一种新型离合器制造技术

一种新型离合器，涉及传动技术领域。包括传动轴、主动盘、从动盘、花鼓和调节盘。花鼓和从动盘固定连接，花鼓同传动轴配合，从动盘同传动轴活动连接。主动盘通过花键与传动轴配合。调节盘配合于主动盘。沿主动盘的轴向，调节盘和主动盘固定连接。沿主动盘的周向，调节盘和主动盘活动连接。沿传动轴的周向，传动轴同调节盘活动连接。传动轴具有用于同外部的动力源传动连接的传动部。调节盘具有用于同外部的活动部件连接的连接部，以使活动部件能够沿传动轴的周向驱动调节盘，从而使主动盘与从动盘分离、啮合。其结构简单，能够实现动力的快速分离，布局合理，节省空间，安装简单、方便。

【技术实现步骤摘要】
一种新型离合器
本技术涉及传动
，具体而言，涉及一种新型离合器。
技术介绍
现有的离合器主要位于汽车动力系统中的发动机和变速箱的飞轮壳内，种类繁多，多用于实现输入轴和输出轴的分离。但对于布置空间有限、传递转矩不大的情况并不实用，例如本田节能车、自行车等的后轴布置情况。有鉴于此，特提出本申请。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型离合器，其结构简单，能够实现动力的快速分离，布局合理，节省空间，安装简单、方便。本技术的实施例是这样实现的：一种新型离合器，其包括：同轴设置的传动轴、主动盘、从动盘、花鼓和调节盘。花鼓和从动盘固定连接，花鼓同传动轴配合，沿传动轴的周向，从动盘同传动轴活动连接。主动盘通过花键与传动轴配合，且主动盘位于从动盘的远离花鼓的一侧。调节盘配合于主动盘。沿主动盘的轴向，调节盘和主动盘固定连接。沿主动盘的周向，调节盘和主动盘活动连接。沿传动轴的周向，传动轴同调节盘活动连接。传动轴具有用于同外部的动力源传动连接的传动部。调节盘具有用于同外部的活动部件连接的连接部，以使活动部件能本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型离合器，其特征在于，包括：同轴设置的传动轴、主动盘、从动盘、花鼓和调节盘；/n所述花鼓和所述从动盘固定连接，所述花鼓同所述传动轴配合，沿所述传动轴的周向，所述从动盘同所述传动轴活动连接；/n所述主动盘通过花键与所述传动轴配合，且所述主动盘位于所述从动盘的远离所述花鼓的一侧；/n所述调节盘配合于所述主动盘；沿所述主动盘的轴向，所述调节盘和所述主动盘固定连接；沿所述主动盘的周向，所述调节盘和所述主动盘活动连接；沿所述传动轴的周向，所述传动轴同所述调节盘活动连接；/n所述传动轴具有用于同外部的动力源传动连接的传动部；所述调节盘具有用于同外部的活动部件连接的连接部，以使所述活动部件能够沿所...

【技术特征摘要】
1.一种新型离合器，其特征在于，包括：同轴设置的传动轴、主动盘、从动盘、花鼓和调节盘；
所述花鼓和所述从动盘固定连接，所述花鼓同所述传动轴配合，沿所述传动轴的周向，所述从动盘同所述传动轴活动连接；
所述主动盘通过花键与所述传动轴配合，且所述主动盘位于所述从动盘的远离所述花鼓的一侧；
所述调节盘配合于所述主动盘；沿所述主动盘的轴向，所述调节盘和所述主动盘固定连接；沿所述主动盘的周向，所述调节盘和所述主动盘活动连接；沿所述传动轴的周向，所述传动轴同所述调节盘活动连接；
所述传动轴具有用于同外部的动力源传动连接的传动部；所述调节盘具有用于同外部的活动部件连接的连接部，以使所述活动部件能够沿所述传动轴的周向驱动所述调节盘，从而使所述主动盘与所述从动盘分离、啮合。


2.根据权利要求1所述的新型离合器，其特征在于，所述主动盘的主动齿圈设于其靠近所述从动盘的一侧，所述从动盘的用于同所述主动齿圈啮合的从动齿圈设于其靠近所述主动盘的一侧。


3.根据权利要求2所述的新型离合器，其特征在于，沿所述主动盘的周向，所述主动齿圈的主动齿包括第一端壁和第二端壁；所述第一端壁同所述主动盘的中心轴线位于同一平面，所述第二端壁的壁面与所述第一端壁的壁面之间的距离由所述主动齿的顶端向底端的方向递增。


4.根据权利要求3所述的新型离合器，其特征在于，所述主动齿还包括第一顶壁，所述第一端壁和所述第二端壁分设于所述第一顶壁的两端；所述第一顶壁所在平面同所述主动盘的中心轴线垂直设置。


5.根据权利要求2所述的新型...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢隆辉，杨鹏，梁冰宇，欧阳四海，曾少强，
申请(专利权)人：三明学院，
类型：新型
国别省市：福建;35