一种恒压变流量远程供水装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种恒压变流量远程供水装置，包括装配座、供水装置、驱动装置；供水装置和驱动装置安装在装配座上；供水装置包括容积泵、旁通阀和旁通管，容积泵上有进水口和排水口，旁通管连通进水口和排水口，旁通阀安装在旁通管上，旁通阀用于保持排水口的排水压力恒定；驱动装置包括液压马达、发动机和控制器，液压马达与容积泵相连接，用于驱动容积泵，控制器与液压马达相连接。装配座可后续使供水装置整体装配于单个车辆或者独立的行走装置上，便于整体独立放置于车辆进行转运/使用或者装配于小型移动平台上使用，穿越货车等大型车辆难以通过的区域，选择装配于各种平台上，提高整体设备使用的灵活性。

【技术实现步骤摘要】
一种恒压变流量远程供水装置
本技术涉及远程供水领域，特别涉及一种恒压变流量远程供水装置。
技术介绍
以水灭火在扑救森林火灾时，具有效率高、经济简便且不会造成环境污染等特点，是国际上公认的林火扑救技术发展趋势。现有供水方式主要采用人工背水，但由于水源地势低、山路崎岖、林木茂密，因此劳动强度大，消耗人力多。针对人工供水对大型森林火灾供水不足的情况，出现了采用传统离心水泵的远程供水的机械装备，存在以下技术问题：森林水源复杂，在森林火灾易发的秋冬季节，往往存在湖泊水位低，由于离心水泵自吸能力差，当水位低，自吸距离远时，无法有效供水；森林山地小溪水流量变化大，往往出现水流量小于水泵流量的情况，由于离心泵的出水压力与转速的平方成正比，流量与转速的一次方成正比，当以降低水泵转速的方式降低流量时，水泵扬程大幅降低，存在无法连续高扬程供水的情况。远程供水的机械设备往往与车辆固定连接，整体体积较大，对运输条件提出了较高的要求。
技术实现思路
为此，需要提供一种恒压变流量远程供水装置，解决现有技术中存在的水源流量少和自吸距离远的情况下高扬程的供水以及供水设备运输不便的问题。为实现上述目的，专利技术人提供了一种恒压变流量远程供水装置，包括装配座、供水装置、驱动装置；所述供水装置和驱动装置安装在装配座上；所述供水装置包括容积泵、旁通阀和旁通管，所述容积泵上有进水口和排水口，所述旁通管连通进水口和排水口，所述旁通阀安装在旁通管上，所述旁通阀用于保持排水口的排水压力恒定；所述驱动装置包括液压马达、发动机和控制器，所述液压马达与容积泵相连接，用于驱动容积泵，所述控制器与液压马达相连接，用于控制液压马达的转速，所述发动机用于驱动液压马达转动。作为本技术的一种优选结构，所述旁通阀为弹簧式稳压阀。作为本技术的一种优选结构，所述弹簧式稳压阀上设有压力调节装置，所述压力调节装置用于调整排水口的排水压力。作为本技术的一种优选结构，所述装配座为固定底盘或装配架。作为本技术的一种优选结构，所述容积泵为转子泵。作为本技术的一种优选结构，还包括第一压力传感器，所述第一压力传感器设置在容积泵的排水口上，所述第一压力传感器与控制器相连接，用于检测排水口排水压力，并将检测到的压力反馈信息给控制器，所述控制器根据压力反馈信息调节液压马达的转速。作为本技术的一种优选结构，还包括第二压力传感器，所述第二压力传感器设置在容积泵的进水口上，所述第二压力传感器与控制器相连接，用于检测排水口排水压力，并将检测到的压力反馈信息给控制器，所述控制器根据压力反馈信息调节液压马达的转速。作为本技术的一种优选结构，所述控制器为plc。作为本技术的一种优选结构，还包括外壳，所述外壳装配于装配座上。作为本技术的一种优选结构，所述发动机为柴油机。区别于现有技术，上述技术方案包括装配座、供水装置、驱动装置；供水装置和驱动装置安装在装配座上；供水装置包括容积泵、旁通阀和旁通管，容积泵上有进水口和排水口，旁通管连通进水口和排水口，旁通阀安装在旁通管上，旁通阀用于保持排水口的排水压力恒定；驱动装置包括液压马达、发动机和控制器，液压马达与容积泵相连接，用于驱动容积泵，控制器与液压马达相连接。装配座可后续使供水装置整体装配于单个车辆或者独立的行走装置上，便于整体独立放置于车辆进行转运/使用或者装配于小型移动平台上使用(皮卡车或者独立运行的履带式行走装置)，穿越货车等大型车辆难以通过的区域，选择装配于各种平台上，提高整体设备使用的灵活性。附图说明图1为具体实施方式所述恒压变流量远程供水装置的正面结构示意图；图2为具体实施方式所述恒压变流量远程供水装置的俯视图；图3为具体实施方式所述恒压变流量远程供水装置的作业原理图；图4为图1中A-A处剖视的结构示意图；图5为具体实施方式所述恒压变流量远程供水装置的旁通阀的局部放大示意图。附图标记说明：1、装配座；2、供水装置；21、进水口；22、排水口；23、旁通阀；231、主阀芯；232、主阀弹簧；233、副阀芯；234、副弹簧；235、压力调节器；236、第一腔室；237、第一孔洞；238、第二腔室；239、第二孔洞；2410、第三孔洞；2311、第三腔室；2312、第四腔室；2313、主阀中心孔；24、容积泵；3、驱动装置；31、液压马达；32、发动机；33、液压泵；4、传感器；41、第一压力传感器；42、第二压力传感器。具体实施方式为详细说明技术方案的
技术实现思路
、构造特征、所实现目的及效果，以下结合具体实施例并配合附图详予说明。请一并参阅图1-图5，本实施例提供一种恒压变流量远程供水装置，包括装配座1、供水装置2、驱动装置3；如图1和图2所示，所述供水装置2和驱动装置3安装在装配座1上，具体的，所述装配座为固定底盘或装配架。可后续使供水装置整体装配于单个车辆或者独立的行走装置上，便于整体独立放置于车辆进行转运/使用或者装配于小型移动平台上使用例如皮卡车或者独立运行的履带式行走装置，穿越货车等大型车辆难以通过的区域，选择装配于各种平台上，提高整体设备使用的灵活性。所述供水装置2包括容积泵24、旁通阀23和旁通管，具体的，所述容积泵24为转子泵；所述旁通阀23为弹簧式稳压阀。所述容积转子泵上设有进水口21和排水口22，所述旁通管与进水口21和排水口22管路连接，所述旁通阀23安装在旁通管上。所述旁通阀23用于保持排水口22的排水压力恒定。在本实施例中，所述发动机32为柴油机，在其他的实施例中，所述发动机32还可以为汽油机等其他发动装置。进一步地，还包括进水管和排水管，所述进水管连接在进水口21上，所述排水管连接在排水口22上。更进一步地，还包括置物架，所述置物架固定连接在底盘1上，用于放置进水管和排水管。便于泵车移动时随车装配零件、工具等，避免供水泵车所需材料的提取来回奔跑。进一步地，所述弹簧式稳压阀上设有压力调节器235，所述压力调节器235用于调整排水口22的排水压力。所述驱动装置3包括液压马达31、动力源和控制器，所述液压马达31与容积泵24传动连接，用于驱动容积泵24，所述控制器与液压马达31相连接并用于控制液压马达31的转速，所述动力源为液压马达31提供动力。具体的，所述控制器为plc；所述动力源包括发动机32和液压泵33。如图3和图4所示，还包括第一压力传感器51，所述第一压力传感器51设置在容积泵24的排水口22上，所述第一压力传感器51与控制器相连接，用于检测排水口22排水压力，并将检测到的压力反馈信息给控制器，所述控制器根据压力反馈信息调节液压马达31的转速。具体的，所述排水口22设置有第一压力传感器51，所述液压马达本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种恒压变流量远程供水装置，其特征在于，包括装配座、供水装置、驱动装置；/n所述供水装置和驱动装置安装在装配座上；/n所述供水装置包括容积泵、旁通阀和旁通管，所述容积泵上有进水口和排水口，所述旁通管连通进水口和排水口，所述旁通阀安装在旁通管上，所述旁通阀用于保持排水口的排水压力恒定；/n所述驱动装置包括液压马达、发动机和控制器，所述液压马达与容积泵相连接，用于驱动容积泵，所述控制器与液压马达相连接，用于控制液压马达的转速，所述发动机用于驱动液压马达转动。/n

