一种轮胎吊主梁隔板自动化流水生产线制造技术

本实用新型专利技术涉及一种轮胎吊主梁隔板自动化流水生产线，依次分布的隔板拼装准备区，隔板包圈安装区，隔板引弧板安装区，隔板对接缝烧焊、打磨一区，隔板翻身一区，隔板对接缝碳刨区，隔板对接缝烧焊、打磨二区，隔板翻身二区，隔板校正区，各个分区的传送高度在同一水平面上。本实用新型专利技术的优点在于：本实用新型专利技术的生产线，采用依次分布的各个分区，从而实现隔板的各个加工工序的依次进行，避免出现加工工序漏加工的现象，而且整个生产线无需人工利用周转车来进行周转，减少了人力资源的消耗，提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种轮胎吊主梁隔板自动化流水生产线
本技术涉及轮胎吊主梁隔板加工领域，特别涉及一种轮胎吊主梁隔板自动化流水生产线。
技术介绍
轮胎吊是具备行走能力的起重机，轮胎吊在集装箱堆场进行作业。轮胎吊可以借助于其自升的大车机构和小车结构携带集装箱在堆场内移动，将集装箱搬运到指定的位置。由于轮胎吊的自重很大，再加上所携带的集装箱的载荷，因此会给大车机构的轮胎带来很大的压力。根据统计，大车机构的轮胎的磨损主要发生在大车行走、大车转向、定点作业环节。轮胎吊的主体结构由主梁、腿柱和底梁组成，两片门框左右两侧分别安装在底梁上，各部件采用法兰螺栓连接。主梁是轮胎吊的主要受力构件，采用箱形结构，小车行走轨道分别铺设在两个主梁上。起重机金属结构由主梁、立柱、鞍梁均为箱形梁结构。主梁立柱的联结采用焊接连接，鞍梁与立柱的联结采用焊接成一体的。为避免运输时变形，两支腿处有撑杆连结，运输及安装均可籍助于此撑杆。主梁上设有轨道，钢轨是重型钢轨。小车行走轨道在主梁上的铺设位置有两种型式，一种是铺设在主梁的中心线位置，另一种是铺设在上翼缘板内侧腹板中心线的位置。在对主梁进行加工的过程中，会涉及到构成主梁的隔板的制造，隔板的结构如图1所示，该种隔板在进行加工时，会先加工出组成隔板的数个分体，然后再将各个分体进行拼装、安装包圈、安装引弧板、对接缝焊接、打磨、对接缝碳刨去除、校正等多道工序，工序比较的众多，而目前传统的加工的方式采用的是批量式加工，即：首先由人工将批量的隔板分体首先进行拼装，并在所有分体拼装完后，再由人工利用周转车或其他设备送至下一道工序进行包圈的安装，并在所有的组装后的分体都安装上包圈后，再送至下一道工序进行引弧板的安装，依次类推。整个过程中，需要使用到大量的人力进行周转，耗费的人力多，而且，人工在进行转运的过程中，有与需要加工的工序比较多，因此，不可避免的会出现漏加工的现象，例如，在进行对接缝焊接加工完成后，会直接将产品传送至对接缝碳刨去除处，而跳过了打磨的工序，这样，就需要再将产品返送回打磨处进行打磨后，再送回接缝碳刨去除处进行加工，降低了工作效率。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种减少人力、避免漏加工的轮胎吊主梁隔板自动化流水生产线。为解决上述技术问题，本技术的技术方案为：一种轮胎吊主梁隔板自动化流水生产线，其创新点在于：包括依次分布的隔板拼装准备区，隔板包圈安装区，隔板引弧板安装区，隔板对接缝烧焊、打磨一区，隔板翻身一区，隔板对接缝碳刨区，隔板对接缝烧焊、打磨二区，隔板翻身二区，隔板校正区；所述隔板拼装准备区处设置有依次分布的隔板安装工作平台、第一传送装置；隔板包圈安装区处设置有第二传送装置；隔板引弧板安装区处设置有第三传送装置；隔板对接缝烧焊、打磨一区处设置有第四传送装置；隔板翻身一区处设置有隔板第一翻身机构；隔板对接缝碳刨区处设置有第五传送装置；隔板对接缝烧焊、打磨二区处设置有第六传送装置；隔板翻身二区处设置有隔板第二翻身机构；隔板校正区处设置有第七传送装置；所述第一传送装置、第二传送装置、第三传送装置、第四传送装置、第五传送装置、第六传送装置、第七传送装置的传送高度在同一水平面上。进一步的，所述隔板安装工作平台包括支撑平台、支撑支架，所述支撑支架为一由横杆、纵杆及竖杆共同构成的长方体框架式结构，且在相互连接的横杆、纵杆或竖杆中还均设置有一加强斜杆，支撑平台固定在支撑支架的顶端，并与支撑支架之间固定连接；所述第一传送装置包括沿着隔板安装工作平台至第一传送装置的分布方向延伸的第一传送支架，在第一传送支架上安装有若干沿着第一传送支架的长轴方向延伸的第一传送辊，所述第一传送辊的两侧分别支撑在第一传送支架的幅宽方向的两侧。