一种数控铣床用接料传送辅助装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种数控铣床用接料传送辅助装置，包括第一支撑杆，固定板，支撑板，滚轮，从动轮，传送带，挡块，滑槽，转轴，第二支撑杆，底座,电机，变速箱，主动轮，皮带和连接杆，所述的固定板焊接在第一支撑杆的上部，且固定板的内表面焊接有支撑板，该固定板采用L”状的不锈钢板，其中支撑板采用矩形的不锈钢板；所述的滚轮安装在固定板的端部，且从动轮安装在滚轮的端部；所述的传送带嵌套在滚轮的表面，且传送带的表面粘结有挡块；所述的滑槽通过转轴与固定板相连接。本实用新型专利技术缓冲层，挡块和滑槽的设置，结构简单，操作方便，减少了工件的表面划伤，提高了工件的合格率，适用范围较广。

【技术实现步骤摘要】
一种数控铣床用接料传送辅助装置
本技术属于数控铣床
，尤其涉及一种数控铣床用接料传送辅助装置。
技术介绍
数控铣床又称CNC铣床，英文意思是用电子计数字化信号控制的铣床，数控铣床是在一般铣床的基础上发展起来的一种自动加工设备，两者的加工工艺基本相同，结构也有些相似，数控铣床有分为不带刀库和带刀库两大类，其中带刀库的数控铣床又称为加工中心。随着机械制造业的不断发展，数控铣床也以其特有的性能在市场上占据了一席之地，给人们的工件加工工作带来了极大的便利，为了进一步提高生产效率，人们制造出来数控铣床用接料传送装置，但是人们在使用数控铣床接料传送装置的过程中发现现有的接料传送装置依然存在着一些不足之处,因此人们需要一种数控铣床用接料传送辅助装置以解决现有数控铣床用接料传送辅助装置存在着操作不便，工件容易划伤，废品率较高，适用范围较小的问题。因此，专利技术一种数控铣床用接料传送辅助装置显得非常必要。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供一种数控铣床用接料传送辅助装置，以解决现有的数控铣床用接料传送辅助装置存在着操作不便，工件容易划伤，废品率较高，适用范围较小的问题。一种数控铣床用接料传送辅助装置，包括第一支撑杆，固定板，支撑板，滚轮，从动轮，传送带，挡块，滑槽，转轴，第二支撑杆，底座,电机，变速箱，主动轮，皮带和连接杆，所述的固定板焊接在第一支撑杆的上部，且固定板的内表面焊接有支撑板，该固定板采用L”状的不锈钢板，其中支撑板采用矩形的不锈钢板；所述的滚轮安装在固定板的端部，且从动轮安装在滚轮的端部；所述的传送带嵌套在滚轮的表面，且传送带的表面粘结有挡块；所述的滑槽通过转轴与固定板相连接；所述的第二支撑杆通过底座与第一支撑杆相连接，且电机通过螺栓安装在底座的上部；所述的变速箱安装在电机的侧面，且变速箱通过主动轮与从动轮相连接，该主动轮与从动轮的表面嵌套有皮带；所述的连接杆的安装在滑槽的下部，且连接杆采用型号为TG的直线式电动推杆；所述的传送带包括缓冲层，抗拉层和覆盖层，且抗拉层粘结在缓冲层的表面，该抗拉层的表面粘结有覆盖层。所述的缓冲层采用带状的海绵，且缓冲层的上表面与下表面均粘结有抗拉层，该抗拉层通过树脂胶压合在缓冲层与覆盖层之间，有利于减小工件从滑槽滑落到传送带上面的冲击力，减少传送带对工件的摩擦，防止由于冲击力过大而划伤工件表面。所述的挡块采用矩形的橡胶块，且挡块粘结在传送带的两侧，该挡块采用若干个，有利于防止工件由于冲击力过大掉落到地面上，提高工件的合格率，减少损失。所述的变速箱采用卧式齿轮变速箱，且变速箱与电机通过齿轮啮合，该电机采用型号为IKRGN-CF的三相异步电机，有利于根据不同的工件调节传送带的速度，提高工件的传送效率。