一种公路桥梁施工用地面压实装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种公路桥梁施工用地面压实装置，包括主框架，主框架设置有两个，有益效果是：本装置通过设置有连接环以及加固支架，在装置使用时，可以通过连接环将装置与外设机动设备固定连接，加固支架的设计使得装置在连接之后更具有稳定性，通过设置有配重水管等，可以根据实际需要，打开进水管上的旋转扭盖，然后将水通过进水管注入配重水管，增加配重水管的总重量，从而增加碾压滚筒的总重量，在通过机动设备带动碾压滚筒移动，由于碾压滚筒通过其两端的连接轴与轴承转动连接，因此在装置移动过程中碾压滚筒也随之滚动，从而对路面进行压实，此种设计，能够自由的调节装置的整体重量，从而方便装置的使用以及搬运。

【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁施工用地面压实装置
本技术涉及一种压实装置，特别涉及一种公路桥梁施工用地面压实装置，属于公路桥梁建设

技术介绍
在公路桥梁建设过程中，修建之后的路面大多需要经碾平压实，传统的压实装置中碾压辊整体重量较大，因此不方便搬运和移动，大多与通过与机动设备连接进行托运移动，在此过程中，无疑增加了碾压辊的使用时间，从而减少其寿命，因此本技术提出一种公路桥梁施工用地面压实装置。
技术实现思路
本技术提供一种公路桥梁施工用地面压实装置，本装置通过设置有连接环以及加固支架，在装置使用时，可以通过连接环将装置与外设机动设备固定连接，加固支架的设计使得装置在连接之后更具有稳定性，通过设置有配重水管等，可以根据实际需要，打开进水管上的旋转扭盖，然后将水通过进水管注入配重水管，增加配重水管的总重量，从而增加碾压滚筒的总重量，在通过机动设备带动碾压滚筒移动，由于碾压滚筒通过其两端的连接轴与轴承转动连接，因此在装置移动过程中碾压滚筒也随之滚动，从而对路面进行压实，此种设计，能够自由的调节装置的整体重量，从而方便装置的使用以及搬运，能够使得装置在不使用时方便的搬运到运输设备上进行托运，无需时刻与机动设备连接进行托运，用于解决上述问题。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：本技术一种公路桥梁施工用地面压实装置，包括主框架，所述主框架设置有两个，所述主框架的内壁上均固定连接有轴承，两个所述轴承处于同一直线上，所述轴承上均转动连接有连接轴，所述连接轴之间固定连接有碾压滚筒，所述碾压滚筒上方两侧均固定连接有进水管，所述进水管一端插设在碾压滚筒的内部，所述进水管设置在碾压滚筒内部的一端均与配重水管固定连接，所述配重水管上远离进水管的一端均与出水管固定连接，所述出水管均插设在碾压滚筒上且与碾压滚筒固定连接，所述主框架的顶部均与顶部支架固定连接，所述顶部支架的顶部固定连接有加固支架，所述加固支架的顶部固定连接有连接板，所述连接板的中部且远离碾压滚筒的一侧固定连接有连接环。优选的，所述配重水管设置在碾压滚筒内部的部分一侧均通过若干安装支架与碾压滚筒的内壁固定连接。优选的，所述配重水管设置在碾压滚筒内部的部分之间固定连接有若干加强筋。优选的，所述碾压滚筒通过其两端的连接轴与轴承转动连接。优选的，所述出水管以及进水管设置在碾压滚筒外部的一端上均螺纹连接有旋转扭盖。本技术所达到的有益效果是：本装置通过设置有连接环以及加固支架，在装置使用时，可以通过连接环将装置与外设机动设备固定连接，加固支架的设计使得装置在连接之后更具有稳定性，通过设置有配重水管等，可以根据实际需要，打开进水管上的旋转扭盖，然后将水通过进水管注入配重水管，增加配重水管的总重量，从而增加碾压滚筒的总重量，在通过机动设备带动碾压滚筒移动，由于碾压滚筒通过其两端的连接轴与轴承转动连接，因此在装置移动过程中碾压滚筒也随之滚动，从而对路面进行压实，此种设计，能够自由的调节装置的整体重量，从而方便装置的使用以及搬运，能够使得装置在不使用时方便的搬运到运输设备上进行托运，无需时刻与机动设备连接进行托运。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术的结构示意图；图2是本技术碾压滚筒的内部结构示意图；图3是本技术碾压滚筒的结构示意图。图中：1、主框架；2、轴承；3、连接轴；4、碾压滚筒；5、进水管；6、配重水管；7、出水管；8、旋转扭盖；9、安装支架；10、加强筋；11、顶部支架；12、加固支架；13、连接板；14、连接环。