本实用新型专利技术公开了一种物流运输用无人机载货装置，包括无人机本体，所述无人机本体的下表面搭接有载货箱体，所述载货箱体的右侧面设置有箱门，且箱门的左侧面与载货箱体的右侧面通过两个对称的合页铰接，所述无人机本体的前后两测面均对称的固定连接有两个第一定位板，所述两个第一定位板通过销轴活动连接。该物流运输用无人机载货装置，通过设置第一定位板、第二定位板、第三定位板、伸缩装置、销轴、连接板和卡板，可以简单的操作卡板使其向右移动从而使伸缩装置的左端脱离通孔，即可旋转连接板并操作无人机本体与载货箱分离，通过设置气泡袋和气囊，从而可以为载货箱体内部的物品提供安全保护的作用。
【技术实现步骤摘要】
一种物流运输用无人机载货装置
本技术涉及物流运输
，具体为一种物流运输用无人机载货装置。
技术介绍
由于近年来我国企业生产规模与水平的不断提高，生产设备与物流设备的更新与现代化需求旺盛，为了适应市场需求，物流技术装备厂商不断提高产品的水平并且开发出新产品，为我国物流现代化提供了良好的物质基础和技术支持。目前物流无人机的载货装置与无人机本体的固定连接大多不便于载货装置的拆卸，从而也为无人机本体或载货装置的维护保养提供了障碍，并且载货装置大多为一个空箱子，结构极为简单，无法对载货装置内部的物品提供安全保护。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种物流运输用无人机载货装置，解决了物流无人机的载货装置与无人机本体的固定连接不便于载货装置的拆卸，并且载货装置大多为一个空箱子，结构极为简单，无法对载货装置内部的物品提供安全保护的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种物流运输用无人机载货装置，包括无人机本体，所述无人机本体的下表面搭接有载货箱体，所述载货箱体的右侧面设置有箱门，且箱门的左侧面与载货箱体的右侧面通过两个对称的合页铰接，所述无人机本体的前后两侧均对称的固定连接有两个第一定位板，所述两个第一定位板通过销轴活动连接，所述销轴固定连接有连接板，且连接板位于两个第一定位板的中间，所述连接板远离销轴的一侧开设有通孔，所述载货箱体的前后两侧面均分别固定连接有第二定位板和第三定位板，所述第二定位板的左侧面与伸缩装置的右端固定连接，所述伸缩装置的左端通过通孔搭接在第三定位板的右侧面。优选的，所述载货箱体的内部设置有气泡袋，且气泡袋的外表面与载货箱体的内壁固定连接。优选的，所述载货箱体的内部设置有气囊，且气囊的外表面与气泡袋的内表面固定连接。优选的，所述箱门的右侧设置有把手，且把手的外表面设置有防滑纹。优选的，所述伸缩装置靠近左端的一侧卡接有卡板，且卡板的左侧面搭接在连接板的右侧面。优选的，所述伸缩装置包括套筒，所述套筒的右端与第二定位板的左侧面固定连接，且套筒内壁的上下两侧开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，且滑块的上表面固定连接有滑杆，所述滑杆的左端搭接在第三定位板的右侧面，所述滑杆的外表面卡接卡板，且滑杆的右端与弹簧的左端固定连接，所述弹簧的右端与套筒内壁的右侧面固定连接。(三)有益效果本技术提供了一种物流运输用无人机载货装置，具备以下有益效果：1、该物流运输用无人机载货装置，通过设置第一定位板、第二定位板、第三定位板、伸缩装置、销轴、连接板和卡板，可以简单的操作卡板使其向右移动从而使伸缩装置的左端脱离通孔，即可旋转连接板并操作无人机本体与载货箱分离，通过设置气泡袋和气囊，从而可以为载货箱体内部的物品提供安全保护的作用。2、该物流运输用无人机载货装置，通过防滑纹，从而便于工作人员对于把手的操作，方便使用，且本技术结构紧凑，设计合理，实用性强。附图说明图1为本技术正视的结构示意图；图2为本技术右视的剖面结构示意图；图3为本技术M处的结构示意图；图4为本技术伸缩装置的结构示意图；图5为本技术N处放大的结构示意图。图中：1无人机本体、2载货箱体、3气泡袋、4气囊、5第一定位板、6连接板、7销轴、8伸缩装置、81滑杆、82滑块、83弹簧、84滑槽、85套筒、9卡板、10第二定位板、11箱门、12合页、13把手、14通孔、15第三定位板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-5所示，本技术提供一种技术方案：一种物流运输用无人机载货装置，包括无人机本体1，无人机本体1的下表面搭接有载货箱体2，载货箱体2的内部设置有气泡袋3，且气泡袋3的外表面与载货箱体2的内壁固定连接，载货箱体2的内部设置有气囊4，且气囊4的外表面与气泡袋3的内表面固定连接，通过设置气囊4，从而可以为载货箱体2内部的物品提供安全保护的作用，通过设置气泡袋3，从而可以在气囊4意外损坏后给予物品第二重防护，载货箱体2的右侧面设置有箱门11，且箱门11的左侧面与载货箱体2的右侧面通过两个对称的合页12铰接，通过设置合页12，