【技术实现步骤摘要】
一种汽车总成件的悬挂结构
本技术涉及汽车零件领域，特别涉及一种汽车总成件的悬挂结构。
技术介绍
汽车的总成件在制备好之后需要通过悬挂结构将其托起，进行检测和安装拼接，安装角度和安装位置有较高的要求，而一般测试用的悬挂结构是的宽度是固定不变的，对与不同的总成件来说，宽度不能适应各种类型的总成件的固定以及悬挂检测，现有的悬挂结构，在装置升降时，没有相应的限位装置，只能靠工作人员自己观察，很容易使得升降托板撞击支撑板，损坏设备的零部件，降低工作效率。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种汽车总成件的悬挂结构，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种汽车总成件的悬挂结构，包括悬挂底座,所述悬挂底座上端左右两侧均固定安装有一个支撑板，所述支撑板上端均固定安装有一个液压升降器，所述支撑板之间活动连接有托板，所述托板上端中部固定连接有托块，所述托板前端和后端左右两侧均开设有一个调节凹槽，所述托块前端和后端均活动连接有一个宽度调节装置，所述支撑板靠近托板的一端中部开设有...
【技术保护点】
1.一种汽车总成件的悬挂结构，包括悬挂底座(1),其特征在于：所述悬挂底座(1)上端左右两侧均固定安装有一个支撑板(2)，所述支撑板(2)上端均固定安装有一个液压升降器(11)，所述支撑板(2)之间活动连接有托板(4)，所述托板(4)上端中部固定连接有托块(6)，所述托板(4)前端和后端左右两侧均开设有一个调节凹槽(8)，所述托块(6)前端和后端均活动连接有一个宽度调节装置(7)，所述支撑板(2)靠近托板(4)的一端中部开设有滑动凹槽(3)，所述滑动凹槽(3)顶端均固定安装有一个限位装置(5)，所述悬挂底座(1)上端中部固定安装有限位柱(9)。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车总成件的悬挂结构，包括悬挂底座(1),其特征在于：所述悬挂底座(1)上端左右两侧均固定安装有一个支撑板(2)，所述支撑板(2)上端均固定安装有一个液压升降器(11)，所述支撑板(2)之间活动连接有托板(4)，所述托板(4)上端中部固定连接有托块(6)，所述托板(4)前端和后端左右两侧均开设有一个调节凹槽(8)，所述托块(6)前端和后端均活动连接有一个宽度调节装置(7)，所述支撑板(2)靠近托板(4)的一端中部开设有滑动凹槽(3)，所述滑动凹槽(3)顶端均固定安装有一个限位装置(5)，所述悬挂底座(1)上端中部固定安装有限位柱(9)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车总成件的悬挂结构，其特征在于：所述宽度调节装置(7)包括调节板(71)、卡头(72)、连接耳(73)和调节杆(74)，所述调节板(71)远离托块(6)的一端套接有卡头(72)，所述卡头(72)左端和右端中部均固定连接有一组连接耳(73)，所述连接耳(73)上端中部均活动连接有一个调节杆(74)，所述调节板(71)套接在托块(6)的外表面，所述调节板(71)将宽度调节装置(7)与托块(6)活动连接在一起。
3.根据权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员：赫英龙，
申请(专利权)人：江西铃跃实业有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36
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