【技术实现步骤摘要】
一种驻车爪复位机构
本技术涉及变速箱结构领域，特别涉及一种驻车爪复位机构。
技术介绍
驻车爪机构是变速箱机构中的重要部分，是完成驻车动作的关键部位，而驻车爪的复位机构是使驻车爪回复的重要部件。现有技术中，需要在变速箱壳体及驻车爪上加工扭簧脚安装孔，扭簧脚安装在安装孔内，这样增加了加工成本，也使得零件外形尺寸较大。
技术实现思路
本技术提供一种驻车爪复位机构，旨在解决零件外形尺寸大，成本过高的问题。本技术提供一种驻车爪复位机构，包括扭簧及扭簧座，所述扭簧置于所述扭簧座上，所述扭簧包括螺旋部、第一L型脚及第二L型脚，所述第一L型脚连接所述螺旋部的一端，所述第二L型脚连接所述螺旋部的另一端。作为本技术的进一步改进，所述螺旋部、第一L型脚及第二L型脚为一体制成。作为本技术的进一步改进，所述扭簧座上设有螺栓孔。作为本技术的进一步改进，所述扭簧座通过安装螺栓固定在变速器壳体上。作为本技术的进一步改进，所述第一L型脚置于驻车爪上。作为本技术的进一步改进，所述第二L型脚置于挡板上。本技术的有益效果是：无需额外在驻车爪和变速箱壳体上加工扭簧脚安装孔，降低了加工成本；零件外形尺寸减小，使得驻车爪复位机构更紧凑。附图说明图1是本技术扭簧整体图。图2是本技术扭簧座整体图。图3是本技术安装在变速箱壳体的图。附图说明：1-扭簧，2-扭簧座，3-螺旋部，4-第一L型脚，5-第二L型脚，6-驻车爪，7-挡板，8-螺栓孔...
【技术保护点】
1.一种驻车爪复位机构，其特征在于，包括扭簧(1)及扭簧座(2)，所述扭簧(1)置于所述扭簧座(2)上，所述扭簧(1)包括螺旋部(3)、第一L型脚(4)及第二L型脚(5)，所述第一L型脚(4)连接所述螺旋部(3)的一端，所述第二L型脚(5)连接所述螺旋部(3)的另一端。/n
【技术特征摘要】
1.一种驻车爪复位机构，其特征在于，包括扭簧(1)及扭簧座(2)，所述扭簧(1)置于所述扭簧座(2)上，所述扭簧(1)包括螺旋部(3)、第一L型脚(4)及第二L型脚(5)，所述第一L型脚(4)连接所述螺旋部(3)的一端，所述第二L型脚(5)连接所述螺旋部(3)的另一端。
2.根据权利要求1所述的一种驻车爪复位机构，其特征在于，所述螺旋部(3)、第一L型脚(4)及第二L型脚(5)为一体制成。
3.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：韦铈潍，袁明佳，汤晗，陈亮，覃泽遥，
申请(专利权)人：柳州上汽汽车变速器有限公司柳东分公司，
类型：新型
国别省市：广西;45
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