一种便于安装的汽车USB接口连接壳体制造技术

本实用新型专利技术提供了一种便于安装的汽车USB接口连接壳体，包括主壳、安装壳、接口座；所述主壳中部为主壳前端板；所述主壳前端板外侧面对称设置有锥形凸起；主壳前端板上开设有方孔；主壳前端板内侧固定设置有接口座，接口座位于方孔位置处；所述接口座一侧面固接设置有弹片；主壳前端板内侧固定连接有安装壳；所述主壳前端板外侧面对称设置有两个固定轨；两个固定轨之间设置有固定挡板、滑动挡板；固定挡板一端与滑动挡板一端配合连接；所述固定挡板与固定轨固定卡接；所述滑动挡板可沿固定轨滑动。本实用新型专利技术所述的便于安装的汽车USB接口连接壳体，设计简单，安装方便。

【技术实现步骤摘要】
一种便于安装的汽车USB接口连接壳体
本技术属于车载设备
，尤其是涉及一种便于安装的汽车USB接口连接壳体。
技术介绍
汽车上的USB接口主要作用：利用汽车上的标准电源，以USB为接口给DC-5V的电器充电，或作为固定电源接口供电器使用。USB接口，属于车载传输线，具有传输速度快，使用方便，支持热插拔，连接灵活，独立供电等优点，一般是插U盘和MP3等USB设备的通用型接口。汽车上的USB接口可用于：插U盘听歌曲、供手机，MP3进行充电、做USB车载点烟器接口、做电子狗和行车记录仪接口、供电脑和平板充电。然而，由于车内USB接口的安装空间十分有限，因此，有必要设计一种便于安装的汽车USB接口连接壳体。
技术实现思路
有鉴于此，本技术旨在提出一种便于安装的汽车USB接口连接壳体，以克服现有技术的不足。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种便于安装的汽车USB接口连接壳体，包括主壳、安装壳、接口座；所述主壳中部为主壳前端板；所述主壳前端板外侧面对称设置有锥形凸起；主壳前端板上开设有方孔；主壳前端板内侧固定设置有接口座，接口座位于方孔位置处；所述接口座一侧面固接设置有弹片；主壳前端板内侧固定连接有安装壳；所述主壳前端板外侧面对称设置有两个固定轨；两个固定轨之间设置有固定挡板、滑动挡板；固定挡板一端与滑动挡板一端配合连接；所述固定挡板与固定轨固定卡接；所述滑动挡板可沿固定轨滑动。进一步的，通过加强板将所述主壳的内侧壁与安装壳的外侧壁固定连接。进一步的，所述安装壳端面上对称固定设置有两个弹性安装片。进一步的，所述锥形凸起和主壳前端板之间会形成局部范围的凹陷空间，能够防止外物直接接触主壳前端板而损坏方孔中的金属USB接头。进一步的，所述滑动挡板两侧设置有滑动凸块；所述滑动凸块可沿固定轨滑动；所述固定挡板一端设置有凹槽，滑动挡板一端设置有挡板凸起，所述凹槽可与挡板凸起配合；所述挡板凸起挡住方孔。进一步的，所述固定轨内固定设置有回位弹簧；回位弹簧一端与固定轨内侧面固定连接；回位弹簧另一端与滑动凸块一侧固定连接。进一步的，所述弹片一端固定设置有卡爪；卡爪能够卡住USB接头的侧面。相对于现有技术，本技术所述的便于安装的汽车USB接口连接壳体具有以下优势：(1)本技术在所述接口座一侧面固接设置有弹片，弹片一端设置有卡爪，将金属USB接头放入接口座后，卡爪能够进一步卡住金属USB接头尾部的内侧面。(2)本技术所述的滑动挡板可沿固定轨滑动，滑动挡板上的挡板凸起能够挡住主壳端板上的方孔，能够防止灰尘通过方孔进入USB金属接头；(3)技术在固定轨内设置有回位弹簧，在USB接口使用完毕后，通过回位弹簧无需借助外力即可使滑动挡板恢复原位，避免灰尘进入USB接口，操作方便。附图说明构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1为本技术所述的便于安装的汽车USB接口连接壳体的等轴侧视图；图2为图1中A处的局部放大图；图3为本技术所述的便于安装的汽车USB接口连接壳体的主视结构图；图4为本技术所述的便于安装的汽车USB接口连接壳体的侧视图；图5为图4中C-C截面的剖视图；图6为图5中B处的局部放大图。附图标记说明：1-主壳；101-锥形凸起；102-主壳前端板；103-方孔；2-安装壳；3-弹性安装片；4-连接板；5-接口座；501-弹片；5011-卡爪；6-固定轨；7-固定挡板；8-滑动挡板；801-挡板凸起；802-滑动凸块；9-回位弹簧。