一种汽车空调控制器工作寿命测试装置制造方法及图纸

技术编号:25417303 阅读:26 留言:0更新日期:2020-08-25 23:23
本实用新型专利技术涉及测试装置的技术领域,特别是涉及一种汽车空调控制器工作寿命测试装置,其有效降低劳动强度,提高测试效率,提高实用性;包括震动电机、第一连接架、第二连接架、第三连接架和测试箱,震动电机的左部输出端设置有传动轴,传动轴上设置有偏心轮,第一连接架的顶端与震动电机的底端连接,第一连接架底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均设置有第一连接板,四组第一连接板的底端均设置有固定弹簧,四组固定弹簧的底端均设置有第二连接板,四组第二连接板的底端分别与第二连接架顶端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧连接,第三连接架的底端与震动电机的顶端连接。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调控制器工作寿命测试装置
本技术涉及测试装置的
,特别是涉及一种汽车空调控制器工作寿命测试装置。
技术介绍
众所周知,汽车空调控制器工作寿命测试装置是一种用于汽车空调控制器工作寿命测试的辅助装置,其在测试装置的领域中得到了广泛的使用。通常汽车空调控制器在出厂前要进行工作寿命的检测,由于汽车在行驶中经常会经过各种颠簸路面,所以安装在汽车上的装置的抗震能力尤其重要,在测试过程中,往往是由工人将汽车空调控制器放在容器中通过人工反复摇晃来测试其抗震能力,这种测试方式劳动强度大,并且效率低下,实用性较差。
技术实现思路
为解决上述技术问题,本技术提供一种有效降低劳动强度,提高测试效率,提高实用性的汽车空调控制器工作寿命测试装置。本技术的一种汽车空调控制器工作寿命测试装置,包括震动电机、第一连接架、第二连接架、第三连接架和测试箱,震动电机的左部输出端设置有传动轴,传动轴上设置有偏心轮,第一连接架的顶端与震动电机的底端连接,第一连接架底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均设置有第一连接板,四组第一连接板的底端均设置有固定弹簧,四组固定弹簧的底端均设置有第二连接板,四组第二连接板的底端分别与第二连接架顶端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧连接,第三连接架的底端与震动电机的顶端连接,测试箱的底端与第三连接架的顶端连接,测试箱的内部设置有工作腔,工作腔的顶端设置有上开口,并且上开口与工作腔相通。本技术的一种汽车空调控制器工作寿命测试装置,还包括防护罩,防护罩固定罩装在偏心轮的外侧。本技术的一种汽车空调控制器工作寿命测试装置,还包括四组伸缩杆,四组伸缩杆的顶端分别与四组第一连接板的底端连接,四组伸缩杆的底端分别与四组第二连接板的顶端连接,并且四组伸缩杆分别位于四组固定弹簧的内部。本技术的一种汽车空调控制器工作寿命测试装置,还包括螺丝,测试箱上开口的顶端设置有顶盖,顶盖通过螺丝与测试箱的顶端连接,顶盖的顶端设置有第一把手。本技术的一种汽车空调控制器工作寿命测试装置,第二连接架底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均设置有脚轮。本技术的一种汽车空调控制器工作寿命测试装置,还包括安装架和计时器,第三连接架的右端设置有安装架,计时器安装在安装架上。本技术的一种汽车空调控制器工作寿命测试装置,还包括四组螺纹杆,第二连接架底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均设置有螺纹管,四组螺纹杆的顶端分别螺装插入至四组螺纹管的底端内部,四组螺纹杆的底端均设置有托块。本技术的一种汽车空调控制器工作寿命测试装置,第二连接架的右端设置有连接座,连接座上可转动设置有连接杆,连接杆的顶端设置有第二把手。与现有技术相比本技术的有益效果为:首先将汽车空调控制器通过测试箱的上开口放入到测试箱的工作腔内,之后打开震动电机,震动电机带动传动轴和偏心轮转动,对测试箱及测试箱工作腔内的汽车空调控制器造成震动,测试汽车空调控制器的抗震能力及工作寿命即可,有效降低劳动强度,提高测试效率,提高实用性。附图说明图1是本技术的结构示意图;图2是第一连接板与固定弹簧等连接的放大结构示意图;图3是图1中A部局部放大结构示意图;图4是图1中B部局部放大结构示意图;附图中标记:1、震动电机;2、传动轴;3、偏心轮;4、第一连接架;5、第一连接板;6、固定弹簧;7、第二连接板;8、第二连接架;9、第三连接架;10、测试箱;11、防护罩;12、伸缩杆;13、顶盖;14、螺丝;15、第一把手;16、脚轮;17、安装架;18、计时器;19、螺纹管;20、螺纹杆;21、托块;22、连接座;23、连接杆;24、第二把手。具体实施方式下面结合附图和实施例,对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术,但不用来限制本技术的范围。