一种减少焊接变形结构的钣金支架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种减少焊接变形结构的钣金支架，包括钣金底板和竖直支架，所述的钣金底板上端中部开有圆形通孔，该钣金底板上端围绕着圆形通孔布置有三个定位孔，所述的竖直支架前端的两侧对称布置有两个支脚，该竖直支架的下端中部以及两个支脚的下端中部均设置有限位凸起，所述的限位凸起插入到对应的定位孔内。本实用新型专利技术在竖直支架的下端中部以及两个支脚的下端中部均设置有限位凸起，三个限位凸起扣入对应的三个定位孔内，这样能有效保证竖直支架与两个支脚之间的相对位置，避免焊接时发生焊接变形，U型支架的两个支脚也不会受热张开，最终保证焊接的精度。

【技术实现步骤摘要】
一种减少焊接变形结构的钣金支架
本技术涉及汽车钣金支架
，特别是涉及一种减少焊接变形结构的钣金支架。
技术介绍
在传统的机械行业中，钣金类零件一直以其成型容易、重量轻、成本低等特点广泛应用。尤其在汽车零部件领域飞速发展，在钣金类零件的设计过程中，支架之间的焊接很多，支架焊接中如果是拉焊由于会产生大量的热量，在料厚低于2.5mm时，钣金件会产生较大形变，在一些精度要求较高的零部件中，产生次品率高，效率低下，工序复杂等一系列问题。其中有一种钣金支架焊接变形较为严重的，该钣金支架由钣金底板和U型支架组成，现在都是通过工装将钣金底板和U型支架固定，固定好之后直接将U型支架的下端与钣金底板的上端面焊接在一起，焊接时由于受热不均，U型支架的两个支脚会张开变形，导致焊接精度达不到要求。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种减少焊接变形结构的钣金支架，竖直支架的下端中部以及两个支脚的下端中部均设置有限位凸起，三个限位凸起扣入对应的三个定位孔内，这样能有效保证竖直支架与两个支脚之间的相对位置，避免焊接时发生焊接变形，U型支架的两个支脚也不会受热张开，最终保证焊接的精度。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种减少焊接变形结构的钣金支架，包括钣金底板和U型支架，所述的钣金底板上端中部开有圆形通孔，该钣金底板上端围绕着圆形通孔布置有三个定位孔，所述的U型支架包括竖直支架以及两个支脚，所述的竖直支架前端的两侧对称布置有两个支脚，该竖直支架的下端中部以及两个支脚的下端中部均设置有限位凸起，所述的限位凸起插入到对应的定位孔内，所述的U型支架底部边缘通过焊接与钣金底板上端面固定。作为对本技术所述的技术方案的一种补充，所述的定位孔采用矩形通孔。作为对本技术所述的技术方案的一种补充，每个支脚的上端均设置有向内弯曲的加强板，该加强板呈水平布置且与竖直支架上端相连。作为对本技术所述的技术方案的一种补充，所述的竖直支架上端与加强板之间以及竖直支架的侧壁与支脚之间均设置有弧状过渡部。作为对本技术所述的技术方案的一种补充，所述的竖直支架、支脚、加强板和弧状过渡部均采用一体成型。作为对本技术所述的技术方案的一种补充，所述的竖直支架上端中部竖直开有长条状剖口，该长条状剖口上端开口的两侧对称布置有两个切面，两个切面之间的水平距离从上往下逐渐变小。作为对本技术所述的技术方案的一种补充，所述的支脚的上部设置有弧形缺口。有益效果：本技术涉及一种减少焊接变形结构的钣金支架，竖直支架的下端中部以及两个支脚的下端中部均设置有限位凸起，三个限位凸起扣入对应的三个定位孔内，这样能有效保证竖直支架与两个支脚之间的相对位置，避免焊接时发生焊接变形，U型支架的两个支脚也不会受热张开，最终保证焊接的精度；加强板用于加固竖直支架与支脚之间的结构，在焊接过程中，也能有效降低竖直支架与支脚之间的弯曲变形。整个钣金支架无需焊接工装，大大提高了工作效率。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术所述的竖直支架的结构示意图。图示：1、钣金底板，2、圆形通孔，3、定位孔，4、支脚，5、竖直支架，6、长条状剖口，7、加强板，8、限位凸起，9、切面，10、弧状过渡部，11、弧形缺口。