从而可以实现箱门11的打开与关闭，便于使用，箱门11的右侧设置有把手13，且把手13的外表面设置有防滑纹，通过防滑纹，从而便于工作人员对于把手13的操作，方便使用，无人机本体1的前后两侧均对称的固定连接有两个第一定位板5，所述两个第一定位板5通过销轴7活动连接，所述销轴7固定连接有连接板6，且连接板6位于两个第一定位板5的中间，连接板6远离销轴7的一侧开设有通孔14，通过设置连接板6和通孔14，从而便于伸缩装置8穿过通孔14实现无人机本体1和载货箱体2的连接，载货箱体2的前后两侧面均分别固定连接有第二定位板10和第三定位板15，第二定位板10的左侧面与伸缩装置8的右端固定连接，伸缩装置8的左端通过通孔14搭接在第三定位板15的右侧面，通过设置第二连接板6，从而便于实现伸缩装置8的固定，伸缩装置8靠近左端的一侧卡接有卡板9，且卡板9的左侧面搭接在连接板6的右侧面，通过设置卡板9，从可便于工作人员对伸缩装置8的操作，使其进行压缩或展开，从而实现使无人机本体1和载货箱体2连接和分离，伸缩装置8包括套筒85，套筒85的右端与第二定位板10的左侧面固定连接，且套筒85内壁的上下两侧开设有滑槽84，滑槽84的内部滑动连接有滑块82，且滑块82的上表面固定连接有滑杆81，滑杆81的左端搭接在第三定位板15的右侧面，所述滑杆81的外表面卡接卡板9，且滑杆81的右端与弹簧83的左端固定连接，弹簧83的右端与套筒85内壁的右侧面固定连接。使用时，通过控制卡板9，使其发生向右的移动，待伸缩装置8的左端脱离通孔14，然后操作连接板6，使其向前面一侧旋转，接下来便可以松开对卡板9的控制，伸缩装置8的左端会在自身弹力的作用下向左进行移动并搭接在第三定位板15的右侧面，载货箱体2后面的一侧进行同样的操作后，便可以操控无人机本体1实现与载货箱体2的分离，待无人机本体1或载货箱体2维护完成后，首先使无人机本体1搭接在载货箱体2的上方，然后控制卡板9产生向右的位移，并旋转连接板6使通孔14位于伸缩装置8左端的左侧，此时松开对卡板9的控制，伸缩装置8在自身弹力的作用下会穿过通孔14并搭接在第三定位板15的右侧面，此时卡板9的左侧面恰好会搭接在连接板6的右侧面，载货箱体2的后侧进行同样的操作后，便可以实现无人机本体1和载货箱体2的连接。综上可得，1、该物流运输用无人机载货装置，通过设置第一定位板5、第二定位板10、第三定位板15本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种物流运输用无人机载货装置，包括无人机本体(1)，其特征在于：所述无人机本体(1)的下表面搭接有载货箱体(2)，所述载货箱体(2)的右侧面设置有箱门(11)，且箱门(11)的左侧面与载货箱体(2)的右侧面通过两个对称的合页(12)铰接，所述无人机本体(1)的前后两侧均对称的固定连接有两个第一定位板(5)，所述两个第一定位板(5)通过销轴(7)活动连接，所述销轴(7)固定连接有连接板(6)，且连接板(6)位于两个第一定位板(5)的中间，所述连接板(6)远离销轴(7)的一侧开设有通孔(14)，所述载货箱体(2)的前后两侧面均分别固定连接有第二定位板(10)和第三定位板(15)，所述第二定位板(10)的左侧面与伸缩装置(8)的右端固定连接，所述伸缩装置(8)的左端通过通孔(14)搭接在第三定位板(15)的右侧面。/n
【技术特征摘要】
1.一种物流运输用无人机载货装置，包括无人机本体(1)，其特征在于：所述无人机本体(1)的下表面搭接有载货箱体(2)，所述载货箱体(2)的右侧面设置有箱门(11)，且箱门(11)的左侧面与载货箱体(2)的右侧面通过两个对称的合页(12)铰接，所述无人机本体(1)的前后两侧均对称的固定连接有两个第一定位板(5)，所述两个第一定位板(5)通过销轴(7)活动连接，所述销轴(7)固定连接有连接板(6)，且连接板(6)位于两个第一定位板(5)的中间，所述连接板(6)远离销轴(7)的一侧开设有通孔(14)，所述载货箱体(2)的前后两侧面均分别固定连接有第二定位板(10)和第三定位板(15)，所述第二定位板(10)的左侧面与伸缩装置(8)的右端固定连接，所述伸缩装置(8)的左端通过通孔(14)搭接在第三定位板(15)的右侧面。
2.根据权利要求1所述的一种物流运输用无人机载货装置，其特征在于：所述载货箱体(2)的内部设置有气泡袋(3)，且气泡袋(3)的外表面与载货箱体(2)的内壁固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种物流运输用无人机载货装置，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：马伟平，窦景欣，周硕聪，
申请(专利权)人：莆田学院，
类型：新型
国别省市：福建;35
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