【技术实现步骤摘要】
减速箱端盖加工夹具
本技术涉及一种加工夹具，特别涉及一种减速箱端盖加工夹具。
技术介绍
在减速箱端盖的加工过程中，为了保证减速箱端盖的轴承孔、上平面的加工精度，避免减速箱端盖在加工的过程中产生振动、换位、加工变形等现象，从而影响尺寸公差及形位公差的精度要求机加工稳定性，所以在加工的过程中需要将端盖通过专用夹具固定于加工中心，这种方式只能对一个端盖进行固定加工，在端盖加工完成后，还需要将端盖与夹具一起拆卸，影响了端盖的加工效率，而且还无法对端盖的外圈进行加工。
技术实现思路
本技术的目的在于解决现有技术的不足，本技术提供了一种结构简单、设计合理、装卸方便、安装稳定、工作效率高、可对端盖外圈进行加工的减速箱端盖加工夹具。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种减速箱端盖加工夹具，包括底板，所述底板上均匀设置有若干组端盖固定组件，所述端盖固定组件包括锁紧套、若干个定位柱，所述锁紧套的中心设有固定螺纹孔，若干个所述定位柱与锁紧套之间的间距相同，所述锁紧套与减速箱端盖的轴孔定位连接，所述减速箱端盖通过锁紧螺钉与固定螺纹孔固定于锁紧套上，所述定位柱与减速箱端盖的安装孔定位连接。作为优选，所述底板几何中心位置处设有中心固定孔，所述底板在中心固定孔的两侧均设有安装定位孔，所述底板在安装定位孔的上下两侧均设有侧固定孔。作为优选，所述锁紧套嵌设于底板上。作为优选，所述底板上设有槽孔，所述定位柱设置于槽孔内且与槽孔可拆卸连接。本技术在使用时，设置了多组端盖固定组件，可以同时将...
【技术保护点】
1.一种减速箱端盖加工夹具，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）上均匀设置有若干组端盖固定组件（2），所述端盖固定组件（2）包括锁紧套（21）、若干个定位柱（22），所述锁紧套（21）的中心设有固定螺纹孔（23），若干个所述定位柱（22）与锁紧套（21）之间的间距相同，所述锁紧套（21）与减速箱端盖（3）的轴孔（31）定位连接，所述减速箱端盖（3）通过锁紧螺钉（24）与固定螺纹孔（23）固定于锁紧套（21）上，所述定位柱（22）与减速箱端盖（3）的安装孔（32）定位连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种减速箱端盖加工夹具，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）上均匀设置有若干组端盖固定组件（2），所述端盖固定组件（2）包括锁紧套（21）、若干个定位柱（22），所述锁紧套（21）的中心设有固定螺纹孔（23），若干个所述定位柱（22）与锁紧套（21）之间的间距相同，所述锁紧套（21）与减速箱端盖（3）的轴孔（31）定位连接，所述减速箱端盖（3）通过锁紧螺钉（24）与固定螺纹孔（23）固定于锁紧套（21）上，所述定位柱（22）与减速箱端盖（3）的安装孔（32）定位连接。
2.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨卫忠，彭继俊，陆发东，程纪焕，
申请(专利权)人：浙江利邦智能传动有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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