一种钢筋混凝土墙体施工用辅助运输车制造技术

本实用新型专利技术涉及建筑施工技术领域，尤其涉及一种钢筋混凝土墙体施工用辅助运输车，解决了现有建筑混凝土墙浇注建造效率低的缺点，包括运输车，所述运输车的顶部一侧通过螺栓固定有车载电池，运输车的顶部设置有连接架，所述连接架通过转轴连接有伸缩主杆，所述伸缩主杆的伸缩端通过螺栓固定有浇注箱，运输车的顶部一侧设置有转动机构，运输车通过转动机构连接有混凝土搅拌桶，运输车的另一侧顶部通过螺栓固定有安装板，所述安装板通过轴承与混凝土搅拌桶的另一端套接固定，利用伸缩主杆将浇注箱抬升至高处，方便对建筑墙体进行高空浇注，使其能够一次性对墙体钢筋进行浇注，且浇注箱可随运输车移动，大大提高了浇注的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种钢筋混凝土墙体施工用辅助运输车
本技术涉及建筑施工
，尤其涉及一种钢筋混凝土墙体施工用辅助运输车。
技术介绍
建筑墙体都是采用钢筋混凝土结构，来提高建筑物的抗灾害能力，所以在建筑施工中，混凝土的浇注是必不可少的施工过程。现有的墙体浇注多是单层垒注而成，对于较高的墙体，需要浇注多次才能堆叠成墙体的高度，这无疑使得墙体浇注建造的效率非常的缓慢。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有建筑混凝土墙浇注建造效率低的缺点，而提出的一种钢筋混凝土墙体施工用辅助运输车。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种钢筋混凝土墙体施工用辅助运输车，包括运输车，所述运输车的顶部一侧通过螺栓固定有车载电池，运输车的顶部设置有连接架，所述连接架通过转轴连接有伸缩主杆，所述伸缩主杆的伸缩端通过螺栓固定有浇注箱，运输车的顶部一侧设置有转动机构，运输车通过转动机构连接有混凝土搅拌桶，运输车的另一侧顶部通过螺栓固定有安装板，所述安装板通过轴承与混凝土搅拌桶的另一端套接固定，安装板的顶部内侧还设置有下料斗，运输车的另一侧顶部还安装有泥浆泵。优选的，所述车载电池分别为转动机构和泥浆泵供电。优选的，所述安装板的顶部一侧焊接有倾斜设置的撑板，所述撑板的上表面开设有与伸缩主杆对应的凹槽。优选的，所述运输车的顶部两侧通过转轴连接有倾斜设置的伸缩支杆，所述伸缩支杆的伸缩端通过转轴连接有托架，所述托架的顶部中间与伸缩主杆通过螺栓固定。优选的，所述下料斗的底部与泥浆泵的抽入端连接，泥浆泵的排出端连接有输送软管。优选的，所述输送软管的另一端延伸至浇注箱的一侧内部，且浇注箱的外侧还设置有浇筑管。本技术的有益效果是：1、转动机构带动混凝土搅拌桶进行搅拌和出料，通过泥浆泵将混凝土搅拌桶内导出的混凝土注入浇注箱内，方便利用浇注箱一侧的浇筑管进行浇注。2、利用伸缩主杆将浇注箱抬升至高处，方便对建筑墙体进行高空浇注，使其能够一次性对墙体钢筋进行浇注，且浇注箱可随运输车移动，大大提高了浇注的效率。附图说明图1为本技术提出的一种钢筋混凝土墙体施工用辅助运输车的结构示意图；图2为本技术提出的一种钢筋混凝土墙体施工用辅助运输车的作业状态结构示意图；图3为本技术提出的一种钢筋混凝土墙体施工用辅助运输车的俯视结构示意图。