主控板打孔装置制造方法及图纸

技术编号:25478337 阅读:39 留言:0更新日期:2020-09-01 23:00
本实用新型专利技术揭示一种主控板打孔装置,包括机架、顶板、滑板第一移动板、第二移动板和脚踏气阀,机架的上端面四个边角处均竖向固定有导柱,每根导柱的上端均活动贯穿滑板的其中一个边角后与顶板下端面的其中一个边角固定,顶板的上端面中部固定有气缸,气缸与脚踏气阀连接,气缸的活塞杆活动贯穿顶板后与滑板的上端面固定,滑板的下端面中部固定有电机,电机的输出端上固定有钻头;第一移动板可左右滑动地安装在机架上,第二移动板可前后滑动地安装在第一移动板上,第二移动板的上端面上固定有载台,载台中设置有上端及右端开口的凹腔;本实用新型专利技术提高了对主控板的打孔效率,且提高了对主控板的打孔位置精度。

【技术实现步骤摘要】
主控板打孔装置
本技术涉及主控板加工设备
,具体涉及一种主控板打孔装置。
技术介绍
目前,在主控板生产过程中,需要在主控板的四个边角处打孔,目前对于主控板的打孔主要依靠人工手动来完成,这样一来,不仅存在打孔位置精度低的缺点,而且还存在工人劳动强度大的缺点。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本技术提供一种主控板打孔装置,其能够通过机械化地方式来实现对主控板的打孔,与传统采用手工打孔的方式相比,提高了对主控板的打孔效率,且提高了对主控板的打孔位置精度。本技术公开的一种主控板打孔装置,包括机架、顶板、滑板第一移动板、第二移动板和脚踏气阀,机架的上端面四个边角处均竖向固定有导柱,每根导柱的上端均活动贯穿滑板的其中一个边角后与顶板下端面的其中一个边角固定,顶板的上端面中部固定有气缸,气缸与脚踏气阀连接,气缸的活塞杆活动贯穿顶板后与滑板的上端面固定,滑板的下端面中部固定有电机,电机的输出端上固定有钻头;第一移动板可左右滑动地安装在机架上,第二移动板可前后滑动地安装在第一移动板上,第二移动板的上端面上固定有载台,载台中设置有上端及右端开口的凹腔,凹腔用于供主控板嵌入。本技术公开的一种主控板打孔装置,其中,机架的上端面上固定有两根呈前后方向分布的第一滑轨,每根第一滑轨上均滑动连接有两个第一滑动座,第一滑动座与第一移动板的下端面固定,每个第一滑动座中均穿设有与第一滑动座螺纹连接的第一螺栓,第一螺栓与第一滑轨抵紧;通过采用这种结构后,第一移动板能够可靠地左右滑动连接在机架上,且在第一螺栓拧紧后,第一移动板可实现与机架的锁紧。本技术公开的一种主控板打孔装置,其中,第一移动板的上端面上固定有两根呈左右方向分布的第二滑轨,每根第二滑轨上均滑动连接有两个第二滑动座,第二滑动座与第二移动板的下端面固定,每个第二滑动座中均穿设有与第二滑动座螺纹连接的第二螺栓,第二螺栓与第二滑轨抵紧;通过采用这种结构后,第二移动板能够可靠地前后滑动连接在第一移动板上,且在第二螺栓拧紧后,第二移动板可实现与第一移动板的锁紧。本技术公开的一种主控板打孔装置,其中,凹腔右端开口处的内壁上设置有用于与主控板配合导向以方便主控板插入到凹腔中的弧形面;通过弧形面的设置,在将主控板插入到凹腔中的过程中,主控板可与弧形面配合导向以方便主控板插入到凹腔中。本技术公开的一种主控板打孔装置,其中,载台的前端面和后端面上均一体成型有两个凸耳,载台通过穿设在凸耳中的螺钉固定在第二移动板上;通过采用这种结构后,载台能够可靠地固定在第二移动板上。本技术公开的一种主控板打孔装置,其中,位于滑板下方的导柱的外部套装有限位环,限位环的侧壁上螺纹连接有第三螺栓,第三螺栓与导柱抵紧;通过限位环的设置,能够限制滑板下移的范围。本技术能够通过机械化地方式来实现对主控板的打孔,与传统采用手工打孔的方式相比,提高了对主控板的打孔效率,且提高了对主控板的打孔位置精度。附图说明此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解,构成本申请的一部分,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:图1为本技术的主视结构示意图;图2为载台的俯视结构示意图;图3为图1中A处放大后的结构示意图。具体实施方式以下将以图式揭露本技术的多个实施方式,为明确说明起见,许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而,应了解到,这些实务上的细节不应用以限制本技术。也就是说,在本技术的部分实施方式中,这些实务上的细节是非必要的。此外,为简化图式起见,一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。另外,在本技术中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的,并非特别指称次序或顺位的意思,亦非用以限定本技术,其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已,而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外,各个实施例之间的技术方案可以相互结合,但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础,当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在,也不在本技术要求的保护范围之内。本技术的主控板打孔装置,包括机架1、顶板2、滑板3第一移动板4、第二移动板5和脚踏气阀,机架1的上端面四个边角处均竖向固定有导柱6,每根导柱6的上端均活动贯穿滑板3的其中一个边角后与顶板2下端面的其中一个边角固定,顶板2的上端面中部固定有气缸7,气缸7与脚踏气阀连接,气缸7的活塞杆活动贯穿顶板2后与滑板3的上端面固定,滑板3的下端面中部固定有电机8,电机8的输出端上固定有钻头81;第一移动板4可左右滑动地安装在机架1上,第二移动板5可前后滑动地安装在第一移动板4上,第二移动板5的上端面上固定有载台9,载台9中设置有上端及右端开口的凹腔91,凹腔91用于供主控板嵌入。机架1的上端面上固定有两根呈前后方向分布的第一滑轨101,每根第一滑轨101上均滑动连接有两个第一滑动座102,第一滑动座102与第一移动板4的下端面固定,每个第一滑动座102中均穿设有与第一滑动座102螺纹连接的第一螺栓103,第一螺栓103与第一滑轨101抵紧;通过采用这种结构后,第一移动板能够可靠地左右滑动连接在机架上,且在第一螺栓拧紧后,第一移动板可实现与机架的锁紧。第一移动板4的上端面上固定有两根呈左右方向分布的第二滑轨201,每根第二滑轨201上均滑动连接有两个第二滑动座202,第二滑动座202与第二移动板5的下端面固定,每个第二滑动座202中均穿设有与第二滑动座202螺纹连接的第二螺栓203,第二螺栓203与第二滑轨201抵紧;通过采用这种结构后,第二移动板能够可靠地前后滑动连接在第一移动板上,且在第二螺栓拧紧后,第二移动板可实现与第一移动板的锁紧。凹腔91右端开口处的内壁上设置有用于与主控板配合导向以方便主控板插入到凹腔91中的弧形面92;通过弧形面的设置,在将主控板插入到凹腔中的过程中,主控板可与弧形面配合导向以方便主控板插入到凹腔中。载台9的前端面和后端面上均一体成型有两个凸耳93,载台9通过穿设在凸耳93中的螺钉固定在第二移动板5上;通过采用这种结构后,载台能够可靠地固定在第二移动板上。位于滑板3下方的导柱6的外部套装有限位环61,限位环61的侧壁上螺纹连接有第三螺栓62,第三螺栓62与导柱6抵紧;通过限位环的设置,能够限制滑板下移的范围。当需要对主控板进行打孔时,首先将主控板嵌入到载台的凹腔中,然后通过移动第一移动板和第二移动板使得主控板的其中一个边角位置与钻头对其,接着锁紧第一移动板和第二移动板,然后开启电机并踩踏脚踏气阀,脚踏气阀被踩动后,气缸能够带动滑板和电机下移,钻头则可以实现在主控板的边角处打孔,最后释放脚踏气阀,气缸能够带动滑板和电机复位;紧接着将主控板水平转动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.主控板打孔装置,其特征在于:包括机架(1)、顶板(2)、滑板(3)第一移动板(4)、第二移动板(5)和脚踏气阀,所述机架(1)的上端面四个边角处均竖向固定有导柱(6),每根导柱(6)的上端均活动贯穿滑板(3)的其中一个边角后与顶板(2)下端面的其中一个边角固定,所述顶板(2)的上端面中部固定有气缸(7),所述气缸(7)与脚踏气阀连接,所述气缸(7)的活塞杆活动贯穿顶板(2)后与滑板(3)的上端面固定,所述滑板(3)的下端面中部固定有电机(8),所述电机(8)的输出端上固定有钻头(81);所述第一移动板(4)可左右滑动地安装在机架(1)上,所述第二移动板(5)可前后滑动地安装在第一移动板(4)上,所述第二移动板(5)的上端面上固定有载台(9),所述载台(9)中设置有上端及右端开口的凹腔(91),所述凹腔(91)用于供主控板嵌入。/n