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例：如图1-3所示，一种公路桥梁施工用地面压实装置，包括主框架1，主框架1设置有两个，主框架1的内壁上均固定连接有轴承2，两个轴承2处于同一直线上，轴承2上均转动连接有连接轴3，连接轴3之间固定连接有碾压滚筒4，碾压滚筒4上方两侧均固定连接有进水管5，进水管5一端插设在碾压滚筒4的内部，进水管5设置在碾压滚筒4内部的一端均与配重水管6固定连接，可以通过在配重水管6内加水，从而改变配重水管6的总量，进而改变碾压滚筒4的总重量，配重水管6上远离进水管5的一端均与出水管7固定连接，出水管7均插设在碾压滚筒4上且与碾压滚筒4固定连接，主框架1的顶部均与顶部支架11固定连接，顶部支架11的顶部固定连接有加固支架12，加固支架12的顶部固定连接有连接板13，连接板13的中部且远离碾压滚筒4的一侧固定连接有连接环14，通过连接环14将装置与外设机动设备固定连接，加固支架12的设计使得装置在连接之后更具有稳定性。配重水管6设置在碾压滚筒4内部的部分一侧均通过若干安装支架9与碾压滚筒4的内壁固定连接，配重水管6设置在碾压滚筒4内部的部分之间固定连接有若干加强筋10，加强筋10的设计不仅能够增加碾压滚筒4内部结构的稳定性，且能够增加碾压滚筒4内部重量的平衡，碾压滚筒4通过其两端的连接轴3与轴承2转动连接，出水管7以及进水管5设置在碾压滚筒4外部的一端上均螺纹连接有旋转扭盖8。具体的，本技术使用时，通过连接环14将装置与外设机动设备固定连接，加固支架12的设计使得装置在连接之后更具有稳定性，通过设置有配重水管6等，可以根据实际需要，打开进水管5上的旋转扭盖8，然后将水通过进水管5注入配重水管6，增加配重水管6的总重量，从而增加碾压滚筒4的总重量，在通过机动设备带动碾压滚筒4移动，由于碾压滚筒4通过其两端的连接轴3与轴承2转动连接，因此在装置移动过程中碾压滚筒4也随之滚动，从而对路面进行压实，此种设计，能够自由的调节装置的整体重量，从而方便装置的使用以及搬运，能够使得装置在不使用时方便的搬运到运输设备上进行托运，无需时刻与机动设备连接进行托运。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路桥梁施工用地面压实装置，其特征在于，包括主框架(1)，所述主框架(1)设置有两个，所述主框架(1)的内壁上均固定连接有轴承(2)，两个所述轴承(2)处于同一直线上，所述轴承(2)上均转动连接有连接轴(3)，所述连接轴(3)之间固定连接有碾压滚筒(4)，所述碾压滚筒(4)上方两侧均固定连接有进水管(5)，所述进水管(5)一端插设在碾压滚筒(4)的内部，所述进水管(5)设置在碾压滚筒(4)内部的一端均与配重水管(6)固定连接，所述配重水管(6)上远离进水管(5)的一端均与出水管(7)固定连接，所述出水管(7)均插设在碾压滚筒(4)上且与碾压滚筒(4)固定连接，所述主框架(1)的顶部均与顶部支架(11)固定连接，所述顶部支架(11)的顶部固定连接有加固支架(12)，所述加固支架(12)的顶部固定连接有连接板(13)，所述连接板(13)的中部且远离碾压滚筒(4)的一侧固定连接有连接环(14)。/n

【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁施工用地面压实装置，其特征在于，包括主框架(1)，所述主框架(1)设置有两个，所述主框架(1)的内壁上均固定连接有轴承(2)，两个所述轴承(2)处于同一直线上，所述轴承(2)上均转动连接有连接轴(3)，所述连接轴(3)之间固定连接有碾压滚筒(4)，所述碾压滚筒(4)上方两侧均固定连接有进水管(5)，所述进水管(5)一端插设在碾压滚筒(4)的内部，所述进水管(5)设置在碾压滚筒(4)内部的一端均与配重水管(6)固定连接，所述配重水管(6)上远离进水管(5)的一端均与出水管(7)固定连接，所述出水管(7)均插设在碾压滚筒(4)上且与碾压滚筒(4)固定连接，所述主框架(1)的顶部均与顶部支架(11)固定连接，所述顶部支架(11)的顶部固定连接有加固支架(12)，所述加固支架(12)的顶部固定连接有连接板(13)，所述连接板(13)的中部且远...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘念，李文明，肖盛钧，赵勇，赵书江，
申请(专利权)人：刘念，
类型：新型
国别省市：河南;41