一种物流运输液压搬运装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种物流运输液压搬运装置，包括支撑架上端外侧设有一呈C型的围栏，所述围栏左右两侧分别设有一插槽，所述插槽上设有一插板，所述支撑架中间位置设有一升降架，所述升降架下端压靠在所述支撑架上，所述升降架前端与所述支撑架铰接，所述升降架上安装有轴线在同一水平面内的若干圆柱辊子，所述支撑架右侧底部前后端分别固接有一滑槽，所述支撑架下端前后端分别设有一第一杆件、一第二杆件，对应侧的所述第一杆件、第二杆件中间位置经铰接销连接，本实用新型专利技术货物到达运送地点后控制升降液压缸活塞杆伸长，在重力的作用下，货物即可沿着圆柱辊子滑动此时为滚动摩擦，摩擦力小，节省了人力，提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种物流运输液压搬运装置
本技术属于爬楼小车
，尤其涉及一种物流运输液压搬运装置。
技术介绍
随着物流运输行业的迅速发展，现代物流在经济发展中的作用越来越重要，物流现代化和经济发展密不可分。在物流行业竞争日趋白热化的今天，如何实现物流运输的高效化，提高组织作业的效率十分关键。在货物进行搬运过程中经常会用到液压搬运车，但是操作时先将货物搬运到液压搬运车上到达目的地后在搬运下来，这样操作搬运效率低下，且耗费体力，有一些搬运车在车体上采用传送带运输，虽然能够提高搬运效率但是传送带承载能力小，不适宜批量搬运。因此，本文提出一种物流运输液压搬运装置是十分必要的。
技术实现思路
针对现有的液压搬运装置存在的技术问题，本技术提供一种物流运输液压搬运装置。一种物流运输液压搬运装置，包括插板、插槽、圆柱辊子、围栏、送料液压缸、第一杆件、滑轮、升降架、滑槽、推杆、升降液压缸、连接套、滚轮、车架、第二杆件和支撑架；支撑架上端外侧设有一呈C型的围栏，所述围栏左右两侧分别设有一插槽，所述插槽上设有一插板，所述支撑架中间位置设有一升降架，所述升降架下端压靠在所述支撑架上，所述升降架前端与所述支撑架铰接，所述升降架上安装有轴线在同一水平面内的若干圆柱辊子，所述支撑架右侧底部前后端分别固接有一滑槽，所述支撑架下端前后端分别设有一第一杆件、一第二杆件，对应侧的所述第一杆件、第二杆件中间位置经铰接销连接，所述第一杆件上端与对应位置处的滑轮铰接，下端与车架铰接，所述滑轮设置在所述滑槽内部，两所述第二杆件上端均与所述支撑架铰接，下端均与连接套铰接，所述连接套经螺栓固接在升降液压缸活塞杆上，所述升降液压缸固接在所述车架上，所述车架下端安装有若干滚轮，右侧安装有一推杆，所述支撑架下端铰接有一送料液压缸，所述送料液压缸活塞杆末端与所述升降架铰接。优选地，所述圆柱辊子外圆周上套有一层聚氨酯套。优选地，所述插板插入所述插槽内部后，所述插板底部与所述圆柱辊子之间留有空隙。优选地，所述滑槽上设有所述升降架升降高度刻度线。优选地，所述滚轮具体采用带刹车聚氨酯滚轮。优选地，方形框架的所述支撑架单侧边剖面呈L型结构。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：本技术货物到达运送地点后控制升降液压缸活塞杆伸长，在重力的作用下，货物即可沿着圆柱辊子滑动此时为滚动摩擦，摩擦力小，节省了人力，提高了工作效率。附图说明图1是本技术整体正视结构图。图2是本技术整体俯视结构图。图3是本技术图1中的A-A剖视结构图。图中：1-插板、2-插槽、3-圆柱辊子、4-围栏、5-送料液压缸、6-第一杆件、7-滚轮、8-升降架、9-滑槽、10-推杆、11-升降液压缸、12-连接套、13-滚轮、14-车架、15-第二杆件、16-支撑架。具体实施方式以下结合附图对本技术做进一步描述：实施例：如附图1至3所示本技术提供一种物流运输液压搬运装置，包括插板1、插槽2、圆柱辊子3、围栏4、送料液压缸5、第一杆件6、滑轮7、升降架8、滑槽9、推杆10、升降液压缸11、连接套12、滚轮13、车架14、第二杆件15和支撑架16；支撑架16上端外侧设有一呈C型的围栏4，围栏4左右两侧分别设有一插槽2，插槽2上设有一插板1，支撑架16中间位置设有一升降架8，升降架8下端压靠在支撑架16上，升降架8前端与支撑架16铰接，升降架8上安装有轴线在同一水平面内的若干圆柱辊子3，支撑架16右侧底部前后端分别固接有一滑槽9，支撑架16下端前后端分别设有一第一杆件6、一第二杆件15，对应侧的第一杆件6、第二杆件15中间位置经铰接销连接，第一杆件6上端与对应位置处的滑轮7铰接，下端与车架14铰接，滑轮7设置在滑槽9内部，两第二杆件15上端均与支撑架16铰接，下端均与连接套12铰接，连接套12经螺栓固接在升降液压缸11活塞杆上，升降液压缸11固接在车架14上，车架14下端安装有若干滚轮13，右侧安装有一推杆10，支撑架16下端铰接有一送料液压缸5，送料液压缸5活塞杆末端与升降架8铰接，圆柱辊子3外圆周上套有一层聚氨酯套，插板1插入插槽2内部后，插板1底部与圆柱辊子3之间留有空隙，滑槽9上设有升降架8升降高度刻度线，滚轮13具体采用带刹车聚氨酯滚轮，方形框架的支撑架16单侧边剖面呈L型结构。