一种爬梯固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种爬梯固定装置，主体支架贴合于油箱的外表面，主体支架的第一端与油箱支架铰接，主体支架的第二端与箍带的第二端相互铰接，箍带的第一端与主体支架通过张紧装置连接，张紧装置用于调节箍带的张紧程度，通过箍带将主体支架固定在油箱的外表；放梯槽固定于主体支架的外表面，用于限位爬梯。通过调节箍带的张紧程度可以适应不同尺寸的油箱，适用范围广，通过放梯槽方便爬梯的放置，实现快速取放爬梯。

【技术实现步骤摘要】
一种爬梯固定装置
本技术涉及梯子领域，更进一步涉及一种爬梯固定装置。
技术介绍
大型货车的高度很高，为了方便检修使用，需要配备人字梯，以方便人员查看检修，人字梯随车固定。人字梯一般存放在底盘下部、平台上部或者方舱舱壁上，固定方式有支架式和盒体式，采用盒体放置形式占用空间较大，且放置和取出过程繁琐，难以实现快速展开和撤收；支架式结构需要在对应位置焊接固定件，不具有通用性。对于本领域的技术人员来说，如何快速收放人字梯，是目前需要解决的技术问题。
技术实现思路
本技术提供一种爬梯固定装置，能够快速地完成爬梯的取放操作，具体方案如下：一种爬梯固定装置，包括：主体支架，贴合于油箱的外表面，所述主体支架的第一端与油箱支架铰接；箍带，所述箍带的第一端与所述主体支架的第二端铰接；张紧装置，连接所述箍带的第二端与所述油箱支架，并调节所述箍带的张紧程度；放梯槽，固定于所述主体支架的外表面，用于限位爬梯。可选地，所述张紧装置包括调节块和活节螺栓，所述调节块固定在所述箍带上，所述活节螺栓铰接于所述油箱支架；所述调节块穿过所述活节螺栓并螺纹连接螺母。可选地，所述油箱支架的安装槽侧壁上插装支撑螺栓，所述活节螺栓套装在所述支撑螺栓上；所述支撑螺栓上套装两个限位轴套，所述活节螺栓位于两个所述限位轴套之间。可选地，所述调节块为U型槽，所述调节块的底面采用螺栓与所述箍带固定连接，在所述箍带上沿长度方向开设若干用于连接所述调节块的开孔。可选地，还包括固定在人字梯上的锁定架，所述锁定架上设置锁定销，所述锁定销能够插入所述主体支架侧壁上的开孔中实现定位。可选地，所述锁定销包括销套和销轴，所述销套固定在所述锁定架上，所述销轴插装于所述销套内，所述销套内设置用于将所述销轴顶出的弹簧。可选地，所述销轴上开设通孔，簧片插装在通孔内实现限位。可选地，所述放梯槽的底部设置加强筋。本技术提供一种爬梯固定装置，主体支架贴合于油箱的外表面，主体支架的第一端与油箱支架铰接，主体支架的第二端与箍带的第二端相互铰接，箍带的第一端与主体支架通过张紧装置连接，张紧装置用于调节箍带的张紧程度，通过箍带将主体支架固定在油箱的外表；放梯槽固定于主体支架的外表面，用于限位爬梯。通过调节箍带的张紧程度可以适应不同尺寸的油箱，适用范围广，通过放梯槽方便爬梯的放置，实现快速取放爬梯。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1A为本技术的爬梯固定装置安装在油箱上的正视图；图1B为图1A的右侧视图；图2为张紧装置的结构示意图；图3为放梯槽与主体支架相互配合的局部放大图。图中包括：主体支架1、箍带2、张紧装置3、调节块31、活节螺栓32、放梯槽4、支撑螺栓5、限位轴套51、锁定架6、锁定销7、销套71、销轴72。具体实施方式本技术的核心在于提供一种爬梯固定装置，能够快速地完成爬梯的取放操作。为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面将结合附图及具体的实施方式，对本技术的爬梯固定装置进行详细的介绍说明。如图1A所示，为本技术的爬梯固定装置安装在油箱上的正视图，图1B为图1A的右侧视图；该爬梯固定装置包括主体支架1、箍带2、张紧装置3、放梯槽4等结构，其中A表示油箱，B表示爬梯；主体支架1贴合于油箱的外表面，主体支架1大致呈竖向设置，与油箱的竖向侧面贴合，主体支架1的第一端与油箱支架铰接，这里的第一端为图1A中主体支架1的下端，主体支架1可相对于油箱支架转动。箍带2的第一端与主体支架1的第二端铰接，主体支架1的第二端为图1A中的上端，箍带2呈横向设置，贴合在油箱的上表面；箍带2的第一端指图1A中的右端，箍带2的右端与主体支架1的顶端相互铰接；油箱支架呈“L”形，底部用于对油箱提供支撑，侧部用于与车架相连，油箱支架、箍带2与主体支架1将油箱包围。张紧装置3用于连接箍带2的第二端与油箱支架，也即将箍带2图1A中的左端与油箱支架相对连接，张紧装置3用于调节箍带2的张紧程度，使箍带2对主体支架1的顶端施加朝向车身方向的拉力，使主体支架1紧密贴在油箱的外表面。油箱由油箱支架提供支撑力，主体支架1的底端与油箱支架铰接，可采用螺栓等结构实现铰接，因此主体支架1底端的位置不发生移动，主体支架1的顶端可围绕底端的转轴摆动，而主体支架1的顶端与箍带2铰接，箍带2可对主体支架1的顶端施加拉力，通过张紧装置改变箍带2的张紧力，进而调节主体支架与油箱之间的松紧程度。由于箍带2的张紧程度可调，因而该装置可应用于不同尺寸的油箱，具有较强的通用性。放梯槽4固定于主体支架1的外表面，用于限位爬梯，如图1A所示，放梯槽4呈U形，其开口向上，在一个主体支架1上竖向排列两个放梯槽4，爬梯的两个支架可分别放入两个放梯槽4之内；在一个油箱上并列设置两个或以上数量的主体支架1，图1B中所示设置两个主体支架1，每个主体支架1上的放梯槽4位置相对，使爬梯呈横向延伸。放置爬梯时，将爬梯从靠近油箱侧面，从上向下放到放梯槽4之内，由放梯槽4限定爬梯的横向位置，对爬梯提供支撑，实现快速的取出和放置爬梯。在上述方案的基础上，本技术的张紧装置3包括调节块31和活节螺栓32，如图2所示，为张紧装置3的结构示意图；调节块31固定在箍带2上，调节块31与箍带2同步移动；活节螺栓32的一端铰接于油箱支架，活节螺栓32的另一端外表面设置螺纹，调节块31穿过活节螺栓32，在活节螺栓32穿过调节块31的部分螺纹连接螺母，螺母顶在调节块31上，通过拧转螺母调节箍带2的松紧程度。油箱支架采用槽钢制成，在油箱支架的安装槽侧壁上插装支撑螺栓5，活节螺栓32套装在支撑螺栓5上，如图2所示，活节螺栓32的左端弯折呈环形，套在支撑螺栓5上，可相对于支撑螺栓5转动；支撑螺栓5上套装两个限位轴套51，两个限位轴套51分别位于活节螺栓32的两侧，活节螺栓32位于两个限位轴套51之间，限位轴套51的一端顶在油箱支架的安装槽侧壁上，另一端顶在活节螺栓32上，通过两个限位轴套51使活节螺栓32保持在安装槽的中间位置，不发生偏移，同时避免活节螺栓32与安装槽的侧壁接触摩擦。优选地，本技术中的调节块31为U型槽，活节螺栓32依次穿过调节块31的两个侧壁；调节块31的底面可采用螺栓与箍带2保持固定连接，在箍带2上沿长度方向开设若干开孔，可将调节块31固定在箍带2的不同位置处。在上述任一技术方案及其相互组合的基础上，本技术还包括固定在人字梯上的锁定架6，如图3所示，为放梯槽4与主体支架相互配合的局部放大图；锁定架6呈“L”形，一个侧壁与爬梯相对固定，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种爬梯固定装置，其特征在于，包括：/n主体支架(1)，贴合于油箱的外表面，所述主体支架(1)的第一端与油箱支架铰接；/n箍带(2)，所述箍带(2)的第一端与所述主体支架(1)的第二端铰接；/n张紧装置(3)，连接所述箍带(2)的第二端与所述油箱支架，并调节所述箍带(2)的张紧程度；/n放梯槽(4)，固定于所述主体支架(1)的外表面，用于限位爬梯。/n

