一种斜拉桥钢箱梁梁下运梁车及运梁系统技术方案

本实用新型专利技术属于斜拉桥加劲梁施工技术领域，具体涉及一种斜拉桥钢箱梁梁下运梁车及运梁系统。本实用新型专利技术通过设置有上臂和下臂的C型桁架结构、固定连接在下臂上表面外端的起吊卷扬机、连接在C型桁架结构下臂上的滑轮组、起吊卷扬机钢丝绳通过滑轮组连接起吊吊具，实现斜拉桥的钢箱梁的垂直起吊，C型运梁车的行走机构由C型桁架结构上臂下表面的行走车轮及具有固定安装在已安装的钢箱梁翼缘上的运梁轨道组成，实现了斜拉桥钢箱梁的水平移运。

【技术实现步骤摘要】
一种斜拉桥钢箱梁梁下运梁车及运梁系统
本技术属于桥梁施工
，具体涉及一种斜拉桥钢箱梁梁下运梁车及运梁系统。
技术介绍
斜拉桥加劲梁吊装作业属于斜拉桥施工的重点项目。对于常规的加劲梁吊装为垂直起吊，但是由于地形构造及施工条件约束，就需要对加劲梁进行顺桥向移运，这就给移运的技术提出了较大的挑战。现有技术的移运，主要是用缆索吊进行垂直起吊和运输。对于钢箱梁这种梁宽、重量大的钢箱梁，对缆索吊的经济性及可靠性提出了较高的挑战。此外，缆索吊只适用于双塔斜拉桥，且需要在主塔上部区域安装索鞍支座，对于无横梁主塔施工采用缆索吊就比较困难。
技术实现思路
本技术提供了一种斜拉桥钢箱梁梁下运梁车及运梁系统，目的是提供一种能够实现对斜拉桥钢箱梁的垂直起吊和水平移运的运梁车及运梁系统。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种斜拉桥钢箱梁梁下运梁车，包括C型桁架结构，C型桁架结构至少包括设置在C型桁架结构同侧的上臂和下臂；起吊机构，起吊机构固定连接在C型桁架结构下臂的下表面；滑轮组，滑轮组连接在C型桁架结构的下臂上；起吊卷扬机，起吊卷扬机固定连接在C型桁架结构下臂的上表面的外端，起吊卷扬机的钢丝绳通过滑轮组与起吊机构连接；行走车轮，行走车轮设置有两组，每组行走车轮由两副行走车轮组成，两组行走车轮固定连接在上臂的下表面。所述C型桁架结构还包括竖向连接结构，所述上臂和下臂垂直于竖向连接结构设置，所述竖向连接结构将C型桁架结构同侧的上臂和下臂连接成一体结构。r>所述的竖向连接结构包括两个竖向连接双拼型钢和两个竖向连接加劲型钢；所述两个竖向连接双拼型钢平行设置，两个竖向连接加劲型钢水平连接在两个垂直设置的竖向连接双拼型钢之间。所述的竖向连接结构还包括第一斜撑和第二斜撑；所述第一斜撑倾斜设置，且第一斜撑的两端分别与下臂上表面和位于下部的竖向连接加劲型钢与竖向连接双拼型钢的连接点连接；所述第二斜撑倾斜设置，且第二斜撑两端分别与上臂下表面和位于上部的竖向连接加劲型钢与竖向连接双拼型钢的连接点连接。所述的两副行走车轮包括支撑车轮和锚拉车轮；其中一幅行走车轮由一个支撑车轮组成，连接在上臂的下表面内侧；另一幅行走车轮由一个支撑车轮和两个锚拉车轮组成，连接在上臂的下表面外侧。所述的上臂包括上臂第一双拼型钢、上臂第二双拼型钢、上臂第三双拼型钢和两个上臂加劲型钢；所述两个上臂加劲型钢垂直且均匀的连接在上臂第一双拼型钢和上臂第三双拼型钢之间；所述上臂第二双拼型钢的两端头分别与上臂第三双拼型钢的端头和上臂第一双拼型钢的上表面连接，上臂第二双拼型钢倾斜且与上臂第一双拼型钢的前端呈钝角设置。所述的下臂包括两个下臂双拼型钢和四个下臂加劲型钢；所述的四个下臂加劲型钢垂直连接在两个下臂双拼型钢之间；其中一个下臂加劲型钢连接在两个下臂双拼型钢一端的最前端，其余三个下臂加劲型钢连接在两个下臂双拼型钢中部且三个下臂加劲型钢之间的间隙相等。所述的起吊机构包括起吊吊具和下锚头；所述起吊吊具通过下锚头与起吊卷扬机连接。