制动踏板装置及汽车制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种制动踏板装置及汽车，该制动踏板装置包括一安装底座、固定设于安装底座上表面的支撑立柱，在支撑立柱上设有转动销轴，转动销轴的外周套设有一弹簧件以及一踏板臂，在踏板臂上开设有一踏板臂通孔，在踏板臂通孔内设有一塑料衬套，在塑料衬套内设有一承接销轴，塑料衬套的法兰面凸出于踏板臂的外表面，在安装底座上表面的中部还设有一助力器，从助力器引出有一助力器拔插部，助力器拔插部与承接销轴相套接。本实用新型专利技术提出的制动踏板装置，可有效防止异响发生，提高了驾驶体验。

【技术实现步骤摘要】
制动踏板装置及汽车
本技术涉及汽车零部件
，特别涉及一种制动踏板装置及汽车。
技术介绍
随着科学技术的不断进步，汽车工业在近年来也得到了飞速的发展。汽车作为人们工作生活中所必不可少的一项交通工具，在现代社会发展中发挥着举足轻重的作用。对汽车而言，制动踏板是其中一个非常重要的零部件。制动踏板质量的好坏将直接影响着驾驶员的驾乘体验。目前，乘用车的制动踏板臂，一般采用冲压成型或强度更高的焊接的盒型结构，在踏板臂上冲出一个孔，然后与助力器拨插通过销轴连接。然而，踏板臂与助力器拨插之间的配合活动，是通过金属材质铁之间的摩擦进行的，若配合不好，将很容易产生异响，影响驾乘体验。
技术实现思路
基于此，本技术的目的是为了解决现有的踏板臂装置，容易产生异响导致影响驾乘体验的问题。本技术提出一种制动踏板装置，其中，包括一安装底座、固定设于所述安装底座上表面的支撑立柱，在所述支撑立柱上设有转动销轴，所述转动销轴的外周套设有一弹簧件以及一踏板臂，在所述踏板臂上开设有一踏板臂通孔，在所述踏板臂通孔内设有一塑料衬套，在所述塑料衬套内设有一承接销轴，所述塑料衬套的法兰面凸出于所述踏板臂的外表面，在所述安装底座上表面的中部还设有一助力器，从所述助力器引出有一助力器拔插部，所述助力器拔插部与所述承接销轴相套接。本技术提出的制动踏板装置，包括一安装底座、固定设于安装底座上表面的支撑立柱，在支撑立柱上设有转动销轴，转动销轴的外周套设有一弹簧件以及一踏板臂，在踏板臂上开设有一踏板臂通孔，在该踏板臂通孔内设有一塑料衬套，由于塑料衬套内的法兰面凸出于踏板臂的外表面，因此可避免助力器拔插部与踏板臂的表面相接触发生碰撞；此外，由于塑料衬套与助力器插拔部相接触，避免了助力器插拔部与踏板臂之间直接作用而产生异响的问题。本技术提出的制动踏板装置，可有效防止异响发生，提高了驾驶体验。所述制动踏板装置，其中，在所述承接销轴上设有一开口销，所述开口销位于所述助力器拔插部的外侧。所述制动踏板装置，其中，在所述安装底座上开设有一底座定位孔，所述支撑立柱的数量为2，两个所述支撑立柱相对设于所述底座定位孔的两侧，在所述支撑立柱上还开设有立柱减重孔。所述制动踏板装置，其中，在所述支撑立柱的顶部固定设有一块状的转接件，所述转接件包括一水平连接部以及斜向转接部，所述水平连接部与所述支撑立柱的顶部固定连接，所述斜向转接部位于所述踏板臂的正上方。所述制动踏板装置，其中，在所述斜向转接部上设有一制动灯开关组件，所述制动灯开关组件包括一制动灯开关座、设于所述制动灯开关座底部的螺纹旋钮，以及套设与所述螺纹旋钮外周的开关弹片，所述开关弹片设于所述踏板臂的正上方。所述制动踏板装置，其中，在所述水平连接部的上表面固定设有一固定安装件，所述固定安装件包括一固定底板、相对设于所述固定底板侧缘的固定侧板以及紧固连接板，所述固定侧板为相对设置，所述紧固连接板的侧缘与所述固定侧板固定连接。所述制动踏板装置，其中，在所述踏板臂的自由末端设有一脚踏部，所述踏板臂的长度大于所述支撑立柱的高度。所述制动踏板装置，其中，所述制动踏板装置为一体化冲压成型。本技术还提出一种汽车，包括汽车车身，在所述汽车车身上安装有一制动踏板装置，其中，所述制动踏板装置为如上所述的制动踏板装置。为使本技术的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。附图说明图1为本技术一实施例提出的制动踏板装置的整体结构示意图；图2为如1所示的制动踏板装置中“V”部分的结构放大图；图3为如1所示的制动踏板装置中固定安装件的结构放大图；图4为本技术提出的制动踏板装置的立体图；图5为图4所示的制动踏板装置中“M”部分的结构放大图；图6为本技术提出的制动踏板装置与助力器装配时的结构示意图。主要符号说明：安装底座11固定底板140支撑立柱12固定侧板141转接件13紧固连接板142固定安装件14水平连接部131踏板臂15斜向转接部132制动灯开关组件16踏板臂通孔150塑料衬套20脚踏部151承接销轴21开口销211转动销轴22制动灯开关座161弹簧件23螺纹旋钮162助力器31开关弹片163底座定位孔110助力器拔插部311立柱减重孔120具体实施方式为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。附图中给出了本技术的首选实施例。但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容更加透彻全面。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。踏板臂与助力器拨插之间的配合活动，是通过金属材质铁之间的摩擦进行的，若配合不好，将很容易产生异响，影响驾乘体验。为了解决这一技术问题，本技术提出一种制动踏板装置，请参阅图1至图6，对于本技术第一实施例提出的制动踏板装置，包括一安装底座11、固定设于安装底座11上表面的支撑立柱12，在该支撑立柱12上设有转动销轴22，转动销轴22的外周套设有一弹簧件23以及一踏板臂15。在此需要指出的是，上述的弹簧件23的一端固定设于踏板臂15内，另一端固定设于支撑立柱12内。在上述的踏板臂15上开设有一踏板臂通孔150，在该踏板臂通孔150内设有一塑料衬套20。在本实施例中，在上述的塑料衬套20内过盈配合设有一承接销轴21，在承接销轴21上设有一开口销211，开口销211位于助力器拔插部311的外侧，该开口销211用于防止助力器插拔部311从承接销轴21内脱出。需要指出的是，上述的塑料衬套20的法兰面凸出于踏板臂15的外表面，在安装底座11上表面的中部还设有一助力器31，从助力器31引出有一助力器拔插部311，助力器拔插部311与承接销轴21相套接。由于塑料衬套20内的法兰面凸出于踏板臂15的外表面，因此可避免助力器拔插部311与踏板臂15的表本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种制动踏板装置，其特征在于，包括一安装底座、固定设于所述安装底座上表面的支撑立柱，在所述支撑立柱上设有转动销轴，所述转动销轴的外周套设有一弹簧件以及一踏板臂，在所述踏板臂上开设有一踏板臂通孔，在所述踏板臂通孔内设有一塑料衬套，在所述塑料衬套内设有一承接销轴，所述塑料衬套的法兰面凸出于所述踏板臂的外表面，在所述安装底座上表面的中部还设有一助力器，从所述助力器引出有一助力器拔插部，所述助力器拔插部与所述承接销轴相套接。/n

