一种强制搅拌加热装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及沥青路面修补设备技术领域，特别涉及一种强制搅拌加热装置，包括框架、导热油仓、搅拌仓、燃烧器、搅拌装置，框架内部和外部分别铺设有隔热层和隔热板；导热油仓位于框架内部，导热油仓内安装有温度传感器；搅拌仓位于导热油仓内部；燃烧器安装于导热油仓下方；搅拌装置包括液压马达和搅拌器，所述搅拌器包括液压马达齿轮轴和至少3个长度不一的搅拌臂，所述液压马达安装于液压马达齿轮轴上，所述搅拌臂安装于液压马达齿轮轴外圈，所述搅拌臂上可拆卸连接有连杆，所述连杆下部可拆卸连接有搅拌叶片。本实用新型专利技术的加热装置的结构简单，框架内外分别设有隔热层和隔热板，保温效果好；搅拌叶片以及连杆均为可拆卸结构，方便更换。

【技术实现步骤摘要】
一种强制搅拌加热装置
本技术涉及沥青路面修补设备
，特别涉及一种强制搅拌加热装置。
技术介绍
沥青路面修补的过程中，需要用到养护设备，对不同级配的混合料进行拌合均匀以实现良好的和易性，保证混合料的摊铺质量。并且在搅拌过程中，带有加热功能可以使得混合料在最佳的摊铺温度下进行混合，同时也防止混合料在拌和过程中因为冷却而造成的混合料粘结在拌合料仓内，导致拌合不均匀，混合料发生离析现象。而现有的强制搅拌装置中带有的加热装置的结构比较复杂，从而造成整个装置体积较大；而且加热装置的本体一般都是耐高温的材质，具有一定的导热性，热量容易散失；此外，搅拌装置下部的叶片焊接于连杆上，过度磨损后不易于更换。
技术实现思路
本技术解决了相关技术中加热装置结构复杂而且热量容易散失以及叶片不易更换的问题，提出一种强制搅拌加热装置，加热装置的结构简单，而且框架内外分别设有隔热层和隔热板，保温效果好，叶片以及连杆均为可拆卸结构，方便更换。为了解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：一种强制搅拌加热装置，包括：框架，所述框架内部的框格中铺设有隔热层，所述框架外部铺设有隔热板；导热油仓，所述导热油仓位于框架内部，所述导热油仓内安装有温度传感器；搅拌仓，所述搅拌仓位于导热油仓内部；燃烧器，所述燃烧器至少一个，安装于导热油仓下方；搅拌装置，所述搅拌装置安装于搅拌仓的顶部，所述搅拌装置包括液压马达和搅拌器，所述搅拌器包括液压马达齿轮轴和至少3个长度不一的搅拌臂，所述液压马达安装于液压马达齿轮轴上，所述搅拌臂安装于液压马达齿轮轴外圈，所述搅拌臂上可拆卸连接有连杆，所述连杆下部可拆卸连接有搅拌叶片。作为优选方案，所述框架由矩形管焊接而成。作为优选方案，所述导热油仓和搅拌仓下部开设有料仓口。作为优选方案，所述燃烧器为柴油燃烧器。作为优选方案，所述连杆通过螺钉可拆卸连接于搅拌臂上，所述搅拌叶片通过螺钉可拆卸连接于连杆上。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术的加热装置的结构简单，而且框架内外分别设有隔热层和隔热板，保温效果好；搅拌叶片以及连杆均为可拆卸结构，方便更换。附图说明图1是本技术的整体结构示意图；图2是本技术的俯视图；图3是本技术图2中的A-A剖视图；图4是本技术的搅拌器的结构示意图；图5是本技术搅拌器的俯视图。图中：1、框架，2、导热油仓，3、搅拌仓，4、燃烧器，5、液压马达齿轮轴，6、搅拌臂，7、连杆，8、搅拌叶片，9、料仓口，10、安装座。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。如图1至4所示，一种强制搅拌加热装置，包括框架1、导热油仓2、搅拌仓3、燃烧器4和搅拌装置，框架1内部的框格中铺设有隔热层，框架1外部铺设有隔热板，隔热层和隔热板都选用耐高温的隔热材料；导热油仓2位于框架1内部，导热油仓2内安装有温度传感器；搅拌仓3位于导热油仓2内部；燃烧器4至少一个，安装于导热油仓2下方；搅拌装置安装于搅拌仓3的顶部，搅拌装置包括液压马达和搅拌器；搅拌器包括液压马达齿轮轴5和至少3个长度不一的搅拌臂6，液压马达安装于液压马达齿轮轴5上，搅拌臂6安装于液压马达齿轮轴5外圈，搅拌臂6上可拆卸连接有连杆7，连杆7下部可拆卸连接有搅拌叶片8。此外，还包括相连PLC控制器和点火器，点火器用于给燃烧器4点火，PLC控制器还与燃烧器4和导热油仓2内的温度传感器相连，用于根据设定的温度来控制点火器点火。在一个实施例中，框架1由矩形管焊接而成，形成多个框格，框架1的上部焊接有顶板，顶板上开设有不大于搅拌仓3内径长度的圆形开口，框架1的顶部中间位置焊接有一块带有圆形开口的安装座10，用于放置液压马达，安装座10上的圆形开口与液压马达齿轮轴5上的开口相对应，液压马达安装于液压马达齿轮轴5上；此外，液压马达齿轮轴5外圈与安装座10上均对应开设有螺纹孔，液压马达齿轮轴5可通过螺钉安装于安装座10的下方。