便于编码器测速的偏心联轴器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于编码器测速的偏心联轴器，属于机械传动零部件技术领域，包括传动杆、旋转构件和锁紧螺钉，本实用新型专利技术通过将传动杆插入主动轴的端部，并使用U形的旋转构件夹持传动杆，使得旋转构件与编码器滑动连接，并且在主动轴转动时能够通过传动杆带动旋转构件转动，旋转构件与编码器可转动连接，使得编码器能够对主动轴正常测速，可简单快速的固定于需要测速的动力轴上，方便编码器进行测速，本实用新型专利技术可在不将编码器主轴的轴心与动力轴轴心匹配的情况下使编码器正常读取动力轴的转速，解决了现有生产中编码器轴心需要与动力轴轴心重合或通过皮带齿轮配合才能检测转速的问题。

【技术实现步骤摘要】
便于编码器测速的偏心联轴器
本技术属于机械传动零部件
，具体涉及一种便于编码器测速的偏心联轴器。
技术介绍
编码器是一种通过编码器主轴与主动轴同速转动，来读取主动轴转速的设备，现有的编码器与主动轴之间的常用连接方式有同轴连接、皮带齿轮偏心连接和弹性联轴器偏心连接。所述同轴连接分为两种，一种是两端分别与主动轴和编码器进行套接，这种连接方式需要主动轴有一定的外露长度，另一种是通过在主动轴轴心上钻孔与编码器进行连接，这种连接方式对同心度要求极高，由于无法做到完全同心，导致编码器的寿命被大幅降低；所述皮带齿轮偏心连接是在主动轴和编码器的主轴上分别安装一个齿轮，再通过皮带将两个齿轮连接实现传动，对主动轴所处的环境要求较高，且占用空间大，安装费时且定制齿轮成本高；所述弹性联轴器连接是通过弹性塑料制成的联轴器将主动轴和编码器主轴连接，降低了同心度的要求，但使用寿命极短，通常3到5天就需要更换联轴器。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于安装难度低、使用寿命长、占用空间小的偏心联轴器。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种便于编码器测速的偏心联轴器，包括传动杆和旋转构件，所述传动杆为表面光滑的圆柱体，传动杆一端与主动轴连接，另一端与旋转构件连接，所述旋转构件由夹持部和连接部组成，所述夹持部开有用于与传动杆连接并防止传动杆脱离夹持部的U形凹槽，所述U形凹槽的底部与连接部一体成型，所述连接部开有可与编码器主轴相互锁死的限位孔。进一步地，所述U形凹槽的开口端封闭形成条形通孔。进一步地，所述限位孔底部开有锁紧孔，所述锁紧孔内侧螺纹连接有锁紧螺钉。进一步地，所述传动杆远离旋转构件的一端为锥形。更进一步地，所述主动轴的端面上开有与传动杆的锥形端相互匹配的安装孔。与现有技术相比，本技术具有如下的有益效果：(1)通过U形凹槽与传动杆之间相互配合，在主动轴转动时，传动杆带动旋转构件旋转，旋转构件带动编码器的主轴转动，在转动过程中不会使任何部件产生形变，使得编码器能够与主动轴偏心连接正常读取转速信息的同时，也不会影响联轴器本身和编码器的寿命；(2)通过旋转构件与传动杆配合，使得本技术只需要主动轴有一个空余的端面就能进行连接，对主动轴的影响极小且不需要其他配件；(3)由于不需要安装皮带或齿轮等辅助组件，以及对同心度的要求极低，使得安装或更换时间大幅缩短；(4)由于偏心安装的编码器能够适用于大部分主动轴的转速信息读取，通用性极高，能够使用在多种型号的主动轴和编码器之间，降低了生产成本。附图说明图1为本技术安装位置示意图。图2为图1安装状态纵断面示意图。图3为图1安装状态横断面示意图。图4为图1转动时横断面示意图。图中标记：11传动杆、21旋转构件、22U形凹槽、23限位孔、24锁紧孔、25锁紧螺钉、Z主动轴、B编码器。具体实施方式如图1-3所示，本实施例提供了一种便于编码器B测速的偏心联轴器，包括传动杆11、旋转构件21和锁紧螺钉25。