所述的滑槽采用矩形的不锈钢槽，且滑槽的两侧焊接有转轴，该滑槽通过转轴与固定板形成转动连接，结构简单，操作方便，有利于根据实际需要调节滑槽的斜度，适用于不同的工件，便于工件平稳的滑落到传送带上。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：1.本技术缓冲层的设置，有利于减小工件从滑槽滑落到传送带上面的冲击力，减少传送带对工件的摩擦，防止由于冲击力过大而划伤工件表面。2.本技术挡块的设置，有利于防止工件由于冲击力过大掉落到地面上，提高工件的合格率，减少损失。3.本技术滑槽的设置，结构简单，操作方便，有利于根据实际需要调节滑槽的斜度，适用于不同的工件，便于工件平稳的滑落到传送带上。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的侧面结构示意图。图3是本技术传送带的结构示意图。图中：1-第一支撑杆，2-固定板，3-支撑板，4-滚轮，5-从动轮，6-传送带，61-缓冲层，62-抗拉层，63-覆盖层，7-挡块，8-滑槽，9-转轴，10-第二支撑杆，11-底座，12-电机，13-变速箱，14-主动轮，15-皮带，16-连接杆。具体实施方式以下结合附图对本技术做进一步描述：实施例：如附图1至附图3所示本技术提供一种数控铣床用接料传送辅助装置，包括第一支撑杆1，固定板2，支撑板3，滚轮4，从动轮5，传送带6，挡块7，滑槽8，转轴9，第二支撑杆10，底座11,电机12，变速箱13，主动轮14，皮带15和连接杆16，所述的固定板2焊接在第一支撑杆1的上部，且固定板2的内表面焊接有支撑板3，该固定板2采用L”状的不锈钢板，其中支撑板3采用矩形的不锈钢板；所述的滚轮4安装在固定板2的端部，且从动轮5安装在滚轮4的端部；所述的传送带6嵌套在滚轮4的表面，且传送带6的表面粘结有挡块7；所述的滑槽8通过转轴9与固定板2相连接；所述的第二支撑杆10通过底座11与第一支撑杆1相连接，且电机12通过螺栓安装在底座11的上部；所述的变速箱13安装在电机12的侧面，且变速箱13通过主动轮14与从动轮5相连接，该主动轮14与从动轮5的表面嵌套有皮带15；所述的连接杆16的安装在滑槽8的下部，且连接杆16采用型号为TG的直线式电动推杆；所述的传送带6包括缓冲层61，抗拉层62和覆盖层63，且抗拉层62粘结在缓冲层61的表面，该抗拉层62的表面粘结有覆盖层63。所述的缓冲层61采用带状的海绵，且缓冲层61的上表面与下表面均粘结有抗拉层62，该抗拉层62通过树脂胶压合在缓冲层61与覆盖层63之间，有利于减小工件从滑槽8滑落到传送带6上面的冲击力，减少传送带6对工件的摩擦，防止由于冲击力过大而划伤工件表面。所述的挡块7采用矩形的橡胶块，且挡块7粘结在传送带6的两侧，该挡块7采用若干个，有利于防止工件由于冲击力过大掉落到地面上，提高工件的合格率，减少损失。所述的变速箱13采用卧式齿轮变速箱，且变速箱13与电机12通过齿轮啮合，该电机12采用型号为5IK120RGN-CF的三相异步电机，有利于根据不同的工件调节传送带6的速度，提高工件的传送效率。所述的滑槽8采用矩形的不锈钢槽，且滑槽8的两侧焊接有转轴9，该滑槽8通过转轴9与固定板2形成转动连接，结构简单，操作方便，有利于根据实际需要调节滑槽8的斜度，适用于不同的工件，便于工件平稳的滑落到传送带上6。