高速梯的补偿绳端接装置制造方法及图纸

技术编号:25489912 阅读:76 留言:0更新日期:2020-09-01 23:09
本实用新型专利技术涉及一种高速梯的补偿绳端接装置,包括:并排布置的两横档,各横档沿水平方向延伸且固定于轿厢下梁;固定在两横档之间两绳头板,各绳头板分别位于两横档长度方向的一端;连接于各绳头板上且沿水平方向牵拉补偿绳的绳头组合;转动安装在两横档之间的两导向滑轮,用于将来自相应侧绳头组合的补偿绳转向为竖直向下延伸;固定在所述两绳头板之间与相应导向滑轮配合的挡绳杆。采用这样的补偿绳端接装置可以有效地减轻底坑深度,同时便于工地安装调节和后期地维修保养工作。

【技术实现步骤摘要】
高速梯的补偿绳端接装置
本技术涉及电梯设备,特别是涉及一种高速梯的补偿绳端接装置。
技术介绍
高速电梯均采用补偿钢丝绳来补偿曳引钢丝绳的重量,补偿钢丝绳的一端连接在轿厢底部,另一端连接在对重上,然后在底坑安装有补偿张紧装置将补偿钢丝绳张紧,以此防止电梯轿厢或者对重在急停状态下的紧急上跳,危害轿厢内的乘客的人身安全。高速梯的底坑因为安装了底坑张紧装置的原因,所以底坑深度一般比较深。因为补偿钢丝绳与轿厢底部的连接端头位置一般采用绳头组合作为连接部件,绳头组合本身的结构是自锁型金属锲型结构及弹簧的叠加体,钢丝绳进入锲型结构上做了一个反向弯折后,再按照至少50-100毫米的间距在重叠的绳子段上采用绳头夹固定,绳头夹的数量至少3组;那么这种常规的绳头组合固定结构占用的空间长度比较长,因此补偿钢丝绳在轿底下面的连接的绳头组合的机械结构的原因也是导致底坑深度比较深的一个次要因素。现需要一种办法解决补偿钢丝绳在电梯轿底下梁位置的安装高度问题,可以有效地降低底坑深度,降低用户地土建成本,也是提高电梯竞争力的一个重要因素。>
技术实现思路
<本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.高速梯的补偿绳端接装置,其特征在于,所述的补偿绳端接装置包括:/n并排布置的两横档,各横档沿水平方向延伸且固定于轿厢下梁;/n固定在所述两横档之间两绳头板,各绳头板分别位于两横档长度方向的一端;/n连接于各绳头板上且沿水平方向牵拉补偿绳的绳头组合;/n转动安装在两横档之间的两导向滑轮,用于将来自相应侧绳头组合的补偿绳转向为竖直向下延伸;/n固定在所述两绳头板之间与相应导向滑轮配合的挡绳杆。/n

【技术特征摘要】
1.高速梯的补偿绳端接装置,其特征在于,所述的补偿绳端接装置包括:
并排布置的两横档,各横档沿水平方向延伸且固定于轿厢下梁;
固定在所述两横档之间两绳头板,各绳头板分别位于两横档长度方向的一端;
连接于各绳头板上且沿水平方向牵拉补偿绳的绳头组合;
转动安装在两横档之间的两导向滑轮,用于将来自相应侧绳头组合的补偿绳转向为竖直向下延伸;
固定在所述两绳头板之间与相应导向滑轮配合的挡绳杆。


2.根据权利要求1所述的补偿绳端接装置,其特征在于,所述两横档的顶沿带有相背的折弯部,并通过各自的折弯部贴靠固定在轿厢下梁的底面。


3.根据权利要求1所述的补偿绳端接装置,其特征在于,所述两导向滑轮沿两横档长度方向依次布置,且位于两横档长度方向的中部区域;沿两横档长度方向所述两绳头板对称分布在所述两导向滑轮的两侧。


4.根据权利要求1所述的补偿绳端接装置,其特征在于,同一绳头板上的绳头组合作为一组,各组绳头组合包括沿两横档间距方向依次排布的多根拉...

【专利技术属性】
技术研发人员:高赞亭宋亮李光耀
申请(专利权)人:杭州西奥电梯有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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