【技术特征摘要】
1.一种制动踏板装置，其特征在于，包括一安装底座、固定设于所述安装底座上表面的支撑立柱，在所述支撑立柱上设有转动销轴，所述转动销轴的外周套设有一弹簧件以及一踏板臂，在所述踏板臂上开设有一踏板臂通孔，在所述踏板臂通孔内设有一塑料衬套，在所述塑料衬套内设有一承接销轴，所述塑料衬套的法兰面凸出于所述踏板臂的外表面，在所述安装底座上表面的中部还设有一助力器，从所述助力器引出有一助力器拔插部，所述助力器拔插部与所述承接销轴相套接。


2.根据权利要求1所述的制动踏板装置，其特征在于，在所述承接销轴上设有一开口销，所述开口销位于所述助力器拔插部的外侧。


3.根据权利要求2所述的制动踏板装置，其特征在于，在所述安装底座上开设有一底座定位孔，所述支撑立柱的数量为2，两个所述支撑立柱相对设于所述底座定位孔的两侧，在所述支撑立柱上还开设有立柱减重孔。


4.根据权利要求1所述的制动踏板装置，其特征在于，在所述支撑立柱的顶部固定设有一块状的转接件，所述转接件包括一水平连接部以及斜向转接部，所述水平连接部与所述支撑立柱的顶部固定连接，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：张弟，黄强，金志攀，熊和保，廖程亮，尹伟，
申请(专利权)人：江铃控股有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36