用于新能源柔直送出系统的功率平衡装置及控制方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种用于新能源柔直送出系统的功率平衡装置及控制方法，功率平衡装置包括串联的开关级、触发级以及耗能级。其中，开关级由至少一个全控型大功率电力电子器件以及避雷器MOA1并联组成。触发级由预充电电容和多个晶闸管串并联组成，晶闸管的数量根据MMC端口的电压决定，避雷器MOA2并联于触发级两端。耗能级由三组电阻并联构成，其中两组耗能支路由电阻与晶闸管串联构成。采用本发明专利技术所提的可以有效的实现运行过程中的功率盈余，不仅可以实现系统的交流故障穿越，且可以在严重故障中降低换流器的过电压水平。本方案中采用常规的晶闸管器件和避雷器，可靠性比较高，且一次设备成本非常低，并未对二次系统提出额外要求，工程中经济性比较好。

【技术实现步骤摘要】
用于新能源柔直送出系统的功率平衡装置及控制方法
本专利技术属于新能源及电力工程
，具体涉及一种用于新能源柔直送出系统的功率平衡装置及控制方法。
技术介绍
随着电力技术的不断发展，海上风力发电容量在不断扩大，尤其是远海地区风力资源的有效开发利用越远越多。而且新能源场的开发对于解决能源危机有着重要的意义随着能源问题的日益加剧，开发利用新型清洁能源已经成为世界上的热点问题。新能源技术即将迎来全面的爆发，未来几年将会有大量的新能源项目开始运行。并网运行成为了大规模利用风能的最有效方式，基于模块化多电平换流器(MMC)的新能源柔性直流接入系统更加适合长距离、大规模新能源接入系统。近几年随着陆上柔性直流输电工程的不断投运，MMC技术也逐步成熟，但是由于海上换流站具有维护成本高、周期长以及难度大等的特点。海山风电柔性直流送出系统的安全稳定运行始终是大容量新能源送出方案设计的关键技术，目前还存在很多难题。其中，由于海上换流站处于孤岛运行状态，需要通过MMC控制交流侧电压。由于风机的运行惯性比较大导致海上风场的调节和控制速率比较慢，而MMC调节和控本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于新能源柔直送出系统的功率平衡装置，其特征在于，包括串联的开关级、触发级以及耗能级，所述开关级包括至少一个全控型电力电子器件，当全控型电力电子器件的数量大于1时，所有的全控型电力电子器件并联；触发级包括N个串联的全控型电力电子器件，所述N个串联的全控型电力电子器件形成的支路和预充电电容C

【技术特征摘要】
1.一种用于新能源柔直送出系统的功率平衡装置，其特征在于，包括串联的开关级、触发级以及耗能级，所述开关级包括至少一个全控型电力电子器件，当全控型电力电子器件的数量大于1时，所有的全控型电力电子器件并联；触发级包括N个串联的全控型电力电子器件，所述N个串联的全控型电力电子器件形成的支路和预充电电容CF并联；所述耗能级包括三条并联的耗能支路，其中至少两条耗能支路包括晶闸管TR。


2.根据权利要求1所述的一种用于新能源柔直送出系统的功率平衡装置，其特征在于，所述开关级和避雷器MOA1并联，所述触发级和避雷器MOA2并联。


3.根据权利要求1所述的一种用于新能源柔直送出系统的功率平衡装置，其特征在于，所述开关级的全控型电力电子器件为IGBT。


4.根据权利要求1所述的一种用于新能源柔直送出系统的功率平衡装置，其特征在于，所述触发级的全控型电力电子器件为晶闸管。


5.根据权利要求1所述的一种用于新能源柔直送出系统的功率平衡装置，其特征在于，所述耗能级中，第一条耗能支路包括串联的电阻R1和晶闸管TR1，第二条耗能支路包括串联的电阻R2和晶闸管TR2，第三条耗能支路包括串联的电阻R3。


6.根据权利要求5所述的一种用于新能源柔直送出系统的功率平衡装置，其特征在于，所述电阻R1、电阻R2和电阻R3的阻值相等。


7.基于权利要求1所述的一种用于新能源...

【专利技术属性】
技术研发人员：张军，林卫星，张新刚，
申请(专利权)人：特变电工西安柔性输配电有限公司，特变电工新疆新能源股份有限公司，
类型：发明
国别省市：陕西;61