触点设有两个，两个行程开关动触点之间设有绝缘固定板，所述的行程开关静触点设于行程开关动触点的一侧，，所述的行程开关推杆设于拖车器桶底板上的定位孔内，且行程开关推杆的一端与绝缘固定板通过固定安装连接，行程开关推杆上还设有复位弹簧，所述的电动制动执行系统设于车辆内，包括制动踏板、连接杆、连接叉、铁板、电磁铁、制动推杆、车架，所述的制动踏板与连接叉之间设有连接杆固定铰接，连接杆上设有铁板，通过螺丝固定安装，所述的电磁铁设于车架上，且空间位置与铁板对应，电磁铁与铁板的表面形状一致，所述的制动推杆一端与连接杆上的定位卡槽之间通过铰接连接。本技术与现有技术相比的优点在于：本新型的软性拖车方式专用的车前拖车装置基于电磁力实时控制原理设计，同时由拖车器根据拖车绳松紧状态控制行程开关，节约了制造资源和成本，简化了生产工艺，操作简单方便，提高了拖车过程的安全系数。作为改进，所述的行程开关动触点、行程开关静触点是设于车前拖车器、电动制动执行系统电路的开关，行程开关动触点设有复位弹簧作为行程开关的复位结构。作为改进，所述的活塞行程限位板设于活塞连杆组合上，且活塞行程限位板在活塞行程的1/3处的卡槽处固定安装连接。作为改进，所述的弹簧设于活塞动程限位板圆柱外壁与车前拖车器圆桶壁之间的环形槽内，弹簧的一端与环形槽接触挤压固定，另一端与活塞动程限位板接触挤压固定。作为改进，所述的行程开关动触点设有两个，两个行程开关动触点之间设有绝缘固定板，绝缘固定板与拖车器桶底板之间设有缓冲的橡胶触点。附图说明图1是一种软性拖车方式专用的车前拖车装置的车前拖车器结构示意图。图2是一种软性拖车方式专用的车前拖车装置的电动制动执行系统结构示意图。如图所示：1、拖车钩，2、活塞行程限位板，3、弹簧，4、圆桶壁，5、行程开关动触点，6、行程开关静触点，7、行程开关推杆，8、活塞连杆组合，9、拖车器桶底板，10、拖车器桶盖板，11、制动踏板，12、连接杆，13、连接叉，14、铁板，15、电磁铁，16、制动推杆，17、车架。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步的详细说明。本技术在具体实施时，一种软性拖车方式专用的车前拖车装置，包括车前拖车器、电动制动执行系统，且车前拖车器、电动制动执行系统之间通过直动式行程开关和电路连接安装，所述的直动式行程开关设于车前拖车器的一端，所述的车前拖车器包括拖车钩1、活塞行程限位板2、弹簧3、圆桶壁4、行程开关动触点5、行程开关静触点6、行程开关推杆7、活塞连杆组合8、拖车器桶底板9、拖车器桶盖板10，所述的车前拖车器外形呈圆桶状，所述的拖车钩1设于拖车器桶盖板10的一侧，且通过拖车器桶盖板10上的定位孔与设于车前拖车器内的活塞连杆组合8一端固定连接，所述的活塞行程限位板2设于活塞连杆组合8上，所述的弹簧3设于活塞动程限位板圆柱外壁与车前拖车器圆桶壁4之间的环形槽内，所述的行程开关动触点5设有两个，两个行程开关动触点5之间设有绝缘固定板，所述的行程开关静触点6设于行程开关动触点5的一侧，所述的行程开关推杆7设于拖车器桶底板9上的定位孔内，且行程开关推杆7的一端与绝缘固定板通过固定安装连接，行程开关推杆7上还设有复位弹簧，所述的电动制动执行系统设于车辆内，包括制动踏板11、连接杆12、连接叉13、铁板14、电磁铁15、制动推杆16、车架17，所述的制动踏板11与连接叉13之间设有连接杆12固定铰接，连接杆12上设有铁板14，通过螺丝固定安装，所述的电磁铁15设于车架17上，且空间位置与铁板14对应，电磁铁15与铁板14的表面形状一致，所述的制动推杆16一端与连接杆12上的定位卡槽之间通过铰接连接。所述的行程开关动触点5、行程开关静触点6是设于车前拖车器、电动制动执行系统电路的开关，行程开关动触点5设有复位弹簧作为行程开关的复位结构。所述的活塞行程限位板2设于活塞连杆组合8上，且活塞行程限位板2在活塞行程的1/3处的卡槽处固定安装连接。所述的弹簧3设于活塞动程限位板圆柱外壁与车前拖车器圆桶壁4之间的环形槽内，弹簧3的一端与环形槽接触挤压固定，另一端与活塞动程限位板接触挤压固定。所述的行程开关动触点5设有两个，两个行程开关动触点5之间设有绝缘固定板，绝缘固定板与拖车器桶底板9之间设有缓冲的橡胶触点。