车辆乘驾共享辅助系统技术方案

本发明专利技术涉及一种车辆乘驾共享辅助系统，其包括：用户拥有的用户终端；以及主机服务器，该主机服务器连接到所述用户终端，并且被配置为：获取输入到相应用户终端的乘驾共享申请信息，所述乘驾共享申请信息包括可用车辆信息，所述可用车辆信息指示所述用户中的每一个是否有能被用于乘驾共享的可用车辆；基于所述乘驾共享申请信息，在所述用户中设定多个驾驶员；创建分别包括所述多个驾驶员的多个乘驾共享组；分别针对所述多个乘驾共享组创建多个操作进度表；将分配车辆分配给被设定为所述驾驶员之一而没有所述可用车辆的用户；基于所述操作进度表和关于所述分配车辆的信息来创建所述乘驾共享的预订结果；并且将所述预订结果发送到所述用户终端。

【技术实现步骤摘要】
车辆乘驾共享辅助系统
本专利技术涉及向用户提供乘驾共享服务的车辆乘驾共享辅助系统。
技术介绍
常规上，车辆乘驾共享辅助系统(乘驾共享服务系统)支持计划乘车辆出行的驾驶员与期望乘其他人的车辆出行到目的地的乘客之间的车辆乘驾共享(例如，JP2002-140399A)。乘驾共享减少了待使用汽车的数量，由此节省了能量，减少了CO2的排放并且减轻了交通拥堵。在JP2002-140399A中公开的车辆乘驾共享辅助系统中，每个用户在申请乘驾共享时指定他/她是驾驶员还是乘客(不驾车的人)。因此，在某些情况下，驾驶员与乘客之间的比例是有偏差的，这减少了乘驾共享组的创建数量。为了解决这种问题，车辆乘驾共享辅助系统可以在已申请乘驾共享的用户当中设定驾驶员，使得可以抑制驾驶员的短缺和过剩。然而，以这种方式，可以要求可以作为驾驶员的用户拥有可以用于乘驾共享的可用车辆，因此，如果拥有可用车辆的用户少，则可以减少乘驾共享组的创建数量。
技术实现思路
鉴于现有技术的此问题，本专利技术的主要目的是提供可以增加乘驾共享组的创建数量的车辆乘驾共享辅助系统本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆乘驾共享辅助系统，该车辆乘驾共享辅助系统包括：/n用户拥有的多个用户终端；以及/n主机服务器，该主机服务器经由网络连接到所述用户终端，并且被配置为：/n获取输入到相应用户终端的乘驾共享申请信息，所述乘驾共享申请信息包括可用车辆信息，所述可用车辆信息指示所述用户中的每一个是否有能被用于乘驾共享的可用车辆，/n基于所述乘驾共享申请信息，在所述用户中设定多个驾驶员，/n创建分别包括所述驾驶员的多个乘驾共享组，/n分别针对所述多个乘驾共享组创建多个操作进度表，/n将分配车辆分配给被设定为所述多个驾驶员之一而没有所述可用车辆的用户，/n基于所述操作进度表和关于所述分配车辆的信息来创建所述乘驾...

【技术特征摘要】
20190218 JP 2019-0264921.一种车辆乘驾共享辅助系统，该车辆乘驾共享辅助系统包括：
用户拥有的多个用户终端；以及
主机服务器，该主机服务器经由网络连接到所述用户终端，并且被配置为：
获取输入到相应用户终端的乘驾共享申请信息，所述乘驾共享申请信息包括可用车辆信息，所述可用车辆信息指示所述用户中的每一个是否有能被用于乘驾共享的可用车辆，
基于所述乘驾共享申请信息，在所述用户中设定多个驾驶员，
创建分别包括所述驾驶员的多个乘驾共享组，
分别针对所述多个乘驾共享组创建多个操作进度表，
将分配车辆分配给被设定为所述多个驾驶员之一而没有所述可用车辆的用户，
基于所述操作进度表和关于所述分配车辆的信息来创建所述乘驾共享的预订结果，并且
将所述预订结果发送到所述用户终端。


2.根据权利要求1所述的车辆乘驾共享辅助系统，所述车辆乘驾共享辅助系统还包括：
共享车辆管理系统，该共享车辆管理系统被配置为管理共享车辆的预订；以及
出租车预订系统，该出租车预订系统被配置为管理出租车的预订，其中，
所述分配车辆包括共享车辆和出租车，并且
所述主机服务器被配置为，在所述主机服务器分配所述分配车辆时，与所述共享车辆管理系统通信以创建所述共享车辆的预订，或者与所述出租车预订系统通信以创建所述出租车的预订，并且
发送到被设定为所述多个驾驶员之一且没有所述可用车辆的用户拥有的用户终端的预订结果包括所述共享车辆或所述出租车的预订信息。


3.根据权利要求2所述的车辆乘驾共享辅助系统，其中，
所述主机服务器被配置为，在所述主机服务器分配所述分配车辆时，在能够预订所述共享车辆的情况下创建所述共享车辆的预订，并且在不能够预订所述共享车辆而能够预订所述出租车的情况下创建所...

【专利技术属性】
技术研发人员：松岛邦明，田部博之，玉那霸隆介，泽多靖浩，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP