厢式货车尾门开闭机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种厢式货车尾门开闭机构，包括固定安装于门框中下部的销轴固定耳，所述销轴固定耳上通过销轴铰接有支撑臂，所述支撑臂的另一端通过销轴与尾门的底端铰接；车厢厢体的顶部固定设置有导轨，所述尾门的顶端通过滑块滑动安装于所述导轨内，所述尾门的顶端连接有可驱动所述尾门顶端沿导轨往复运动的开闭驱动机构。本实用新型专利技术可以有效避免传统对开门手动开启笨重性及外开占用空间等不利因素，具有开闭灵活方便、外开占用空间小等优点。

【技术实现步骤摘要】
厢式货车尾门开闭机构
本技术属于厢式货车
，具体涉及一种厢式货车尾门开闭机构。
技术介绍
厢式货车又叫厢式车，主要用于全密封运输各种物品，具有机动灵活、操作方便、工作高效、运输量大、充分利用空间及安全、可靠等优点。安装/卸货门的开设位置可以分为后开门、左右开门、全封闭、半封闭、仓栅等。目前，后开门厢式货车通常采用对开式尾门结构，装卸货时需要人工手动开闭，其具有使用笨重、外开占用空间大等不利因素。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种开闭灵活方便、不占用外开空间的厢式货车尾门开闭机构。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为：厢式货车尾门开闭机构，包括固定安装于门框中下部的销轴固定耳，所述销轴固定耳上通过销轴铰接有支撑臂，所述支撑臂的另一端通过销轴与尾门的底端铰接；车厢厢体的顶部固定设置有导轨，所述尾门的顶端通过滑块滑动安装于所述导轨内，所述尾门的顶端连接有可驱动所述尾门顶端沿导轨往复运动的开闭驱动机构。作为优选的技术方案，所述开闭驱动机构为电动液压推杆，所述电动液压推杆的伸缩端通过销轴与尾门的顶端连接；所述电动液压推杆的伸缩方向与所述导轨相平行。作为优选的技术方案，所述电动液压推杆推到导轨末端时尾门达到垂直关闭状态。由于采用了上述技术方案，本技术具有以下有益效果：当电动液压推杆伸展时，推杆顶端会推动尾门顶部沿着导轨平行移动，同时尾门底端沿支撑臂旋转半径进行移动，当电动液压推杆推到导轨末端时，尾门会达到垂直关闭效果，当电动液压推杆收缩时，会带动尾门按原来路径升起达到开启效果。本技术可以有效避免传统对开门手动开启笨重性及外开占用空间等不利因素，具有开闭灵活方便、外开占用空间小等优点。附图说明以下附图仅旨在于对本技术做示意性说明和解释，并不限定本技术的范围。其中：图1是本技术实施例的主视结构示意图；图2是本技术实施例的俯视结构示意图；图3是本技术实施例的左视结构示意图；图4是本技术实施例的透视结构示意图。图中：1-门框；2-销轴固定耳；3-第一销轴；4-支撑臂；5-第二销轴；6-尾门；7-导轨；8-电动液压推杆；9-滑块；10-辅助门框。具体实施方式下面结合附图和实施例，进一步阐述本技术。在下面的详细描述中，只通过说明的方式描述了本技术的某些示范性实施例。毋庸置疑，本领域的普通技术人员可以认识到，在不偏离本技术的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，附图和描述在本质上是说明性的，而不是用于限制权利要求的保护范围。如图1至图4所示，厢式货车尾门开闭机构，包括固定安装于门框1中下部的销轴固定耳2，销轴固定耳2可以通过焊接或螺栓连接等方式固定安装于门框1上；所述销轴固定耳2上通过第一销轴3铰接有支撑臂4，所述支撑臂4的另一端通过第二销轴5与尾门6的底端铰接，尾门6的内侧一体成型有辅助门框10，以便于尾门及销轴的安装；车厢厢体的顶部固定设置有导轨7，所述尾门6的顶端通过滑块9滑动安装于所述导轨7内，所述尾门6的顶端连接有可驱动所述尾门顶端沿导轨7往复运动的开闭驱动机构。本实施例中，所述开闭驱动机构为电动液压推杆8，所述电动液压推杆8的伸缩端通过第三销轴与尾门6的顶端连接，所述电动液压推杆8的伸缩方向与所述导轨7相平行；当然电动液压推杆8也可以采用电动推杆替代，但电动液压推杆相比电动推杆而言，具有过载自动保护功能，电机不会烧毁。所述电动液压推杆8推到导轨7末端时，尾门6刚好达到垂直关闭状态，从而可以充分节约利用车厢空间。当电动液压推杆8收缩至一定行程时，尾门6可达到与导轨7平行状态，从而达到最大开启效果。本技术的工作原理如下：开启电动液压推杆8，当电动液压推杆8伸展时，电动液压推杆8前端会推动尾门6顶部沿着导轨7平行移动，同时尾门6底端沿支撑臂4旋转半径进行移动，当电动液压推杆8推到导轨7末端时，尾门6会达到垂直关闭效果，当电动液压推杆8收缩时，会带动尾门6按原来路径升起达到开启效果。本技术结构设计简单合理，改装方便，可以实现自动开闭，能够有效避免传统对开门手动开启笨重性及外开占用空间等不利因素，具有开闭灵活方便、外开占用空间小等优点，适于推广应用。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征及本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.厢式货车尾门开闭机构，其特征在于：包括固定安装于门框中下部的销轴固定耳，所述销轴固定耳上通过销轴铰接有支撑臂，所述支撑臂的另一端通过销轴与尾门的底端铰接；车厢厢体的顶部固定设置有导轨，所述尾门的顶端通过滑块滑动安装于所述导轨内，所述尾门的顶端连接有可驱动所述尾门顶端沿导轨往复运动的开闭驱动机构。/n

【技术特征摘要】
1.厢式货车尾门开闭机构，其特征在于：包括固定安装于门框中下部的销轴固定耳，所述销轴固定耳上通过销轴铰接有支撑臂，所述支撑臂的另一端通过销轴与尾门的底端铰接；车厢厢体的顶部固定设置有导轨，所述尾门的顶端通过滑块滑动安装于所述导轨内，所述尾门的顶端连接有可驱动所述尾门顶端沿导轨往复运动的开闭驱动机构。

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【专利技术属性】
技术研发人员：李东檑，何纪晓，田恩平，王兆冬，
申请(专利权)人：海汇新能源汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37