一种斜拉桥钢箱梁梁下运梁系统，至少包括四个斜拉桥钢箱梁梁下运梁车，还包括四条运梁轨道和两条轨道加高垫块；所述的四条运梁轨道分成两组，且每组中的两条运梁轨道分别平行设置在已安装的钢箱梁上表面的翼缘上；两组运梁轨道中的外侧轨道分别通过一条轨道加高垫块与已安装的钢箱梁翼缘连接，两组运梁轨道中的内侧轨道均直接连接在已安装的钢箱梁翼缘上；所述每条运梁轨道的上表面分别滚动连接有支撑车轮，两条内侧轨道的两侧侧壁均滚动连接有锚拉车轮。所述的运梁轨道采用的是工字钢；所述的四个斜拉桥钢箱梁梁下运梁车两两一组，每组分别连接在已安装的钢箱梁翼缘两侧。有益效果：本技术通过设置有上臂和下臂的C型桁架结构、固定连接在下臂上表面外端的起吊卷扬机、连接在C型桁架结构下臂上的滑轮组、起吊卷扬机钢丝绳通过滑轮组连接起吊吊具，实现斜拉桥的钢箱梁的垂直起吊，C型运梁车的行走机构由C型桁架结构上臂下表面的行走车轮及具有固定安装在已安装的钢箱梁翼缘上的运梁轨道组成，实现了斜拉桥钢箱梁的水平移运。本技术利用钢箱梁两侧翼缘为支撑，实现了低成本、高功效的对钢箱梁垂直起吊和水平移运工作。本技术结构合理，使用方便，经济性好。上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚的了解本技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术横桥向结构示意图；图2是本技术纵桥向结构示意图；图3是本技术C型桁架结构的正视图；图4是本技术C型桁架结构的侧视图；图5是本技术C型桁架结构示意图；图6是本技术行走车轮和内侧运梁轨道的连接结构示意图；图7是本技术行走车轮和外侧运梁轨道的连接结构示意图。图中标号说明：1-C型桁架结构；2-起吊卷扬机；3-起吊吊具；4-运梁轨道；5-行走车轮；6-滑轮组；7-下锚头；8-竖向连接结构；9-下臂；10-上臂；11-上臂第一双拼型钢；12-上臂第二双拼型钢；13-上臂第三双拼型钢；14-上臂加劲型钢；15-竖向连接双拼型钢；16-竖向连接加劲型钢；17-下臂双拼型钢；18-下臂加劲型钢；19-第一斜撑；20-第二斜撑；21-支撑车轮；22-锚拉车轮；23-轨道加高垫块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例一：根据图1-图4所示的一种斜拉桥钢箱梁梁下运梁车，包括C型桁架结构1，C型桁架结构1至少包括设置在桁架结构1同侧的上臂10和下臂9；起吊机构，起吊机构固定连接在C型桁架结构1下臂9的下表面；滑轮组6，滑轮组6连接在C型桁架结构1的下臂9上；起吊卷扬机2，起吊卷扬机2固定连接在C型桁架结构1下臂9的上表面的外端，起吊卷扬机2的钢丝绳通过滑轮组6与起吊机构连接；行走车轮5，行走车轮5设置有两组，每组行走车轮5由两副行走车轮5组成，两组行走车轮5固定连接在上臂10的下表面。在实际使用时，运梁车两个为一组，两组为一个运梁单元，C型桁架结构1下臂9上设置起吊卷扬机2，起吊卷扬机2下设置起吊吊具3起吊待安装钢箱梁，已安装钢箱梁翼缘上设置运梁轨道4，运梁车上臂10设置两排行走本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种斜拉桥钢箱梁梁下运梁车，其特征在于：包括/nC型桁架结构(1)，C型桁架结构(1)至少包括设置在桁架结构(1)同侧的上臂(10)和下臂(9)；/n起吊机构，起吊机构固定连接在C型桁架结构(1)下臂(9)的下表面；/n滑轮组(6)，滑轮组(6)连接在C型桁架结构(1)的下臂(9)上；/n起吊卷扬机(2)，起吊卷扬机(2)固定连接在C型桁架结构(1)下臂(9)的上表面的外端，起吊卷扬机(2)的钢丝绳通过滑轮组(6)与起吊机构连接；/n行走车轮(5)，行走车轮(5)设置有两组，每组行走车轮(5)由两副行走车轮(5)组成，两组行走车轮(5)固定连接在上臂(10)的下表面。/n