本技术的工作原理：本新型的软性拖车方式专用的车前拖车装置基于电磁力实时控制原理设计，同时由拖车器根据拖车绳松紧状态控制行程开关，电动制动执行系统采用根据电路通断由电磁铁吸引铁板拉动制动推杆的方法制动，电动制动执行系统由电磁铁和制动踏板连接杆上的铁板及连接电路组成，其特征利用电磁铁吸引铁板对应面，由行程开关控制电磁铁电路通断，由电磁力吸引铁板通过机械传动拉动制动推杆，实时控制制动状态。拖车器一端连接一个直动式行程开关，开关推杆通过桶底板圆心的孔洞伸入桶内，与活塞外侧接触，通过活塞运行，活塞外侧推动行程开关推杆控制电路通断。拖车器在自由状态，活塞外侧抵住桶底内侧，活塞外侧推动行程开关推杆，使行程开关动触点接触行程开关静触点，电路接通。拖车绳拉动活塞连杆组合，活塞离开桶底板，推杆通过桶底板中心孔洞伸入桶内本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种软性拖车方式专用的车前拖车装置，包括车前拖车器、电动制动执行系统，且车前拖车器、电动制动执行系统之间通过直动式行程开关和电路连接安装，所述的直动式行程开关设于车前拖车器的一端，所述的车前拖车器包括拖车钩(1)、活塞行程限位板(2)、弹簧(3)、圆桶壁(4)、行程开关动触点(5)、行程开关静触点(6)、行程开关推杆(7)、活塞连杆组合(8)、拖车器桶底板(9)、拖车器桶盖板(10)，所述的车前拖车器外形呈圆桶状，所述的拖车钩(1)设于拖车器桶盖板(10)的一侧，且通过拖车器桶盖板(10)上的定位孔与设于车前拖车器内的活塞连杆组合(8)一端固定连接，所述的活塞行程限位板(2)设于活塞连杆组合(8)上，所述的弹簧(3)设于活塞动程限位板圆柱外壁与车前拖车器圆桶壁(4)之间的环形槽内，所述的行程开关动触点(5)设有两个，两个行程开关动触点(5)之间设有绝缘固定板，所述的行程开关静触点(6)设于行程开关动触点(5)的一侧，所述的行程开关推杆(7)设于拖车器桶底板(9)上的定位孔内，且行程开关推杆(7)的一端与绝缘固定板通过固定安装连接，行程开关推杆(7)上还设有复位弹簧，所述的电动制动执行系统设于车辆内，包括制动踏板(11)、连接杆(12)、连接叉(13)、铁板(14)、电磁铁(15)、制动推杆(16)、车架(17)，所述的制动踏板(11)与连接叉(13)之间设有连接杆(12)固定铰接，连接杆(12)上设有铁板(14)，通过螺丝固定安装，所述的电磁铁(15)设于车架(17)上，且空间位置与铁板(14)对应，电磁铁(15)与铁板(14)的表面形状一致，所述的制动推杆(16)一端与连接杆(12)上的定位卡槽之间通过铰接连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种软性拖车方式专用的车前拖车装置，包括车前拖车器、电动制动执行系统，且车前拖车器、电动制动执行系统之间通过直动式行程开关和电路连接安装，所述的直动式行程开关设于车前拖车器的一端，所述的车前拖车器包括拖车钩(1)、活塞行程限位板(2)、弹簧(3)、圆桶壁(4)、行程开关动触点(5)、行程开关静触点(6)、行程开关推杆(7)、活塞连杆组合(8)、拖车器桶底板(9)、拖车器桶盖板(10)，所述的车前拖车器外形呈圆桶状，所述的拖车钩(1)设于拖车器桶盖板(10)的一侧，且通过拖车器桶盖板(10)上的定位孔与设于车前拖车器内的活塞连杆组合(8)一端固定连接，所述的活塞行程限位板(2)设于活塞连杆组合(8)上，所述的弹簧(3)设于活塞动程限位板圆柱外壁与车前拖车器圆桶壁(4)之间的环形槽内，所述的行程开关动触点(5)设有两个，两个行程开关动触点(5)之间设有绝缘固定板，所述的行程开关静触点(6)设于行程开关动触点(5)的一侧，所述的行程开关推杆(7)设于拖车器桶底板(9)上的定位孔内，且行程开关推杆(7)的一端与绝缘固定板通过固定安装连接，行程开关推杆(7)上还设有复位弹簧，所述的电动制动执行系统设于车辆内，包括制动踏板(11)、连接杆(12)、连接叉(13)、铁板(14)、电磁铁(15)、制动推杆(16)、车架(17)，所述的制动踏板(11)与连接叉(13)之间设有连...

【专利技术属性】
技术研发人员：王振国，
申请(专利权)人：王振国，
类型：新型
国别省市：山东;37