【技术实现步骤摘要】
一种修船用多功能喷枪系统
本专利技术属于修船装备领域，具体涉及一种修船用多功能喷枪系统。
技术介绍
随着社会与经济的快速发展，世界贸易交流的总量在快速增长，海上运输也发挥着越来越重要的作用，而船舶作为海上的主要运输工具的需求量也在逐渐加大。由于船体每天都要浸在海水中，对船体钢板具有一定的腐蚀性，且海生物也会附着于船体表面，随着船舶使用年限的增加，船体钢板上会产生锈蚀并有附着大量海生物，影响船舶的使用寿命和性能。因此，必须定期对船舶表面进行清理。修船过程涉及到船舶外板的除漆除锈和水下海生物的清洗，目前针对船舶除漆除锈和除海生物仍然以较为传统的喷砂工艺或机械清除为主，这些工艺方式工作量大、环境污染严重、施工成本高，且对船舶外板表面损伤大。为了进一步提高修船效率，满足环保要求，绿色修船技术成为修船领域研究的热点。水具有成本低、原料易获得、绿色环保和可重复使用等优点，因此水射流技术逐渐成为绿色修船研究中的主要技术方向之一。舟山万邦永跃船舶修造有限公司通过超高压水射流设备进行船舶表面的除漆除锈，天津海之星公司通过空化射流技术代...
【技术保护点】
1.一种修船用多功能喷枪系统，其特征在于，包括多功能喷枪(2)，所述多功能喷枪(2)设有进气口和进水口；/n所述多功能喷枪(2)包括水枪管主体(21)、喷嘴(22)、射流调节管(24)、喷气调节管(25)；/n所述喷嘴(22)设置在水枪管主体(21)出口端，所述射流调节管(24)设置在水枪管主体(21)内部，所述喷气调节管(25)设置在射流调节管(24)内部；/n所述喷气调节管(25)靠近出口端的端部为封闭结构，且出口端沿管周设有内外贯通的长条型出气口(253)，所述射流调节管(24)的内径等于喷气调节管(25)的外径，所述射流调节管(24)的外径小于喷嘴(22)的内径；/...
【技术特征摘要】
1.一种修船用多功能喷枪系统，其特征在于，包括多功能喷枪(2)，所述多功能喷枪(2)设有进气口和进水口；
所述多功能喷枪(2)包括水枪管主体(21)、喷嘴(22)、射流调节管(24)、喷气调节管(25)；
所述喷嘴(22)设置在水枪管主体(21)出口端，所述射流调节管(24)设置在水枪管主体(21)内部，所述喷气调节管(25)设置在射流调节管(24)内部；
所述喷气调节管(25)靠近出口端的端部为封闭结构，且出口端沿管周设有内外贯通的长条型出气口(253)，所述射流调节管(24)的内径等于喷气调节管(25)的外径，所述射流调节管(24)的外径小于喷嘴(22)的内径；
所述射流调节管(24)相对于水枪管主体(21)和喷气调节管(25)位置可调，通过控制进气口、进水口的开闭以及射流调节管(24)的位置，实现超高压水射流、空化射流以及喷气不同工作状态的切换。
2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，还包括空气增压装置(1)，水泵(3)和水箱(4)；
所述空气增压装置(1)的出气口通过管道连接到多功能喷枪(2)的进气口，所述水泵(3)的进水口与水箱(4)连接，水泵(3)的出水口通过管道连接到多功能喷枪(2)的进水口。
3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述水枪管主体(21)、喷嘴(22)、射流调节管(23)、喷气调节管(24)同轴设置。
4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述射流调节管(24)的外径小于喷嘴(22)的内径，从而使得所述射流调节管(24)的出口端位于喷嘴(22)出口端和喷气调节管(25)出口端之间时，水流经过喷嘴(22)与射流调节管(24)形成的环面，在喷枪外部形成超高压水射流。
5.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述射流调节管(24)相对于水枪管主体(21)和喷气调节管(25)位置可调的范围为从射流调节管(24)出口端面与喷嘴(22)和喷气调节管(25)出口端面位于同一平面的位置到射流调节管(24)远离喷枪出口端完全露出出气口(253)的位置。
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【专利技术属性】
技术研发人员：何家健，王晶晶，徐田凡，张本顺，马韬，沈言，倪翠，张明盛，李启明，
申请(专利权)人：中国船舶重工集团公司第七一六研究所，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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