一种刹车性能强的刹车衬片制造技术

本实用新型专利技术属于汽车刹车技术领域，尤其为一种刹车性能强的刹车衬片，包括钢背板，钢背板两端固定连接有连接角，钢背板上表面固定连接有黏胶层，黏胶层的上表面固定连接有隔热层，隔热层上表面固定连接有摩擦材料，摩擦材料外表面固定开设有倒角，摩擦材料中部固定开设有凹槽，钢背板内部固定设置有固定孔，钢背板的外表面固定设置有斜纹。本实用新型专利技术通过设置一种新型刹车衬片，通过设置的倒角有效提升刹车片与刹车盘的磨合力，通过凹槽能够在使用过程中及时排除粉尘、污渍、水等，避免堵塞刹车盘，保证刹车系统能够正常使用，且本装置使用简单，安装方便。

【技术实现步骤摘要】
一种刹车性能强的刹车衬片
本技术涉及汽车刹车
，具体为一种刹车性能强的刹车衬片。
技术介绍
刹车衬片，即安装在刹车片背板上的摩擦制动材料，刹车的工作原理主要是来自摩擦，利用刹车片与刹车碟(鼓)及轮胎与地面的摩擦，将车辆行进的动能转换成摩擦后的热能，将车子停下来。一套良好有效率的刹车系统必须能提供稳定、足够、可控制的刹车力，并且具有良好的液压传递及散热能力，以确保驾驶人从刹车踏板所施的力能充分有效的传到总泵及各分泵，及避免高热所导致的液压失效及刹车衰退。刹车片的更换取决于你的垫片已经在您的汽车生活使用了多久。一般如果你有行使超过80000公里的路程时刹车片就需要进行更换了。但是，如果你听到来自你的车轮摩擦声，无论你的里程有多少，你都应该更换刹车片。如果你还没有把握你行使了多少公里，你或许去免费更换垫的商店，向他们买刹车片或到汽车服务店去安装它们。存在以下问题：现有技术中，刹车衬片做为汽车刹车中重要部件，传统的刹车片贴合密闭式连接，然而这种刹车片在长时间的使用中容易造成内部粉尘、污渍堵塞刹车盘，导致刹车系统失灵，传统的刹车片往往通过胶黏连接，在长时间制动刹车时，容易造成刹车片脱落。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种刹车性能强的刹车衬片，解决了长时间的使用中容易造成内部粉尘、污渍堵塞刹车盘，导致刹车系统失灵，传统的刹车片往往通过胶黏连接，在长时间制动刹车时，容易造成刹车片脱落的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种刹车性能强的刹车衬片，包括钢背板，所述钢背板两端固定连接有连接角，所述钢背板上表面固定连接有黏胶层，所述黏胶层的上表面固定连接有隔热层，所述隔热层上表面固定连接有摩擦材料，所述摩擦材料外表面固定开设有倒角，所述摩擦材料中部固定开设有凹槽，所述钢背板内部固定设置有固定孔，所述钢背板的外表面固定设置有斜纹。作为本技术的一种优选技术方案，所述连接角通过焊接与钢背板固定连接，所述黏胶层通过胶黏与钢背板上表面固定连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述隔热层通过黏胶层与钢背板上表面固定连接，所述摩擦材料通过隔热层与钢背板固定连接。作为本技术的一种优选技术方案，所述倒角与钢背板水平夹角为30°，所述倒角固定设置在摩擦材料的两端。作为本技术的一种优选技术方案，所述凹槽固定设置在摩擦材料内部，所述凹槽贯穿摩擦材料前后两端。作为本技术的一种优选技术方案，所述固定孔贯穿连接钢背板上下表面，所述摩擦材料为陶瓷材质，所述隔热层有隔热材料组成。作为本技术的一种优选技术方案，所述固定孔的数量为若干组，所述固定孔在钢背板上表面呈举行阵列分布。与现有技术相比，本技术提供了一种刹车性能强的刹车衬片，具备以下有益效果：该刹车性能强的刹车衬片，通过设置一种新型刹车衬片，通过设置的倒角有效提升刹车片与刹车盘的磨合力，通过凹槽能够在使用过程中及时排除粉尘、污渍、水等，避免堵塞刹车盘，保证刹车系统能够正常使用。附图说明图1为本技术主体结构示意图；图2为本技术背钢结构示意图；图3为本技术侧视结构示意图。图中：1、钢背板；2、连接角；3、黏胶层；4、隔热层；5、摩擦材料；6、倒角；7、凹槽；8、固定孔；9、斜纹。