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。如图1-图6所示，一种便于安装的汽车USB接口连接壳体，包括主壳1、安装壳2、接口座5；所述主壳1中部为主壳前端板102；所述主壳前端板102外侧面对称设置有锥形凸起101；主壳前端板102上开设有方孔103；主壳前端板102内侧固定设置有接口座5，接口座5位于方孔101位置处；所述接口座5一侧面固接设置有弹片501；主壳1前端板102内侧固定连接有安装壳2；所述主壳前端板102外侧面对称设置有两个固定轨6；两个固定轨6之间设置有固定挡板7、滑动挡板8；固定挡板7一端与滑动挡板8一端配合连接；所述固定挡板与固定轨6固定卡接；所述滑动挡板8可沿固定轨6滑动；通过加强板4将主壳1内侧壁与安装壳2外侧壁固定连接；安装壳2端面上对称固定设置有两个弹性安装片3；锥形凸起101和主壳前端板102之间会形成局部范围的凹陷空间，能够防止外物直接接触主壳前端板102而损坏USB接口；滑动挡板8两侧设置有滑动凸块802；所述滑动凸块802可沿固定轨6滑动；所述固定挡板7一端设置有凹槽，滑动挡板8一端设置有挡板凸起801，所述凹槽可与挡板凸起801配合；所述挡板凸起801挡住方孔103；所述固定轨6内固定设置有回位弹簧9；回位弹簧9一端与固定轨6内侧面固定连接；回位弹簧9另一端与滑动凸块802一侧固定连接；所述弹片501一端固定设置有卡爪5011；卡爪5011能够卡住USB接口的内侧面；本技术的与原理：在安装USB金属接头时，需要掀开固接在接口座5上的弹片501，将USB金属接头插入接口座5，弹片501上的卡爪5011能够卡住USB金属接头尾部，实现对USB金属接头的固定。在需要使用USB接口时，拨动滑动挡板8，将原先被挡板凸起801挡住的方孔103漏出，即可接入相关数据接头；本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于安装的汽车USB接口连接壳体，其特征在于：包括主壳(1)、安装壳(2)、接口座(5)；所述主壳(1)中部为主壳前端板(102)；主壳前端板(102)外侧面对称设置有锥形凸起(101)；主壳前端板(102)上开设有方孔(103)；主壳前端板(102)内侧固定设置有接口座(5)，接口座(5)位于方孔(103)位置处；所述接口座(5)一侧面固接设置有弹片(501)；主壳前端板(102)内侧固定连接有安装壳(2)；主壳前端板(102)外侧面对称设置有两个固定轨(6)；两个所述固定轨(6)之间设置有固定挡板(7)、滑动挡板(8)；所述固定挡板(7)一端与滑动挡板(8)一端配合连接；所述固定挡板(7)与固定轨(6)固定卡接；所述滑动挡板(8)可沿固定轨(6)滑动。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于安装的汽车USB接口连接壳体，其特征在于：包括主壳(1)、安装壳(2)、接口座(5)；所述主壳(1)中部为主壳前端板(102)；主壳前端板(102)外侧面对称设置有锥形凸起(101)；主壳前端板(102)上开设有方孔(103)；主壳前端板(102)内侧固定设置有接口座(5)，接口座(5)位于方孔(103)位置处；所述接口座(5)一侧面固接设置有弹片(501)；主壳前端板(102)内侧固定连接有安装壳(2)；主壳前端板(102)外侧面对称设置有两个固定轨(6)；两个所述固定轨(6)之间设置有固定挡板(7)、滑动挡板(8)；所述固定挡板(7)一端与滑动挡板(8)一端配合连接；所述固定挡板(7)与固定轨(6)固定卡接；所述滑动挡板(8)可沿固定轨(6)滑动。


2.根据权利要求1所述的便于安装的汽车USB接口连接壳体，其特征在于：通过加强板(4)将所述主壳(1)的内侧壁与所述安装壳(2)的外侧壁固定连接。

【专利技术属性】
技术研发人员：刘浩翔，许英俊，
申请(专利权)人：天津德厚电子有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12