具体实施方式下面结合具体实施例，进一步阐述本技术。应理解，这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。此外应理解，在阅读了本技术讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本技术作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。本技术的实施方式涉及一种减少焊接变形结构的钣金支架，如图1-2所示，包括钣金底板1和U型支架，所述的钣金底板1上端中部开有圆形通孔2，该钣金底板1上端围绕着圆形通孔2布置有三个定位孔3，所述的U型支架包括竖直支架5以及两个支脚4，所述的竖直支架5前端的两侧对称布置有两个支脚4，该竖直支架5的下端中部以及两个支脚4的下端中部均设置有限位凸起8，所述的限位凸起8插入到对应的定位孔3内，所述的U型支架底部边缘通过焊接与钣金底板1上端面固定。所述的定位孔3采用矩形通孔。限位凸起8为矩形凸起，且与定位孔3相配。每个支脚4的上端均设置有向内弯曲的加强板7，该加强板7呈水平布置且与竖直支架5上端相连。加强板7用于加固竖直支架5与支脚4之间的结构，在焊接过程中，能有效降低竖直支架5与支脚4之间的弯曲变形。所述的竖直支架5上端与加强板7之间以及竖直支架5的侧壁与支脚4之间均设置有弧状过渡部10。所述的竖直支架5、支脚4、加强板7和弧状过渡部10均采用一体成型，保证四个部件之间的连接强度。所述的竖直支架5上端中部竖直开有长条状剖口6，该长条状剖口6上端开口的两侧对称布置有两个切面9，两个切面9之间的水平距离从上往下逐渐变小。长条状剖口6为钣金支架的安装孔，在长条状剖口6上端开口的两侧对称布置两个切面9，方便螺钉装入，便于钣金支架整体固定。所述的支脚4的上部设置有弧形缺口11，该弧形缺口11能减少支脚4的使用材料，同时很大程度保证支脚4的稳定性。竖直支架5的下端中部以及两个支脚4的下端中部均设置有限位凸起8，三个限位凸起8扣入对应的三个定位孔3内，这样能有效保证竖直支架5与两个支脚4之间的相对位置，避免焊接时发生焊接变形，U型支架的两个支脚4也不会受热张开，最终保证焊接的精度。整个钣金支架无需焊接工装，大大提高了工作效率。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种减少焊接变形结构的钣金支架，包括钣金底板(1)和U型支架，其特征在于：所述的钣金底板(1)上端中部开有圆形通孔(2)，该钣金底板(1)上端围绕着圆形通孔(2)布置有三个定位孔(3)，所述的U型支架包括竖直支架(5)以及两个支脚(4)，所述的竖直支架(5)前端的两侧对称布置有两个支脚(4)，该竖直支架(5)的下端中部以及两个支脚(4)的下端中部均设置有限位凸起(8)，所述的限位凸起(8)插入到对应的定位孔(3)内，所述的U型支架底部边缘通过焊接与钣金底板(1)上端面固定。/n

【技术特征摘要】
1.一种减少焊接变形结构的钣金支架，包括钣金底板(1)和U型支架，其特征在于：所述的钣金底板(1)上端中部开有圆形通孔(2)，该钣金底板(1)上端围绕着圆形通孔(2)布置有三个定位孔(3)，所述的U型支架包括竖直支架(5)以及两个支脚(4)，所述的竖直支架(5)前端的两侧对称布置有两个支脚(4)，该竖直支架(5)的下端中部以及两个支脚(4)的下端中部均设置有限位凸起(8)，所述的限位凸起(8)插入到对应的定位孔(3)内，所述的U型支架底部边缘通过焊接与钣金底板(1)上端面固定。


2.根据权利要求1所述的一种减少焊接变形结构的钣金支架，其特征在于：所述的定位孔(3)采用矩形通孔。


3.根据权利要求1所述的一种减少焊接变形结构的钣金支架，其特征在于：每个支脚(4)的上端均设置有向内弯曲的加强板(7)，该加强板(7)呈水平布置且与竖直...

【专利技术属性】
技术研发人员：王德忠，郑鹏峰，
申请(专利权)人：宁波景升明诚汽车科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33