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本实施方案中：一种刹车性能强的刹车衬片，包括钢背板1，钢背板1两端固定连接有连接角2，钢背板1上表面固定连接有黏胶层3，黏胶层3的上表面固定连接有隔热层4，隔热层4上表面固定连接有摩擦材料5，摩擦材料5外表面固定开设有倒角6，摩擦材料5中部固定开设有凹槽7，钢背板1内部固定设置有固定孔8，钢背板1的外表面固定设置有斜纹9；通过连接角2使钢背板1能够与刹车蹄片有效固定连接，通过固定孔8使钢背板1与外部部件连接更加稳定，保证刹车衬片不会脱落，通过倒角6增加钢背板1与刹车盘之间摩擦磨合度，使摩擦材料5能够提前与刹车盘达到磨合度，通过凹槽7能够有效将内部的粉尘与水、污渍排除，通过斜纹9使钢背板1能够与摩擦材料5地面固定连接，通过黏胶层3使摩擦材料5能够与钢背板1上表面固定连接，通过隔热层4避免钢背板1发生形变，造成钢背板1与摩擦材料5连接脱落。本实施例中，连接角2通过焊接与钢背板1固定连接，黏胶层3通过胶黏与钢背板1上表面固定连接，隔热层4通过黏胶层3与钢背板1上表面固定连接，摩擦材料5通过隔热层4与钢背板1固定连接，倒角6与钢背板1水平夹角为30°，倒角6固定设置在摩擦材料5的两端，凹槽7固定设置在摩擦材料5内部，凹槽7贯穿摩擦材料5前后两端，固定孔8贯穿连接钢背板1上下表面，摩擦材料5为陶瓷材质，隔热层4有隔热材料组成。固定孔8的数量为若干组，固定孔8在钢背板1上表面呈举行阵列分布；通过固定孔8使钢背板1与外部部件连接更加稳定，保证刹车衬片不会脱落，通过倒角6增加钢背板1与刹车盘之间摩擦磨合度，使摩擦材料5能够提前与刹车盘达到磨合度。本技术的工作原理及使用流程：通过连接角2使钢背板1能够与刹车蹄片有效固定连接，通过固定孔8使钢背板1与外部部件连接更加稳定，保证刹车衬片不会脱落，通过倒角6增加钢背板1与刹车盘之间摩擦磨合度，使摩擦材料5能够提前与刹车盘达到磨合度，通过凹槽7能够有效将内部的粉尘与水、污渍排除，通过斜纹9使钢背板1能够与摩擦材料5地面固定连接，通过黏胶层3使摩擦材料5能够与钢背板1上表面固定连接，通过隔热层4避免钢背板1发生形变，造成钢背板1与摩擦材料5连接脱落，通过设置一种新型刹车衬片，通过设置的倒角有效提升刹车片与刹车盘的磨合力，通过凹槽能够在使用过程中及时排除粉尘、污渍、水等，避免堵塞刹车盘，保证刹车系统能够正常使用。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种刹车性能强的刹车衬片，包括钢背板(1)，其特征在于：所述钢背板(1)两端固定连接有连接角(2)，所述钢背板(1)上表面固定连接有黏胶层(3)，所述黏胶层(3)的上表面固定连接有隔热层(4)，所述隔热层(4)上表面固定连接有摩擦材料(5)，所述摩擦材料(5)外表面固定开设有倒角(6)，所述摩擦材料(5)中部固定开设有凹槽(7)，所述钢背板(1)内部固定设置有固定孔(8)，所述钢背板(1)的外表面固定设置有斜纹(9)。/n

【技术特征摘要】
1.一种刹车性能强的刹车衬片，包括钢背板(1)，其特征在于：所述钢背板(1)两端固定连接有连接角(2)，所述钢背板(1)上表面固定连接有黏胶层(3)，所述黏胶层(3)的上表面固定连接有隔热层(4)，所述隔热层(4)上表面固定连接有摩擦材料(5)，所述摩擦材料(5)外表面固定开设有倒角(6)，所述摩擦材料(5)中部固定开设有凹槽(7)，所述钢背板(1)内部固定设置有固定孔(8)，所述钢背板(1)的外表面固定设置有斜纹(9)。


2.根据权利要求1所述的一种刹车性能强的刹车衬片，其特征在于：所述连接角(2)通过焊接与钢背板(1)固定连接，所述黏胶层(3)通过胶黏与钢背板(1)上表面固定连接。


3.根据权利要求1所述的一种刹车性能强的刹车衬片，其特征在于：所述隔热层(4)通过黏胶层(3)与钢背板(1)上表面固定连接，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王兰芳，
申请(专利权)人：盐城市鑫浩机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32