图中：1运输车、2车载电池、3连接架、4伸缩主杆、5浇注箱、6浇注管、7转动机构、8混凝土搅拌桶、9下料斗、10泥浆泵、11输送软管、12伸缩支杆、13撑板、14托架、15安装板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种钢筋混凝土墙体施工用辅助运输车，包括运输车1，运输车1的顶部一侧通过螺栓固定有车载电池2，运输车1的顶部设置有连接架3，连接架3通过转轴连接有伸缩主杆4，伸缩主杆4的伸缩端通过螺栓固定有浇注箱5，运输车1的顶部一侧设置有转动机构7，运输车1通过转动机构7连接有混凝土搅拌桶8，运输车1的另一侧顶部通过螺栓固定有安装板15，安装板15通过轴承与混凝土搅拌桶8的另一端套接固定，安装板15的顶部内侧还设置有下料斗9，运输车1的另一侧顶部还安装有泥浆泵10；车载电池2分别为转动机构7和泥浆泵10供电，安装板15的顶部一侧焊接有倾斜设置的撑板13，撑板13的上表面开设有与伸缩主杆4对应的凹槽，运输车1的顶部两侧通过转轴连接有倾斜设置的伸缩支杆12，伸缩支杆12的伸缩端通过转轴连接有托架14，托架14的顶部中间与伸缩主杆4通过螺栓固定，下料斗9的底部与泥浆泵10的抽入端连接，泥浆泵10的排出端连接有输送软管11，输送软管11的另一端延伸至浇注箱5的一侧内部，且浇注箱5的外侧还设置有浇筑管6。本实施例中，在运输车1的顶部安装车载电池2，利用车载电池2位转动机构7和泥浆泵10进行供电，使得转动机构7带动混凝土搅拌桶8进行搅拌和出料，通过泥浆泵10将混凝土搅拌桶8内导出的混凝土注入浇注箱5内，方便利用浇注箱5一侧的浇筑管6进行浇注。在运输车1的顶部一侧通过连接架3转轴连接伸缩主杆4，伸缩主杆4通过伸缩支杆12支撑并实现抬升，将浇注箱5安装在伸缩主杆4的输出端，利用伸缩主杆4将浇注箱5抬升至高处，方便对建筑墙体进行高空浇注，使其能够一次性对墙体钢筋进行浇注，且浇注箱5可随运输车1移动，大大提高了浇注的效率。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种钢筋混凝土墙体施工用辅助运输车，包括运输车(1)，其特征在于，所述运输车(1)的顶部一侧通过螺栓固定有车载电池(2)，运输车(1)的顶部设置有连接架(3)，所述连接架(3)通过转轴连接有伸缩主杆(4)，所述伸缩主杆(4)的伸缩端通过螺栓固定有浇注箱(5)，运输车(1)的顶部一侧设置有转动机构(7)，运输车(1)通过转动机构(7)连接有混凝土搅拌桶(8)，运输车(1)的另一侧顶部通过螺栓固定有安装板(15)，所述安装板(15)通过轴承与混凝土搅拌桶(8)的另一端套接固定，安装板(15)的顶部内侧还设置有下料斗(9)，运输车(1)的另一侧顶部还安装有泥浆泵(10)。/n

【技术特征摘要】
1.一种钢筋混凝土墙体施工用辅助运输车，包括运输车(1)，其特征在于，所述运输车(1)的顶部一侧通过螺栓固定有车载电池(2)，运输车(1)的顶部设置有连接架(3)，所述连接架(3)通过转轴连接有伸缩主杆(4)，所述伸缩主杆(4)的伸缩端通过螺栓固定有浇注箱(5)，运输车(1)的顶部一侧设置有转动机构(7)，运输车(1)通过转动机构(7)连接有混凝土搅拌桶(8)，运输车(1)的另一侧顶部通过螺栓固定有安装板(15)，所述安装板(15)通过轴承与混凝土搅拌桶(8)的另一端套接固定，安装板(15)的顶部内侧还设置有下料斗(9)，运输车(1)的另一侧顶部还安装有泥浆泵(10)。


2.根据权利要求1所述的一种钢筋混凝土墙体施工用辅助运输车，其特征在于，所述车载电池(2)分别为转动机构(7)和泥浆泵(10)供电。


3.根据权利要求1所述的一种钢筋混凝土墙体施工用...

【专利技术属性】
技术研发人员：马林军，杨海西，高立忠，刘建肖，
申请(专利权)人：河北敬业钢构科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13