在一个实施例中，顶板上焊接有2组圆筒形的热强钢板，内部的热强钢板形成搅拌仓3，搅拌仓3上方为敞开口，内部和外部的热强钢板之间形成导热油仓2，导热油仓2上方为封闭式，搅拌仓3的高度小于导热油仓2的高度，导热油仓2的高度小于框架1的高度；在导热油仓2外面的框格中铺设有隔热层，框架1外部铺设有隔热板，以减少内部热量的散失；此外，导热油仓2和搅拌仓3下部开设有料仓口9，料仓口9两侧的导热油仓2和搅拌仓3的间隙采用热强钢板焊死，并且料仓口9用挡板挡住。在一个实施例中，燃烧器4为柴油燃烧器且有一个，安装在导热油仓2下方的中间位置，用于对导热油仓2内的导热油进行加热；当然根据实际加热的需要也可以安装2个燃烧器4，分布在导热油仓2下方的两侧位置，或者安装3个燃烧器4，分布在导热油仓2下方的中间及两侧位置，在此不一一列举，多个燃烧器4分布的位置尽可能保证导热油仓2的受热均匀即可。在一个实施例中，为了方便连杆7或者搅拌叶片8损坏时进行更换或者维修，连杆7通过螺钉可拆卸连接于搅拌臂6上，搅拌叶片8通过螺钉可拆卸连接于连杆7上，具体地，各搅拌臂6的前端均焊接有安装板Ⅰ，安装板Ⅰ中间位置设有竖直的凸起，连杆7上端也焊接有安装板Ⅱ，安装板Ⅱ相应的位置上开设有与凸起相匹配的凹槽，安装时，将安装板Ⅰ上凸起对准安装板Ⅱ上凹槽扣合，然后四个角处用螺钉进行连接，拆卸时，将螺钉拧下，将安装板Ⅰ和安装板Ⅱ分开即可完成拆卸；同理，连杆7的下部焊接有安装板Ⅲ，搅拌叶片8通过螺钉安装于安装板Ⅲ上，拆卸时，将螺钉拧下，把搅拌叶片8从安装板Ⅲ上取下即可完成拆卸。工作原理如下：导热油仓2内装有导热油，导热油的比热容小，可以形成良好的加热和保温环境，并且在导热油仓2内部安装温度传感器，采用温控设计，可以设定加热温度，当燃烧温度达到所需温度时，PLC控制器使得燃烧器4停止燃烧，当到达设定的最低温度时，PLC控制器启动点火器，点燃燃烧器4加热导热油，从而达到节约能源，经济实用的目的。搅拌装置采用液压马达驱动，液压马达带动搅拌器进行搅拌，由于搅拌器的3个搅拌臂6长短不一，如在本申请中图5所示，逆时针方形长度递增，可以实现不同范围的搅拌，相比传统的置落式搅拌装置，不仅搅拌更加均匀，更可在更短时间内出料，通过加热混合料使混合料在最佳温度下进行强制搅拌，保证了搅拌质量，混合料从料仓口9出料后便可实现摊铺作业。以上为本技术较佳的实施方式，本技术所属领域的技术人员还能够对上述实施方式进行变更和修改，因此，本技术并不局限于上述的具体实施方式，凡是本领域技术人员在本技术的基础上所作的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种强制搅拌加热装置，其特征在于，包括：/n框架(1)，所述框架(1)内部的框格中铺设有隔热层，所述框架(1)外部铺设有隔热板；/n导热油仓(2)，所述导热油仓(2)位于框架(1)内部，所述导热油仓(2)内安装有温度传感器；/n搅拌仓(3)，所述搅拌仓(3)位于导热油仓(2)内部；/n燃烧器(4)，所述燃烧器(4)至少一个，安装于导热油仓(2)下方；/n搅拌装置，所述搅拌装置安装于搅拌仓(3)的顶部，所述搅拌装置包括液压马达和搅拌器，所述搅拌器包括液压马达齿轮轴(5)和至少3个长度不一的搅拌臂(6)，所述液压马达安装于液压马达齿轮轴(5)上，所述搅拌臂(6)安装于液压马达齿轮轴(5)外圈，所述搅拌臂(6)上可拆卸连接有连杆(7)，所述连杆(7)下部可拆卸连接有搅拌叶片(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种强制搅拌加热装置，其特征在于，包括：
框架(1)，所述框架(1)内部的框格中铺设有隔热层，所述框架(1)外部铺设有隔热板；
导热油仓(2)，所述导热油仓(2)位于框架(1)内部，所述导热油仓(2)内安装有温度传感器；
搅拌仓(3)，所述搅拌仓(3)位于导热油仓(2)内部；
燃烧器(4)，所述燃烧器(4)至少一个，安装于导热油仓(2)下方；
搅拌装置，所述搅拌装置安装于搅拌仓(3)的顶部，所述搅拌装置包括液压马达和搅拌器，所述搅拌器包括液压马达齿轮轴(5)和至少3个长度不一的搅拌臂(6)，所述液压马达安装于液压马达齿轮轴(5)上，所述搅拌臂(6)安装于液压马达齿轮轴(5)外圈，...

【专利技术属性】
技术研发人员：许德金，许有宝，戴松斌，高玮，吕洋，丁勇，
申请(专利权)人：南京金长江交通设施有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32