轮距可变直径可变的轮毂及使用该轮毂的车辆制造技术

本实用新型专利技术实施例涉及一种轮距可变直径可变的轮毂以及使用该轮毂的车辆。轮毂包括：中心定子，其用于安装在车辆的制动盘上；轮距调节移动部，其可相对于中心定子沿着轮距调节方向移动，以调节轮距；多个轮圈块，一起形成围绕轮距调节移动部并用于支撑轮胎的轮圈；以及分别连接轮距调节移动部和多个轮圈块的多个径向可伸缩轮辐。其中，每个径向可伸缩轮辐包括：径向固定部，其固定于轮距调节移动部；以及径向滑动部，其固定于对应轮圈块，并可带动对应轮圈块相对于径向固定部沿径向滑动。

【技术实现步骤摘要】
轮距可变直径可变的轮毂及使用该轮毂的车辆
本技术涉及车辆领域，尤其涉及轮距可变直径可变的轮毂及使用该轮毂的车辆。
技术介绍
轮胎的技术日新月异，已经出现各种创新轮胎，比如，免充气轮胎、轻薄轮胎、智能轮胎、胎面可变轮胎、磁悬浮式的轮胎、可变花纹轮胎、可变更模式的轮胎等等，以适应各种个性化的需求。相对地，对轮毂的创新却较少，需要对轮毂也不断进行改进和创新以适应各种新的需求。
技术实现思路
有鉴于此，本技术实施例提供了轮距可变直径可变的轮毂以及使用该轮毂的车辆，以适应更多的需求。本技术实施例的一方面涉及一种轮距可变直径可变的轮毂，其包括：中心定子，其用于安装在车辆的制动盘上；轮距调节移动部，其可相对于所述中心定子沿着轮距调节方向移动，以调节轮距；多个轮圈块，一起形成围绕所述轮距调节移动部并用于支撑轮胎的轮圈；以及分别连接所述轮距调节移动部和所述多个轮圈块的多个径向可伸缩轮辐，其中，每个所述径向可伸缩轮辐包括：径向固定部，其固定于所述轮距调节移动部；以及径向滑动部，其固定于对应轮圈本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮距可变直径可变的轮毂，其包括：/n中心定子，其用于安装在车辆的制动盘上；/n轮距调节移动部，其可相对于所述中心定子沿着轮距调节方向移动，以调节轮距；/n多个轮圈块，一起形成围绕所述轮距调节移动部并用于支撑轮胎的轮圈；以及/n分别连接所述轮距调节移动部和所述多个轮圈块的多个径向可伸缩轮辐，其中，每个所述径向可伸缩轮辐包括：/n径向固定部，其固定于所述轮距调节移动部；以及/n径向滑动部，其固定于对应轮圈块，并可带动所述对应轮圈块相对于所述径向固定部沿径向滑动。/n

【技术特征摘要】
1.一种轮距可变直径可变的轮毂，其包括：
中心定子，其用于安装在车辆的制动盘上；
轮距调节移动部，其可相对于所述中心定子沿着轮距调节方向移动，以调节轮距；
多个轮圈块，一起形成围绕所述轮距调节移动部并用于支撑轮胎的轮圈；以及
分别连接所述轮距调节移动部和所述多个轮圈块的多个径向可伸缩轮辐，其中，每个所述径向可伸缩轮辐包括：
径向固定部，其固定于所述轮距调节移动部；以及
径向滑动部，其固定于对应轮圈块，并可带动所述对应轮圈块相对于所述径向固定部沿径向滑动。


2.根据权利要求1所述的轮毂，其中，所述轮距调节移动部包括套设于所述中心定子上的环状结构。


3.根据权利要求1所述的轮毂，其中，所述轮距调节方向垂直于所述轮毂的径向。


4.根据权利要求1所述的轮毂，其进一步包括：轮距调节驱动装置，用于驱动所述轮距调节移动部相对于所述中心定子沿着所述轮距调节方向移动。


5.根据权利要求4所述的轮毂，其中，所述轮距调节驱动装置包括设置于所述中心定子和所述轮距调节移动部之间的移动马达。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：李超，
申请(专利权)人：上汽通用汽车有限公司，泛亚汽车技术中心有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31