进一步的，在第一传送支架的幅宽方向的两侧还设置有一对第一挡板，所述第一挡板沿着第一传送支架的长轴方向延伸，且第一挡板的顶端的高度高于第一传送辊的顶端的高度。进一步的，所述第二传送装置包括沿着隔板拼装准备区至隔板包圈安装区的分布方向延伸的第二传送支架，在第二传送支架上安装有两组第二传送辊组，两组第二传送辊组分别位于第二传动支架的幅宽方向的两侧，且每组第二传送辊组均由若干沿着第二传送支架的长轴方向延伸分布的第二传送辊共同组成，在两组第二传送辊组之间留有容隔板包圈传送的间隙；所述第三传送装置、第四传送装置、第五传送装置、第六传送装置、第七传送装置的结构均与第二传送装置相似。进一步的，在第二传送支架的幅宽方向的两侧还设置有一对第二挡板，所述第二挡板沿着第二传送支架的长轴方向延伸，且第二挡板的顶端的高度高于第二传送辊的顶端的高度。进一步的，所述隔板第一翻身机构包括一隔板翻身滚筒，该隔板翻身滚筒为一两端均开口的空心结构，在隔板翻身滚筒的空腔内安装有一对沿着隔板翻身滚筒的轴线方向延伸的隔板翻身通道板，且两个隔板翻身通道板共同配合形成一容隔板通过的路径，该路径沿着隔板翻身滚筒的轴线方向延伸，且该路径的传送高度与第四传送装置的传送高度相一致，在两个隔板翻身通道板相邻的一侧均安装有两组隔板翻身传送滚轮组，位于同一个隔板翻身通道板上的两组隔板翻身传送滚轮组分别位于隔板翻身通道板的幅宽方向的两侧，且四组隔板翻身传送滚轮组共同配合实现对隔板的传送，每组隔板翻身传送滚轮组均由若干沿着隔板翻身通道板的长轴方向并列分布的隔板翻身传送滚轮组成；所述隔板翻身滚筒的底端通过一对隔板翻身底座支撑，所述隔板翻身底座呈三角状，在隔板翻身底座上还安装有贴合隔板翻身滚筒的滚轮组件，在隔板翻身滚筒的旁侧还设置有一滚筒定位机构；所述隔板第二翻身机构与隔板第一翻身机构相同。进一步的，在两个隔板翻身通道板的相邻的一侧均设置有一对包圈挡板，在位于同一个隔板翻身通道板上的包圈挡板分别位于隔板翻身通道板的两侧，并位于两组隔板翻身传送滚轮组之间，四个包圈挡板共同配合实现对隔板包圈的限位。进一步的，在隔板翻身滚筒的内壁上还设置有一对隔板挡块，两个隔板挡块分别位于隔板翻身通道板的两侧，并位于两个隔板翻身通道板之间。本技术的优点在于：本技术的生产线，采用依次分布的各个分区，从而实现隔板的各个加工工序的依次进行，避免出现加工工序漏加工的现象，而且整个生产线无需人工利用周转车来进行周转，减少了人力资源的消耗，提高了工作效率。对于第二传送装置至第七传送装置的设置，均采用两组传送辊组来配合的方式，使得中间留有容隔板包圈顺利通过的间隙，这样的方式，避免直接支撑隔板包圈进行传送时，会导致隔板的两侧悬空，进而可能会导致隔板在传送过程中发生倾倒的现象，而影响到后续的传送的顺利进行。第一挡板、第二挡板的设置，均是为了对隔板的两侧的位置进行限位，避免在传送的过程中，隔板发生位移的幅度过大，而导致隔板从传送线上掉落，造成隔板的损伤。对于隔板第一翻身机构的设置，利用隔板翻身滚筒及内部的隔板翻身通道板、隔板翻身传送滚轮组之间的配合，从而实现隔板在隔板翻身滚筒内翻转本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮胎吊主梁隔板自动化流水生产线，其特征在于：包括/n依次分布的隔板拼装准备区，隔板包圈安装区，隔板引弧板安装区，隔板对接缝烧焊、打磨一区，隔板翻身一区，隔板对接缝碳刨区，隔板对接缝烧焊、打磨二区，隔板翻身二区，隔板校正区；/n所述隔板拼装准备区处设置有依次分布的隔板安装工作平台、第一传送装置；/n隔板包圈安装区处设置有第二传送装置；/n隔板引弧板安装区处设置有第三传送装置；/n隔板对接缝烧焊、打磨一区处设置有第四传送装置；/n隔板翻身一区处设置有隔板第一翻身机构；/n隔板对接缝碳刨区处设置有第五传送装置；/n隔板对接缝烧焊、打磨二区处设置有第六传送装置；/n隔板翻身二区处设置有隔板第二翻身机构；/n隔板校正区处设置有第七传送装置；/n所述第一传送装置、第二传送装置、第三传送装置、第四传送装置、第五传送装置、第六传送装置、第七传送装置的传送高度在同一水平面上。/n