【技术特征摘要】
1.一种斜拉桥钢箱梁梁下运梁车，其特征在于：包括
C型桁架结构(1)，C型桁架结构(1)至少包括设置在桁架结构(1)同侧的上臂(10)和下臂(9)；
起吊机构，起吊机构固定连接在C型桁架结构(1)下臂(9)的下表面；
滑轮组(6)，滑轮组(6)连接在C型桁架结构(1)的下臂(9)上；
起吊卷扬机(2)，起吊卷扬机(2)固定连接在C型桁架结构(1)下臂(9)的上表面的外端，起吊卷扬机(2)的钢丝绳通过滑轮组(6)与起吊机构连接；
行走车轮(5)，行走车轮(5)设置有两组，每组行走车轮(5)由两副行走车轮(5)组成，两组行走车轮(5)固定连接在上臂(10)的下表面。


2.如权利要求1所述的一种斜拉桥钢箱梁梁下运梁车，其特征在于：所述C型桁架结构(1)还包括竖向连接结构(8)，所述上臂(10)和下臂(9)垂直于竖向连接结构(8)设置，所述竖向连接结构(8)将C型桁架结构(1)同侧的上臂(10)和下臂(9)连接成一体结构。


3.如权利要求2所述的一种斜拉桥钢箱梁梁下运梁车，其特征在于：所述的竖向连接结构(8)包括两个竖向连接双拼型钢(15)和两个竖向连接加劲型钢(16)；所述两个竖向连接双拼型钢(15)平行设置，两个竖向连接加劲型钢(16)水平连接在两个垂直设置的竖向连接双拼型钢(15)之间。


4.如权利要求3所述的一种斜拉桥钢箱梁梁下运梁车，其特征在于：所述的竖向连接结构(8)还包括第一斜撑(19)和第二斜撑(20)；所述第一斜撑(19)倾斜设置，且第一斜撑(19)的两端分别与下臂(9)上表面和位于下部的竖向连接加劲型钢(16)与竖向连接双拼型钢(15)的连接点连接；所述第二斜撑(20)倾斜设置，且第二斜撑(20)两端分别与上臂(10)下表面和位于上部的竖向连接加劲型钢(16)与竖向连接双拼型钢(15)的连接点连接。


5.如权利要求1所述的一种斜拉桥钢箱梁梁下运梁车，其特征在于：所述的两副行走车轮(5)包括支撑车轮(21)和锚拉车轮(22)；其中一幅行走车轮(5)由一个支撑车轮(21)组成，连接在上臂(10)的下表面内侧；另一幅行走车轮(5)由一个支撑车轮(21)和两个...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘新华，刘勋，舒宏生，刘民胜，
申请(专利权)人：中交第二公路工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61