一种数据处理方法以及设备技术

本申请实施例公开一种数据处理方法以及设备，其中方法包括如下步骤：获取交通工具所处的位置信息，确定所述位置信息对应的目标道路，获取所述目标道路的道路行驶参数；根据所述目标道路的道路行驶参数，预测所述目标道路中所述交通工具在每条车道的预测交通事故率；根据所述预测交通事故率确定所述目标道路的行驶状态；若所述目标道路的行使状态为安全行使状态，则从所述目标道路的车道中选择所述交通工具对应的行驶车道。采用本申请，可以提高信息获取的准确性，提高车辆驾驶的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种数据处理方法以及设备
本申请涉及互联网
，尤其涉及一种数据处理方法以及设备。
技术介绍
在车路协同、车联网和安全辅助驾驶领域，路面坑洼是交通事故的主要因素之一。如果预警系统能准确定位出路面坑洼的位置(在道路的哪条车道)，那么交通事故会明显减少，因此准确定位安全的车道是刻不容缓的问题，然而，由于网络原因或者测量的不确定因素，导致无法准确获取道路中的坑洼车道，进而无法确定安全车道；或者是道路存在影响车辆安全驾驶的细小坑洼，车辆安全辅助驾驶系统无法对其进行定位，导致车辆驾驶过程中的人身安全受到影响。
技术实现思路
本申请实施例提供一种数据处理方法以及设备，可以提高信息获取的准确性，提高车辆驾驶的安全性。本申请实施例一方面提供了一种数据处理方法，可包括：获取交通工具所处的位置信息，确定所述位置信息对应的目标道路，获取所述目标道路的道路行驶参数；根据所述目标道路的道路行驶参数，预测所述目标道路中所述交通工具在每条车道的预测交通事故率；根据所述预测交通事故率确定所述目标道路的行驶状态；若本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种数据处理方法，其特征在于，包括：/n获取交通工具所处的位置信息，确定所述位置信息对应的目标道路，获取所述目标道路的道路行驶参数；/n根据所述目标道路的道路行驶参数，预测所述目标道路中所述交通工具在每条车道的预测交通事故率；/n根据所述预测交通事故率确定所述目标道路的行驶状态；/n若所述目标道路的行使状态为安全行使状态，则从所述目标道路的车道中选择所述交通工具对应的行驶车道。/n

【技术特征摘要】
1.一种数据处理方法，其特征在于，包括：
获取交通工具所处的位置信息，确定所述位置信息对应的目标道路，获取所述目标道路的道路行驶参数；
根据所述目标道路的道路行驶参数，预测所述目标道路中所述交通工具在每条车道的预测交通事故率；
根据所述预测交通事故率确定所述目标道路的行驶状态；
若所述目标道路的行使状态为安全行使状态，则从所述目标道路的车道中选择所述交通工具对应的行驶车道。


2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取交通工具所处的位置信息，确定所述位置信息对应的目标道路，获取所述目标道路的道路行驶参数，包括：
获取交通工具所处的位置信息，根据所述位置信息生成备选道路集合，从所述备选道路集合中获取目标道路；
根据所述目标道路的道路指数确定所述目标道路中每条车道的坑洼概率；所述坑洼概率是道路路面存在坑洼的概率；
获取所述目标道路对应的每个交通工具类型的历史交通事故率；
将所述坑洼概率和所述历史交通事故率确定为所述目标道路的道路行驶参数。


3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述道路指数包括道路上的交通工具类型、交通工具横向分布、每个交通工具类型的交通工具质量、每个交通工具类型的交通流量；所述根据所述目标道路的道路指数确定所述目标道路的每条车道的坑洼概率，包括：
根据所述交通工具横向分布、所述交通工具质量生成每个交通工具类型在所述目标道路中每个车道的平均承重；
根据所述每个车道的平均承重和每个交通工具类型的交通流量生成每个车道的总承重；
根据所述每个车道的总承重生成每个车道出现路面坑洼的坑洼概率。


4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述获取目标道路对应的每个交通工具类型的历史交通事故率，包括：
从智能交通控制中心获取所述目标道路的总历史交通事故；
在所述总历史交通事故中，获取事故类型为道路坑洼事故类型的历史交通事故，作为坑洼历史交通事故；
从所述坑洼历史交通事故中，确定每个交通工具类型的坑洼历史交通事故；
根据所述每个交通工具类型的坑洼历史交通事故，确定所述目标道路上每个交通工具类型的历史交通事故率。


5.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述目标道路的道路行驶参数，预测所述目标道路中所述交通工具在每条车道的预测交通事故率，包括：
获取第i类交通工具的历史交通事故率qi，获取第i类交通工具在第j条车道上的坑洼概率Pij，i为...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯琛，
申请(专利权)人：腾讯科技深圳有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44