【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种计量器具,尤其是涉及一种车载称重数显计量仪。
技术介绍
目前,在国内外同类产品市场中,对一切机动车辆及所装载的货物的称重测定,大都系采用各类地秤或轨道衡器等的传统计量方式,一是其误差较大,精确度较低,灵敏度较差,其体积极其庞大而笨重,生产、安装和操作成本高,不便维护和保养,检定和修理成本高;二是大多数地秤或轨道衡器都需要修建房屋遮盖,将其安装在室内使用,建造成本极高,再加之还要将机动车辆及所装载的货物开车运到地秤或轨道衡器上去过秤称重,这样既费工又费时,其称量使用成本更高;三是不便机动车辆驾驶员在开车运输途中随时查看掌握机动车辆的自重和所装载的货物重量,不能实现机动车辆的自重和所装载货物重量在开车运输途中的动态计量;四是由于一些机动车辆人为的进行了改装,超载超限情况已经成为了一种极其普遍的现象,致使道路恶性安全事故时有发生,极不便于公路管理和道路监督,这些已都成为实际情况中的严重问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的不足,提供一种车载称重数显计量仪,该计量仪是采用分别安装在机动车辆的车头下方和车身下方的四组桥式弹簧钢板之中的应力变 ...
【技术保护点】
车载称重数显计量仪,包含四个应力变送组合式称重传感装置、微电脑信息采集变送及静态或动态控制显示电子电路装置、高屏蔽电线电缆等,其特征在于:在机动车辆(1)的车头下方(2)和车身下方(3)的四组桥式弹簧钢板(4)之中分别固定连接一种应力变送组合式称重传感装置(5),在固接好的这四个装置(5)下方至四组轮胎(6)的全部重量标定后计如整个机动车辆(1)的自重进行除皮,在这四个装置(5)中的内侧表面分别紧密粘贴一组能产生应力变送效应的金属应变片传感材料(7),同时在这四个装置(5)中分别设有一组能输出模拟电信号的电子电路(8),通过电线(9)分别将这四组能输出模拟电信号的电子电路( ...
【技术特征摘要】
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