【技术特征摘要】
1.主控板打孔装置,其特征在于:包括机架(1)、顶板(2)、滑板(3)第一移动板(4)、第二移动板(5)和脚踏气阀,所述机架(1)的上端面四个边角处均竖向固定有导柱(6),每根导柱(6)的上端均活动贯穿滑板(3)的其中一个边角后与顶板(2)下端面的其中一个边角固定,所述顶板(2)的上端面中部固定有气缸(7),所述气缸(7)与脚踏气阀连接,所述气缸(7)的活塞杆活动贯穿顶板(2)后与滑板(3)的上端面固定,所述滑板(3)的下端面中部固定有电机(8),所述电机(8)的输出端上固定有钻头(81);所述第一移动板(4)可左右滑动地安装在机架(1)上,所述第二移动板(5)可前后滑动地安装在第一移动板(4)上,所述第二移动板(5)的上端面上固定有载台(9),所述载台(9)中设置有上端及右端开口的凹腔(91),所述凹腔(91)用于供主控板嵌入。


2.根据权利要求1所述的主控板打孔装置,其特征在于,所述机架(1)的上端面上固定有两根呈前后方向分布的第一滑轨(101),每根第一滑轨(101)上均滑动连接有两个第一滑动座(102),所述第一滑动座(102)与第一移动板(4)的下端面固定,每个第一滑动座(102)中均穿设有与第一滑动座(102)螺纹连接的第一螺栓(...

【专利技术属性】
技术研发人员:罗运林徐玮
申请(专利权)人:惠州道和智能科技有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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