【技术实现步骤摘要】
车辆档位自动控制方法、装置及车辆
本专利技术涉及车辆控制
，特别涉及一种车辆档位自动控制方法、装置及车辆。
技术介绍
当前，车辆的档位处于前进档或者手动档时，即使驾驶员还未做好车辆行驶的准备，但只要松开制动踏板车辆就会向前行驶或滑行，很有可能造成危险。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术旨在提出一种车辆档位自动控制方法，以在驾驶员还未做好行驶准备时，自动控制车辆档位，保证车辆和驾驶员的安全。为达到上述目的，本专利技术的技术方案是这样实现的：一种车辆档位自动控制方法，所述方法包括：检测所述车辆的档位状态、制动踏板状态、以及驾驶员侧安全带状态和/或车门状态；在检测到所述车辆的档位状态是前进档或手动档，且所述制动踏板状态为未踩下、以及所述驾驶员侧安全带状态为未系和/或所述车门状态为未关时，将所述车辆的档位切换为驻车档。进一步的，在检测所述车辆的档位状态、制动踏板状态、以及驾驶员侧安全带状态和/或车门状态之前，该方法还包括：检测所述车辆的车速；在所述车辆的车速小于等于车速阈值时，执行...
【技术保护点】
1.一种车辆档位自动控制方法，其特征在于，所述方法包括：/n检测所述车辆的档位状态、制动踏板状态、以及驾驶员侧安全带状态和/或车门状态；/n在检测到所述车辆的档位状态是前进档或手动档，且所述制动踏板状态为未踩下、以及所述驾驶员侧安全带状态为未系和/或所述车门状态为未关时，将所述车辆的档位切换为驻车档。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种车辆档位自动控制方法，其特征在于，所述方法包括：
检测所述车辆的档位状态、制动踏板状态、以及驾驶员侧安全带状态和/或车门状态；
在检测到所述车辆的档位状态是前进档或手动档，且所述制动踏板状态为未踩下、以及所述驾驶员侧安全带状态为未系和/或所述车门状态为未关时，将所述车辆的档位切换为驻车档。
2.根据权利要求1所述的车辆档位自动控制方法，其特征在于，在检测所述车辆的档位状态、制动踏板状态、以及驾驶员侧安全带状态和/或车门状态之前，该方法还包括：
检测所述车辆的车速；
在所述车辆的车速小于等于车速阈值时，执行检测所述车辆的档位状态、制动踏板状态、以及驾驶员侧安全带状态和/或车门状态的步骤。
3.根据权利要求2所述的车辆档位自动控制方法，其特征在于，所述车辆的车速由电子稳定系统检测，所述档位状态由自动变速箱控制单元检测，所述制动踏板状态由发动机控制模块检测，所述车门状态由车身控制模块检测，所述驾驶员侧安全带状态由安全气囊模块检测。
4.根据权利要求1所述的车辆档位自动控制方法，其特征在于，在检测到所述车辆的档位状态是前进档或手动档时，该方法还包括：
在检测到所述制动踏板状态为已踩下，或者所述驾驶员侧安全带状态为已系且所述车门状态为已关时，保持当前的车辆的档位状态。
5.根据权利要求1所述的车辆档位自动控制方法，其特征在于，所述车速阈值为30km/h。
6.一种车辆档位自动控制装置，其特征在于，所述装置包括：
技术研发人员：张冠雄，李书利，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：河北;13
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