【技术特征摘要】
1.一种轮胎吊主梁隔板自动化流水生产线，其特征在于：包括
依次分布的隔板拼装准备区，隔板包圈安装区，隔板引弧板安装区，隔板对接缝烧焊、打磨一区，隔板翻身一区，隔板对接缝碳刨区，隔板对接缝烧焊、打磨二区，隔板翻身二区，隔板校正区；
所述隔板拼装准备区处设置有依次分布的隔板安装工作平台、第一传送装置；
隔板包圈安装区处设置有第二传送装置；
隔板引弧板安装区处设置有第三传送装置；
隔板对接缝烧焊、打磨一区处设置有第四传送装置；
隔板翻身一区处设置有隔板第一翻身机构；
隔板对接缝碳刨区处设置有第五传送装置；
隔板对接缝烧焊、打磨二区处设置有第六传送装置；
隔板翻身二区处设置有隔板第二翻身机构；
隔板校正区处设置有第七传送装置；
所述第一传送装置、第二传送装置、第三传送装置、第四传送装置、第五传送装置、第六传送装置、第七传送装置的传送高度在同一水平面上。


2.根据权利要求1所述的轮胎吊主梁隔板自动化流水生产线，其特征在于：所述隔板安装工作平台包括支撑平台、支撑支架，所述支撑支架为一由横杆、纵杆及竖杆共同构成的长方体框架式结构，且在相互连接的横杆、纵杆或竖杆中还均设置有一加强斜杆，支撑平台固定在支撑支架的顶端，并与支撑支架之间固定连接；
所述第一传送装置包括沿着隔板安装工作平台至第一传送装置的分布方向延伸的第一传送支架，在第一传送支架上安装有若干沿着第一传送支架的长轴方向延伸的第一传送辊，所述第一传送辊的两侧分别支撑在第一传送支架的幅宽方向的两侧。


3.根据权利要求2所述的轮胎吊主梁隔板自动化流水生产线，其特征在于：在第一传送支架的幅宽方向的两侧还设置有一对第一挡板，所述第一挡板沿着第一传送支架的长轴方向延伸，且第一挡板的顶端的高度高于第一传送辊的顶端的高度。


4.根据权利要求1所述的轮胎吊主梁隔板自动化流水生产线，其特征在于：所述第二传送装置包括沿着隔板拼装准备区至隔板包圈安装区的分布方向延伸的第二传送支架，在第二传送支架上安装有两组第二传送辊组，两组第二传送辊组分别位于第二传动支架的幅宽方向的两侧，且每组第二传送...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨旭东，黄叶锋，陈际春，陈云新，王培娟，
申请(专利权)人：上海振华重工集团股份有限公司南通分公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32