【技术特征摘要】
1.一种恒压变流量远程供水装置，其特征在于，包括装配座、供水装置、驱动装置；
所述供水装置和驱动装置安装在装配座上；
所述供水装置包括容积泵、旁通阀和旁通管，所述容积泵上有进水口和排水口，所述旁通管连通进水口和排水口，所述旁通阀安装在旁通管上，所述旁通阀用于保持排水口的排水压力恒定；
所述驱动装置包括液压马达、发动机和控制器，所述液压马达与容积泵相连接，用于驱动容积泵，所述控制器与液压马达相连接，用于控制液压马达的转速，所述发动机用于驱动液压马达转动。


2.根据权利要求1所述的恒压变流量远程供水装置，其特征在于，所述旁通阀为弹簧式稳压阀。


3.根据权利要求2所述的恒压变流量远程供水装置，其特征在于，所述弹簧式稳压阀上设有压力调节装置，所述压力调节装置用于调整排水口的排水压力。


4.根据权利要求1所述的恒压变流量远程供水装置，其特征在于，所述装配座为固定底盘或装配架。


5.根据权利要求1所述的恒压变流量远程供水装置，...

【专利技术属性】
技术研发人员：欧阳联格，林志国，尹鹏，张梁，
申请(专利权)人：福建侨龙应急装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35