加热器组件和ptc加热器制造技术

本发明专利技术提供了一种加热器组件和ptc加热器，加热器组件包括第一电极片、第二电极片、陶瓷片组以及两个导热绝缘板，陶瓷片组被夹持于第一电极片和第二电极片之间，两个导热绝缘板分别与第一电极片的外侧和第二电极片的外侧贴合，至少一个导热绝缘板用于与待加热件直接接触，从而将热量传导至待加热件上。加热器组件加热效率高，节省能源，且重量轻，便于运输和安装。

【技术实现步骤摘要】
加热器组件和ptc加热器
本专利技术涉及加热设备领域，具体而言，涉及一种加热器组件和ptc加热器。
技术介绍
目前，车载空调系统包括ptc(PositiveTemperatureCoefficient正温系数热敏电阻)加热器，车载空调系统制热时，ptc加热器是通过陶瓷片在高电压或者低电压下产生热量，热量传递给车载系统冷却液，冷却液通过空调箱的加热器，使乘员仓加热。经研究发现，现有的ptc加热器存在如下缺点：加热效率低。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种加热器组件和ptc加热器，其能够提高加热效率。本专利技术的实施例是这样实现的：第一方面，本专利技术实施例提供一种加热器组件，包括：第一电极片、第二电极片、陶瓷片组以及两个导热绝缘板，陶瓷片组被夹持于第一电极片和第二电极片之间，两个导热绝缘板分别与第一电极片的外侧和第二电极片的外侧贴合，至少一个所述导热绝缘板用于与待加热件直接接触，从而将热量传导至所述待加热件上。在可选的实施方式中，导热绝缘板为陶瓷绝缘板。在可选的实施方式中，陶瓷片组包括多个依次排列的陶瓷片，同一组中相邻的陶瓷片贴合，每个陶瓷片相对的两侧分别与第一电极片和第二电极片贴合。在可选的实施方式中，陶瓷片组的数量为多个，多个陶瓷片组间隔排布；第一电极片的数量与陶瓷片组的数量相同，多个陶瓷片组与多个第一电极片一一对应贴合。在可选的实施方式中，第一电极片以及第二电极片均与陶瓷片组粘接。在可选的实施方式中，第一电极片以及第二电极片均与导热绝缘板粘接。第二方面，本专利技术实施例提供一种ptc加热器，ptc加热器包括：前述实施方式中任一项的加热器组件。在可选的实施方式中，ptc加热器还包括第一流道板和第二流道板，第一流道板与第二流道板连接，加热器组件被夹持于第一流道板与第二流道板之间，且加热器组件的两个导热绝缘板分别与第一流道板和第二流道板直接接触。在可选的实施方式中，第一流道板上设有第一流动通道，第一流动通道在其延伸方向上具有至少一个弯折段。在可选的实施方式中，第二流道板上设有第二流动通道，第二流动通道在其延伸方向上具有至少一个弯折段。本专利技术实施例的有益效果是：综上所述，本实施例提供一种加热器组件，包括陶瓷片组、两个电极片和两个导热绝缘板，两个电极片贴合在陶瓷片组相对的两侧，两个导热绝缘板贴合在两个电极片外侧。使用时，将加热器组件与待加热件配合，具体的，将加热器组件的导热绝缘板直接与待加热件接触，将两个电极片分别与电源正极和负极电连接，陶瓷片组发热，将热量通过导热绝缘板直接传导至待加热件上。由于导热绝缘板与待加热件直接接触，二者之间的热阻小，传热效率高，从而使得加热器组件的加热效率高，节省能源。同时，加热器组件的结构简单，相比传统的加热器组件重量更轻，便于运输和装配。本实施例还提供了一种ptc加热器，包括上述的加热器组件，重量轻，加热效率高，节能环保。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本专利技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本专利技术实施例的加热器组件的分解结构示意图；图2为本专利技术实施例的加热器组件的一变形结构的结构示意图(未示出导热绝缘板)；图3为本专利技术实施例的加热器组件的另一变形结构的结构示意图(未示出导热绝缘板)；图4为本专利技术实施例的ptc加热器的结构示意图；图5为本专利技术实施例的ptc加热器的分解结构示意图；图6为本专利技术实施例的第一流道板的结构示意图；图7为本专利技术实施例的第二流道板的结构示意图。图标：001-ptc加热器；100-加热器组件；110-第一电极片；120-第二电极片；130-陶瓷片组；140-导热绝缘板；150-插头；200-安装壳；210-第一安装凸耳；220-第二安装凸耳；300-盖体；310-第三安装凸耳；400-电路板；500-第一流道板；510-第一流动通道；520-进口；521-进水管；530-出口；531-出水管；540-第一阻隔条；550-第一分流条；551-第一子流道；560-第一安装侧；570-第二安装侧；580-第一连接孔；590-第二连接孔；591-安装凸部；600-第二流道板；610-第二流动通道；620-第二阻隔条；630-第三连接孔；640-第四连接孔；650-第四安装凸耳；660-第五安装凸耳；670-第三安装侧；680-第四安装侧；700-流道盖板；710-第六安装凸耳；800-密封圈。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本专利技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本专利技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本专利技术的范围，而是仅仅表示本专利技术的选定实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该专利技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外，术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。在本专利技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。请参阅图1-图3，本实施例提供了一种加热器组件100，可以适用于车载空调系统，为车载空调系统的冷却液加热，显然，加热器组件100还可以适用于其他需要加热的环境中，本实施例中不作一一列举。该加热器组件100加热效率高，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种加热器组件，其特征在于，包括：/n第一电极片、第二电极片、陶瓷片组以及两个导热绝缘板，所述陶瓷片组被夹持于所述第一电极片和所述第二电极片之间，所述两个导热绝缘板分别与所述第一电极片的外侧和所述第二电极片的外侧贴合，至少一个所述导热绝缘板用于与待加热件直接接触，从而将热量传导至所述待加热件上。/n

【技术特征摘要】
1.一种加热器组件，其特征在于，包括：
第一电极片、第二电极片、陶瓷片组以及两个导热绝缘板，所述陶瓷片组被夹持于所述第一电极片和所述第二电极片之间，所述两个导热绝缘板分别与所述第一电极片的外侧和所述第二电极片的外侧贴合，至少一个所述导热绝缘板用于与待加热件直接接触，从而将热量传导至所述待加热件上。


2.根据权利要求1所述的加热器组件，其特征在于：
所述导热绝缘板为陶瓷绝缘板。


3.根据权利要求1所述的加热器组件，其特征在于：
所述陶瓷片组包括多个依次排列的陶瓷片，同一组中相邻的所述陶瓷片贴合，每个所述陶瓷片相对的两侧分别与所述第一电极片和所述第二电极片贴合。


4.根据权利要求1所述的加热器组件，其特征在于：
所述陶瓷片组的数量为多个，多个所述陶瓷片组间隔排布；所述第一电极片的数量与所述陶瓷片组的数量相同，多个所述陶瓷片组与多个所述第一电极片一一对应贴合。


5.根据权利要求1所述的加热器组件，其特征在于：
所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：岳珩，唐枝萍，胡小华，
申请(专利权)人：重庆超力高科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;50