【技术特征摘要】
1.一种爬梯固定装置，其特征在于，包括：
主体支架(1)，贴合于油箱的外表面，所述主体支架(1)的第一端与油箱支架铰接；
箍带(2)，所述箍带(2)的第一端与所述主体支架(1)的第二端铰接；
张紧装置(3)，连接所述箍带(2)的第二端与所述油箱支架，并调节所述箍带(2)的张紧程度；
放梯槽(4)，固定于所述主体支架(1)的外表面，用于限位爬梯。


2.根据权利要求1所述的爬梯固定装置，其特征在于，所述张紧装置(3)包括调节块(31)和活节螺栓(32)，所述调节块(31)固定在所述箍带(2)上，所述活节螺栓(32)铰接于所述油箱支架；所述调节块(31)穿过所述活节螺栓(32)并螺纹连接螺母。


3.根据权利要求2所述的爬梯固定装置，其特征在于，所述油箱支架的安装槽侧壁上插装支撑螺栓(5)，所述活节螺栓(32)套装在所述支撑螺栓(5)上；所述支撑螺栓(5)上套装两个限位轴套(51)，所述活节螺栓(32)位于两个所述限位轴套(51)之间。

【专利技术属性】
技术研发人员：曹剑，余武林，郑友华，王波，黄凤，
申请(专利权)人：零八一电子集团四川红轮机械有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51