工作原理本技术中，根据实际需要通过连接杆16调节滑槽8的斜度，使加工完成的工件通过滑槽8滑落到传送带6上进行传送，缓冲层61的设置，有利于减小工件从滑槽8滑落到传送带6上面的冲击力，减少传送带6对工件的摩擦，防止由于冲击力过大而划伤工件表面，挡块7的设置，有利于防止工件由于冲击力过大掉落到地面上，提高工件的合格率，减少损失，滑槽8的设置，结构简单，操作方便，有利于根据实际需要调节滑槽8的斜度，适用于不同的工件，便于工件平稳的滑落到传送带6上。利用本技术所述技术方案，或本领域的技术人员在本技术技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种数控铣床用接料传送辅助装置，其特征在于：包括第一支撑杆(1)，固定板(2)，支撑板(3)，滚轮(4)，从动轮(5)，传送带(6)，挡块(7)，滑槽(8)，转轴(9)，第二支撑杆(10)，底座(11),电机(12)，变速箱(13)，主动轮(14)，皮带(15)和连接杆(16)，所述的固定板(2)焊接在第一支撑杆(1)的上部，且固定板(2)的内表面焊接有支撑板(3)，该固定板(2)采用L”状的不锈钢板，其中支撑板(3)采用矩形的不锈钢板；所述的滚轮(4)安装在固定板(2)的端部，且从动轮(5)安装在滚轮(4)的端部；所述的传送带(6)嵌套在滚轮(4)的表面，且传送带(6)的表面粘结有挡块(7)；所述的滑槽(8)通过转轴(9)与固定板(2)相连接；所述的第二支撑杆(10)通过底座(11)与第一支撑杆(1)相连接，且电机(12)通过螺栓安装在底座(11)的上部；所述的变速箱(13)安装在电机(12)的侧面，且变速箱(13)通过主动轮(14)与从动轮(5)相连接，该主动轮(14)与从动轮(5)的表面嵌套有皮带(15)；所述的连接杆(16)的安装在滑槽(8)的下部，且连接杆(16)采用型号为TG的直线式电动推杆；所述的传送带(6)包括缓冲层(61)，抗拉层(62)和覆盖层(63)，且抗拉层(62)粘结在缓冲层(61)的表面，该抗拉层(62)的表面粘结有覆盖层(63)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种数控铣床用接料传送辅助装置，其特征在于：包括第一支撑杆(1)，固定板(2)，支撑板(3)，滚轮(4)，从动轮(5)，传送带(6)，挡块(7)，滑槽(8)，转轴(9)，第二支撑杆(10)，底座(11),电机(12)，变速箱(13)，主动轮(14)，皮带(15)和连接杆(16)，所述的固定板(2)焊接在第一支撑杆(1)的上部，且固定板(2)的内表面焊接有支撑板(3)，该固定板(2)采用L”状的不锈钢板，其中支撑板(3)采用矩形的不锈钢板；所述的滚轮(4)安装在固定板(2)的端部，且从动轮(5)安装在滚轮(4)的端部；所述的传送带(6)嵌套在滚轮(4)的表面，且传送带(6)的表面粘结有挡块(7)；所述的滑槽(8)通过转轴(9)与固定板(2)相连接；所述的第二支撑杆(10)通过底座(11)与第一支撑杆(1)相连接，且电机(12)通过螺栓安装在底座(11)的上部；所述的变速箱(13)安装在电机(12)的侧面，且变速箱(13)通过主动轮(14)与从动轮(5)相连接，该主动轮(14)与从动轮(5)的表面嵌套有皮带(15)；所述的连接杆(16)的安装在滑槽(8)的下部，且连接杆(16)采用型号为TG的直线式电动推杆；所述的传送带...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩翠翠，
申请(专利权)人：大连川东精密制造有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21