一种汽车起重机上车操控装置及汽车起重机制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种汽车起重机上车操控装置及汽车起重机，属起重控制领域。本实用新型专利技术包括操纵手柄、安装架、操控杆、电驱动机构、无线信号接收装置及控制器。操纵手柄摆动装配在安装架上，与操控杆铰接，操控杆操控液压阀；电驱动机构包括驱动电机、与驱动电机传动连接的齿轮齿条机构，驱动电机可带电自锁与断电随动，操纵手柄或操控杆与齿轮齿条机构中的齿条传动连接，使驱动电机可驱动操控杆动作；控制器与无线信号接收装置通信连接，与驱动电机控制连接，并根据无线信号接收装置所接收无线信号控制驱动电机是否带电自锁与启停。该上车操控装置具有无线操控功能，操作人员可在远离起重吊装现场完成操控作业，保证操作员的人身安全。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车起重机上车操控装置及汽车起重机
本技术涉及一种汽车起重机上车操控装置及汽车起重机，属于起重控制

技术介绍
汽车起重机中包括上、下两车部分，其下车部分的底盘性能等同于一般的载重汽车，符合公路车辆的技术要求，可在各类公路上通行无阻，所以具备着机动性好，移动迅速的优点，而同时汽车起重机的起重范围还很大，适用于各类起重场合，所以是当前使用最为广泛的起重机类型。虽然汽车起重机具有上述各方面的优点，但是不可忽视的是汽车起重机还存在着一些缺点与不足。汽车起重机在进行起重作业时必须伸出支腿来保持车身的稳定，但日常使用中无法保证汽车起重机的工作环境也即作业时的地面环境均足够坚硬，在一些松软或泥泞场地中进行起重作业时，极易发生起重机倾倒等危险情况；同时，在需要对危险品、易碎品等进行起重吊装时，由于汽车起重机的操作人员在上车驾驶室中的视野有限，所以操作人员需十分谨慎才能完成对该类物品的起重吊装作业。可知，汽车起重机操作人员在使用汽车起重机进行起重作业的过程中，存在着作业难度较大且人身安全系数低的问题。r>
技术实现思路
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【技术保护点】
1.一种汽车起重机上车操控装置，包括：/n安装架；/n操纵手柄，摆动装配在安装架上；/n操控杆，与操纵手柄铰接并由操纵手柄带动，用于操控液压阀；/n其特征在于，上车操控装置还包括：/n电驱动机构，电驱动机构包括驱动电机、与驱动电机传动连接的齿轮齿条机构，所述驱动电机断电随动且可实现带电自锁，所述操控杆与齿轮齿条机构的齿条传动连接，使驱动电机能够通过齿轮齿条机构驱动操控杆动作；/n无线信号接收装置，用于接收无线信号；/n电机控制器，与驱动电机控制连接，与无线信号接收装置通信连接，并根据无线信号接收装置所接收到的无线信号控制驱动电机是否带电自锁以及启停。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车起重机上车操控装置，包括：
安装架；
操纵手柄，摆动装配在安装架上；
操控杆，与操纵手柄铰接并由操纵手柄带动，用于操控液压阀；
其特征在于，上车操控装置还包括：
电驱动机构，电驱动机构包括驱动电机、与驱动电机传动连接的齿轮齿条机构，所述驱动电机断电随动且可实现带电自锁，所述操控杆与齿轮齿条机构的齿条传动连接，使驱动电机能够通过齿轮齿条机构驱动操控杆动作；
无线信号接收装置，用于接收无线信号；
电机控制器，与驱动电机控制连接，与无线信号接收装置通信连接，并根据无线信号接收装置所接收到的无线信号控制驱动电机是否带电自锁以及启停。


2.根据权利要求1所述的汽车起重机上车操控装置，其特征在于，齿条沿操控杆延伸方向导向移动装配在安装架上，齿条一端设有拨叉，齿条通过拨叉与操纵手柄上连接操控杆的端部铰接，拨叉和操纵手柄其中一个上设有用于适应操纵手柄摆动的连接长孔，另一个上设有与连接长孔配合的拨叉铰接轴。


3.根据权利要求2所述的汽车起重机上车操控装置，其特征在于，操纵手柄具有与操控杆铰接的操控杆铰接部分、与拨叉铰接的拨叉铰接部分、与安装架摆动配合的安装架摆动配合部分，其中操控杆铰接部分处于拨叉铰接部分与安装架摆动配合部分之间。


4.根据权利要求2或3所述的汽车起重机上车操控装置，其特征在于，拨叉上设有螺纹孔，齿条的一端设有与螺纹孔螺纹连接的螺柱。


5.根据权利要求1所述的汽车起重机上...

【专利技术属性】
技术研发人员：于亚飞，夏旭东，李哲，马良，许赵华，
申请(专利权)人：河南森源重工有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41