【技术实现步骤摘要】
一种具有记忆功能的汽车电动侧滑门
本技术涉及汽车电动侧滑门,具体为一种具有记忆功能的汽车电动侧滑门。
技术介绍
经过十年高速发展之后,中国自主品牌乘用车技术得到了长足的发展。2013年上半年先后上市的一汽红旗、北汽绅宝、长安睿骋、吉利帝豪、比亚迪思锐及此前已经先后上市的上汽荣威、广汽传祺等为代表的自主品牌高端乘用车向合资品牌发起集团式冲锋,将逐步改写自主品牌乘用车只能在中低端抢占市场的现状,过去十余年,我国经济高速发展,国民购买力提升,以私家车为主的乘用车逐渐成为汽车市场消费主力,根据公安部统计,截至2016年末我国汽车驾驶人数已达3.1亿人,以个人名义登记的私家车达到1.46亿辆,乘用车市场前景广阔,车门是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道,并隔绝车外干扰,在一定程度上减轻侧面撞击,保护乘员,而现在商务车都是采用电动侧滑门的方式进行开关门。但是,现有的电动侧滑门不具备记忆功能,大大的降低了侧滑门的使用体验感。为此,我们提出一种具有记忆功能的汽车电动侧滑门。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有记忆功能的汽车电动侧滑门,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种具有记忆功能的汽车电动侧滑门,包括门体,所述门体内部固定连接有壳体,所述壳体内部固定连接有基板,所述基板表面电性连接有控制模块、所述控制模块一侧设置有单片机,所述单片机一侧设置有记忆芯片,所述记忆芯片一侧设置有传感器,所述控制模块、单片机、记忆芯片和传感器均电性连接在基板表面,所述门体下 ...
【技术保护点】
1.一种具有记忆功能的汽车电动侧滑门,包括门体(1),其特征在于:所述门体(1)内部固定连接有壳体(9),所述壳体(9)内部固定连接有基板(8),所述基板(8)表面电性连接有控制模块(5)、所述控制模块(5)一侧设置有单片机(6),所述单片机(6)一侧设置有记忆芯片(7),所述记忆芯片(7)一侧设置有传感器(10),所述控制模块(5)、单片机(6)、记忆芯片(7)和传感器(10)均电性连接在基板(8)表面,所述门体(1)下端转动连接有驱动轮(3),所述驱动轮(3)上方设置有电机(4),所述电机(4)固定在门体(1)内壁,所述电机(4)输出轴通过传动齿轮与驱动轮(3)传动连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种具有记忆功能的汽车电动侧滑门,包括门体(1),其特征在于:所述门体(1)内部固定连接有壳体(9),所述壳体(9)内部固定连接有基板(8),所述基板(8)表面电性连接有控制模块(5)、所述控制模块(5)一侧设置有单片机(6),所述单片机(6)一侧设置有记忆芯片(7),所述记忆芯片(7)一侧设置有传感器(10),所述控制模块(5)、单片机(6)、记忆芯片(7)和传感器(10)均电性连接在基板(8)表面,所述门体(1)下端转动连接有驱动轮(3),所述驱动轮(3)上方设置有电机(4...
【专利技术属性】
技术研发人员:卓桂峰,谢佳杰,曾智彬,
申请(专利权)人:肇庆市发创科技有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
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