如图1所示，所述传动杆11为表面光滑的圆柱体，所述传动杆11的一端为锥形端，另一端与旋转构件21滑动连接，所述旋转构件21由夹持部和连接部组成，如图3所示，所述夹持部开有用于夹持传动杆11的U形凹槽22，所述U形凹槽22的深度大于主动轴Z的直径，所述U形凹槽22也可以将开口端封闭以形成中部拉长的O形，起到防止传动杆11脱出的作用，U形凹槽22的槽底部与连接部一体成型，所述连接部开有可与编码器B主轴相互锁紧的限位孔23，所述限位孔23内开有锁紧孔24，所述锁紧孔24内螺纹连接有锁紧螺钉25。本技术具体安装状态如下：如图2所示，本技术安装在编码器B与主动轴Z之间，用于连接编码器B主轴与主动轴Z，所述编码器B固定连接在需要测速的设备的外壳上，编码器B主轴插入限位孔23内，并由锁紧螺钉25锁紧，所述编码器B的主轴横截面为沿弦线切去一部分的圆形，所述限位孔23与编码器B的主轴相匹配，所述旋转构件21的夹持部夹持住传动杆11的一端，所述主动轴Z上开有在正常工作时用于与主动轴Z的防尘端盖连接的安装孔，所述安装孔在需要测速时取下防尘端盖，将与安装孔相互匹配的连接杆11插入安装孔内，所述传动杆11远离旋转构件21的一端为锥形端，所述锥形端插入主动轴Z上的安装孔内，如图3所示，所述主动轴Z旋转时通过传动杆11带动旋转构件21旋转，所述旋转构件21的连接部与编码器B的主轴连接，所述编码器B的主轴插入限位孔23内，所述锁紧螺钉25通过限位孔23内的锁紧孔24锁紧编码器B主轴。本技术具体工作状态如下：如图4所示，当主动轴Z转动时，通过传动杆11带动旋转构件21绕限位孔23旋转，由于限位孔23内通过锁紧螺钉25固定有编码器B主轴，使得编码器B主轴与旋转构件21同速转动，所述传动杆11绕主动轴Z的轴心旋转，由于限位孔23轴心不与主动轴Z的轴心重合，当旋转构件21旋转时，传动杆11与U形凹槽22槽底的距离也周期性的变化，使得本技术能够以1:1的传动比进行传动，起到偏心联轴的作用。以上所述仅是本技术优选的实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何基于本技术所提供的技术方案和技术构思进行的改造和替换都应涵盖在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于编码器测速的偏心联轴器，其特征在于：包括传动杆(11)和旋转构件(21)，所述传动杆(11)为表面光滑的圆柱体，传动杆(11)一端与主动轴连接，另一端与旋转构件(21)连接；所述旋转构件(21)由夹持部和连接部组成，所述夹持部开有用于与传动杆(11)连接并防止传动杆(11)脱离夹持部的U形凹槽(22)，所述U形凹槽(22)的底部与连接部一体成型，所述连接部开有可与编码器主轴相互锁死的限位孔(23)。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于编码器测速的偏心联轴器，其特征在于：包括传动杆(11)和旋转构件(21)，所述传动杆(11)为表面光滑的圆柱体，传动杆(11)一端与主动轴连接，另一端与旋转构件(21)连接；所述旋转构件(21)由夹持部和连接部组成，所述夹持部开有用于与传动杆(11)连接并防止传动杆(11)脱离夹持部的U形凹槽(22)，所述U形凹槽(22)的底部与连接部一体成型，所述连接部开有可与编码器主轴相互锁死的限位孔(23)。


2.根据权利要求1所述的便于编码器测速的偏心联轴器，其特征在于：所述U...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖俊，
申请(专利权)人：成都信燚捷成科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51