油量记录显示仪制造技术

本实用新型专利技术属于油箱油量计算显示仪，涉及一种对内燃机车的燃油量用及管理的一种集数据采集、运算、显示、存储的系统设施，还可以应用在各种固定或移动式的储油设施中的油量记录显示仪。它是由记录显示仪、记录显示仪电路板、前面板、ＩＣ卡读写器插口、传感器、读卡器、ＩＣ卡插口、油量管理软件光盘、电脑、电路板组成，油量记录显示仪安装在内燃机车上，通过设置在油箱内或外底部的传感器将机车油箱内油量的变化转换成电信号传送到记录显示仪中，完成数据的采集、运算、存储、显示及读出。本实用新型专利技术可有效的统计出单台机车的油耗，为考核机车的台时运营成本，防止燃油流失提供可靠依据，从而建立起电算化的燃油使用管理体系，经济效益显著。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于油箱油量计算显示仪，涉及一种对内燃机车的燃油耗用及管理的一种集数据采集、运算、显示、存储的系统设施，还可以应用在各种固定或移动式的储油设施中的油量记录显示仪。
技术介绍
目前，国内铁路上使用的内燃机车的燃油油箱都是几千升的容积，其油箱内存油量的多少仅靠肉眼观察连通油箱体外的玻璃管上的刻度，来判断燃油液面高度和容量。因油质及气温等因素的影响，玻璃管透明度逐渐降低，以至最后无法观察燃油液面位置，不能准确判断燃油的耗用情况，管理部门也无法对机车油量实现量化考核。中国技术专利CN00211757.6汽车油箱油量显示仪，是一种汽车油箱油量的定量测量装置，它是由浮子、传感器和二次仪表组成，是通过用浮子测量浮力的大小定量测量汽车油箱内的油量，将该装置固定在油箱中，使浮子立于油箱中处于相对静止状态，浮子在油箱中所受浮力的大小等于排油量。当浮力的大小发生变化时，变化值通过浮子传递给传感器，经过二次仪表显示出油箱内油量的数值。
技术实现思路
本技术的目的是为内燃机车的燃油用量及管理，提供一种可对向机车油箱内加油、油箱向外放油、正常行车时耗油，其油量增减变化的数值、油量变化的时间、机车车号等有显示读数的功能，并可将其结果用IC卡输入台式电脑，使该数据实现记录、存储及打印，作为管理部门统计及考核的依据，实现量化考核的油量记录显示仪。本技术油量记录显示仪内容简述本技术油量记录显示仪，是由记录显示仪、记录显示仪电路板、前面板、IC卡读写器插口、传感器、IC卡读写器、油量管理软件光盘、电脑、记录显示仪电路板组成，其特征在于油量记录显示仪安装在内燃机车上，通过设置在油箱内或设置在油箱外底部的传感器将机车油箱内油量的变化转换成电信号，经电缆线传送到记录显示仪中，再通过记录显示仪电路板中的微处理器对输入的变化电信号进行运算及存储，将运算结果在油量记录显示仪的前面板上显示；安装在机车油箱上的传感器，将采集到的油箱内液位状态，转换成电信号送到输入端，在记录显示仪的前面板的下方，设置有IC卡读写器插口；在电脑内安装油量管理软件并连接IC卡读写器，将存有数据的IC卡插入IC卡读写器的IC卡插口，打开油量管理软件的界面即可显示出IC卡内的数据；安装在机车油箱上的传感器，将采集到的油箱内液位状态，转换成电信号后，送到记录显示仪中电路板上。电路图2中，转换后的电信号送到图中传感器输入端，经R3、R4、C6、W2滤波分压后送入IC1电路，其中W2为计量初始值设定；安装在机车上的车速传感器，输出为三相交流电压。其电压的高低与车速成正比，D1-D6、R1、R2、C1-C5及W1组成三相整流电路，将输入电压转换成直流电平，该电平将随车速值而变化，并送到IC1中，W1为车速初始值设定；IC1为A/D模数转换集成电路，其功能是将输入的模拟信号电平，经该芯片内量化后转换成对应的数字脉冲信号输出，经IC1输出的代表了油量和车速的数字脉冲信号送到IC2微处理器进行处理；IC2为CPU微处理器，在该芯片中写入了对输入信号进行校正、运算及显示驱动的软件程序，工作时可随时将动态的油量值及车速在显示屏上显示，同时将其运算结果同步输入IC3存储器中；IC3为存储器芯片，随时与CPU进行数据交换，并存储CPU的运算结果，可存储1个月的累计数据，停电不丢失，并将其存储数据送给IC卡读写器，以备用户插卡读取；IC4为时钟电路，该电路有年、月、日、时、分、秒的输出，并在显示屏上显示，油量的变化及相对应的时间均同时存储。