如图1至图4所示,本技术的一种汽车空调控制器工作寿命测试装置,包括震动电机1、第一连接架4、第二连接架8、第三连接架9和测试箱10,震动电机1的左部输出端设置有传动轴2,传动轴2上设置有偏心轮3,第一连接架4的顶端与震动电机1的底端连接,第一连接架4底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均设置有第一连接板5,四组第一连接板5的底端均设置有固定弹簧6,四组固定弹簧6的底端均设置有第二连接板7,四组第二连接板7的底端分别与第二连接架8顶端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧连接,第三连接架9的底端与震动电机1的顶端连接,测试箱10的底端与第三连接架9的顶端连接,测试箱10的内部设置有工作腔,工作腔的顶端设置有上开口,并且上开口与工作腔相通;首先将汽车空调控制器通过测试箱的上开口放入到测试箱的工作腔内,之后打开震动电机,震动电机带动传动轴和偏心轮转动,对测试箱及测试箱工作腔内的汽车空调控制器造成震动,测试汽车空调控制器的抗震能力及工作寿命即可,有效降低劳动强度,提高测试效率,提高实用性。本技术的一种汽车空调控制器工作寿命测试装置,还包括防护罩11,防护罩11固定罩装在偏心轮3的外侧;通过设置防护罩,防止转动的偏心轮对人造成伤害,提高使用安全性。本技术的一种汽车空调控制器工作寿命测试装置,还包括四组伸缩杆12,四组伸缩杆12的顶端分别与四组第一连接板5的底端连接,四组伸缩杆12的底端分别与四组第二连接板7的顶端连接,并且四组伸缩杆12分别位于四组固定弹簧6的内部;通过设置四组伸缩杆,防止四组固定弹簧发生横向偏移,提高使用稳定性。本技术的一种汽车空调控制器工作寿命测试装置,还包括螺丝14,测试箱10上开口的顶端设置有顶盖13,顶盖13通过螺丝14与测试箱10的顶端连接,顶盖13的顶端设置有第一把手15;通过设置顶盖、螺丝和第一把手,防止测试箱工作腔内的汽车空调控制器自上开口震出,提高使用稳定性。本技术的一种汽车空调控制器工作寿命测试装置,第二连接架8底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均设置有脚轮16;通过设置四组脚轮,便于移动整体到指定位置,提高实用性。本技术的一种汽车空调控制器工作寿命测试装置,还包括安装架17和计时器18,第三连接架9的右端设置有安装架17,计时器18安装在安装架17上;通过设置计时器,便于对测试过程进行计时,提高测试的准确性,提高实用性。本技术的一种汽车空调控制器工作寿命测试装置,还包括四组螺纹杆20,第二连接架8底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均设置有螺纹管19,四组螺纹杆20的顶端分别螺装插入至四组螺纹管19的底端内部,四组螺纹杆20的底端均设置有托块21;转动四组螺纹杆,使四组脚轮离开地面,有效固定整体的位置,提高使用稳定性。本技术的一种汽车空调控制器工作寿命测试装置,第二连接架8的右端设置有连接座22,连接座22上可转动设置有连接杆23,连接杆23的顶端设置有第二把手24;通过设置连接座、连接杆和第二把手,便于推动整体移动,提高使用便利性。本本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车空调控制器工作寿命测试装置,其特征在于,包括震动电机(1)、第一连接架(4)、第二连接架(8)、第三连接架(9)和测试箱(10),震动电机(1)的左部输出端设置有传动轴(2),传动轴(2)上设置有偏心轮(3),第一连接架(4)的顶端与震动电机(1)的底端连接,第一连接架(4)底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均设置有第一连接板(5),四组第一连接板(5)的底端均设置有固定弹簧(6),四组固定弹簧(6)的底端均设置有第二连接板(7),四组第二连接板(7)的底端分别与第二连接架(8)顶端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧连接,第三连接架(9)的底端与震动电机(1)的顶端连接,测试箱(10)的底端与第三连接架(9)的顶端连接,测试箱(10)的内部设置有工作腔,工作腔的顶端设置有上开口,并且上开口与工作腔相通。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调控制器工作寿命测试装置,其特征在于,包括震动电机(1)、第一连接架(4)、第二连接架(8)、第三连接架(9)和测试箱(10),震动电机(1)的左部输出端设置有传动轴(2),传动轴(2)上设置有偏心轮(3),第一连接架(4)的顶端与震动电机(1)的底端连接,第一连接架(4)底端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧均设置有第一连接板(5),四组第一连接板(5)的底端均设置有固定弹簧(6),四组固定弹簧(6)的底端均设置有第二连接板(7),四组第二连接板(7)的底端分别与第二连接架(8)顶端的左前侧、左后侧、右前侧和右后侧连接,第三连接架(9)的底端与震动电机(1)的顶端连接,测试箱(10)的底端与第三连接架(9)的顶端连接,测试箱(10)的内部设置有工作腔,工作腔的顶端设置有上开口,并且上开口与工作腔相通。


2.如权利要求1所述的一种汽车空调控制器工作寿命测试装置,其特征在于,还包括防护罩(11),防护罩(11)固定罩装在偏心轮(3)的外侧。


3.如权利要求2所述的一种汽车空调控制器工作寿命测试装置,其特征在于,还包括四组伸缩杆(12),四组伸缩杆(12)的顶端分别与四组第一连接板(5)的底端连接,四组伸缩杆(12)的底端分别与四组第二连接板(7)的顶端连接,并且四组伸缩杆(12)分别位于四组固定弹簧(6)的内...

【专利技术属性】
技术研发人员:白营黄涛贾士琛
申请(专利权)人:苏州西岭控制技术有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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