本技术使用时，控制升降液压缸11活塞杆收缩，使得第一杆件6和第二杆件15构成的剪式升降装置能够下降，搬运装置上的支撑架16高度降低，向升降架8上端的圆柱辊子3放置货物，放置完成后，拉动推杆10将载有货物的搬运装置移动到需要放置的位置，然后控制升降液压缸11活塞杆伸长，使得支撑架16右侧的滑轮7沿着滑槽9滑动，剪式升降装置逐渐升高直至升高到与需要放置位置的高低平齐处，然后抽下插槽2内部的插板1，控制升降液压缸11活塞杆伸长，使得支撑架16上的升降架8沿着前端铰接轴的轴线转动，由于货物放置在圆柱辊子3上，货物沿着圆柱辊子3移动时为滚动摩擦，摩擦阻力小，因此支撑架16略有升高，在重力的作用下升降架8的货物会经由插板1处的开口移动到需要卸货的位置，且圆柱辊子3外圆周上套有一层聚氨酯套，能够起到缓冲吸收振动的目的，且承载能力大，工作效率高，方形框架的支撑架16单侧边剖面呈L型结构，能够牢固支撑升降架8，结构稳定可靠。利用本技术所述的技术方案，或本领域的技术人员在本技术技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种物流运输液压搬运装置，其特征在于，该物流运输液压搬运装置包括插板(1)、插槽(2)、圆柱辊子(3)、围栏(4)、送料液压缸(5)、第一杆件(6)、滑轮(7)、升降架(8)、滑槽(9)、推杆(10)、升降液压缸(11)、连接套(12)、滚轮(13)、车架(14)、第二杆件(15)和支撑架(16)；支撑架(16)上端外侧设有一呈C型的围栏(4)，所述围栏(4)左右两侧分别设有一插槽(2)，所述插槽(2)上设有一插板(1)，所述支撑架(16)中间位置设有一升降架(8)，所述升降架(8)下端压靠在所述支撑架(16)上，所述升降架(8)前端与所述支撑架(16)铰接，所述升降架(8)上安装有轴线在同一水平面内的若干圆柱辊子(3)，所述支撑架(16)右侧底部前后端分别固接有一滑槽(9)，所述支撑架(16)下端前后端分别设有一第一杆件(6)、一第二杆件(15)，对应侧的所述第一杆件(6)、第二杆件(15)中间位置经铰接销连接，所述第一杆件(6)上端与对应位置处的滑轮(7)铰接，下端与车架(14)铰接，所述滑轮(7)设置在所述滑槽(9)内部，两所述第二杆件(15)上端均与所述支撑架(16)铰接，下端均与连接套(12)铰接，所述连接套(12)经螺栓固接在升降液压缸(11)活塞杆上，所述升降液压缸(11)固接在所述车架(14)上，所述车架(14)下端安装有若干滚轮(13)，右侧安装有一推杆(10)，所述支撑架(16)下端铰接有一送料液压缸(5)，所述送料液压缸(5)活塞杆末端与所述升降架(8)铰接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种物流运输液压搬运装置，其特征在于，该物流运输液压搬运装置包括插板(1)、插槽(2)、圆柱辊子(3)、围栏(4)、送料液压缸(5)、第一杆件(6)、滑轮(7)、升降架(8)、滑槽(9)、推杆(10)、升降液压缸(11)、连接套(12)、滚轮(13)、车架(14)、第二杆件(15)和支撑架(16)；支撑架(16)上端外侧设有一呈C型的围栏(4)，所述围栏(4)左右两侧分别设有一插槽(2)，所述插槽(2)上设有一插板(1)，所述支撑架(16)中间位置设有一升降架(8)，所述升降架(8)下端压靠在所述支撑架(16)上，所述升降架(8)前端与所述支撑架(16)铰接，所述升降架(8)上安装有轴线在同一水平面内的若干圆柱辊子(3)，所述支撑架(16)右侧底部前后端分别固接有一滑槽(9)，所述支撑架(16)下端前后端分别设有一第一杆件(6)、一第二杆件(15)，对应侧的所述第一杆件(6)、第二杆件(15)中间位置经铰接销连接，所述第一杆件(6)上端与对应位置处的滑轮(7)铰接，下端与车架(14)铰接，所述滑轮(7)设置在所述滑槽(9)内部，两所述第二杆件(15)上端均与所述支撑架(16...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔和成，
申请(专利权)人：济南德邦物流有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37