本技术油量记录显示仪，可将机车油箱内油量变化的数据经传感器拾取后输入记录显示仪中的微处理器，通过微处理器运算后，直接换算成油箱内的油量容积在记录仪上显示读出。当向机车油箱内加油、油箱向外放油、以及正常行车时的耗油，其油量增减变化的数值、油量变化的时间、机车车号等，均在油量记录显示仪上显示读出，同时存入记录显示仪电路板内的存储器，可用IC卡将油量记录显示仪内的微机存储器中将数据读出，输入台式电脑，该数据在油量管理软件内实现记录、存档及打印。采用本技术可有效的统计出单台机车的油耗，为考核机车的台时运营成本，防止燃油流失提供可靠依据。从而建立起一个电算化的燃油使用管理体系，给企业带来较好的经济效益。附图说明图1为油量记录显示仪结构示意图图2为油量记录显示仪电路图图中1为记录显示仪、2为前面板、3为IC卡读写器插口、4为传感器、5为与电脑连接的IC卡读写器、6为IC卡插口、7为油量管理软件光盘、8为电脑、9为记录显示仪电路板。具体实施方式本技术油量记录显示仪是这样实现的，见图1，油量记录显示仪1安装在内燃机车上，通过设置在油箱内或外底部的传感器4将机车油箱内油量的变化转换成电信号，经电缆线传送到记录显示仪1中的记录显示仪电路板9上，再通过微处理器对输入的变化电信号进行运算及存储，将运算结果在油量记录显示仪1的前面板2上显示。安装在机车油箱上的传感器4，将采集到油箱内的液位状态，转换成电信号送到显示仪电路板9中的传感器输入端，见图2，经R3、R4、C6、W2滤波分压后送入IC1电路，其中W2为计量初始值设定。安装在机车上的车速传感器，输出为三相交流电压，其电压的高低与车速成正比。图中D1-D6、R1、R2、C1-C5及W1组成三相整流电路，将输入电压转换成直流电平，该电平将随车速值而变化，并送到IC1中。W1为车速初始值设定，检测车速的变化目的是，如停车时记录下产生了油耗，则为油不正常流失，如泄漏或窃油行为。IC1为A/D模数转换集成电路，其功能是将输入的模拟信号电平，经该芯片内量化后转换成对应的数字脉冲信号输出，经IC1输出的代表了油量和车速的数字脉冲信号送到IC2微处理器进行处理。IC2为CPU微处理器，在该芯片中写入了对输入信号进行校正、运算及显示驱动的软件程序，工作时可随时将动态的油量值及车速在显示屏上显示，同时将其运算结果同步输入IC3存储器中。IC3为存储器芯片，随时与CPU进行数据交换，并存储CPU的运算结果，可存储1个月的累计数据，停电不丢失，并将其存储数据送给IC卡读写器，以备用户插卡读取。IC4为时钟电路，该电路有年、月、日、时、分、秒的输出，并在显示屏上显示，油量的变化及相对应的时间均同时存储。在记录显示仪1的前面板2的下方，设置有IC卡读写器插口3，插入IC卡后，可将存储器中的数据经读卡器存入IC卡中，从而完成数据的采集、运算、存储、显示及读出；将油量管理软件光盘7内的油量管理软件安装在电脑8内，在电脑8上连接外置型IC卡读卡器5，把存有数据的IC卡插入读写器IC卡插口6，打开安装在电脑中的油量管理软件的界面即可显示出IC卡内的数据。权利要求1.一种油量记录显示仪，是由记录显示仪(1)、前面板(2)、IC卡读写器插口(3)、传感器(4)、读卡器(5)、IC卡插口(6)、油量管理软件光盘(7)、电脑(8)、记录显示仪电路板(9)组成。其特征在于油量记录显示仪(1)安装在内燃机车上，通过设置在与油箱连通的传感器(4)将机车油箱内油量的变化转换成电信号，经电缆线传送到记录显示仪(1)中的记录显示仪电路板(9)上，再通过A/D转换和微处理器对输入的变化电信号进行运算及存储，将运算结果在油量记录显示仪(1)的前面板本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种油量记录显示仪，是由记录显示仪（１）、前面板（２）、ＩＣ卡读写器插口（３）、传感器（４）、读卡器（５）、ＩＣ卡插口（６）、油量管理软件光盘（７）、电脑（８）、记录显示仪电路板（９）组成。其特征在于：油量记录显示仪（１）安装在内燃机车上，通过设置在与油箱连通的传感器（４）将机车油箱内油量的变化转换成电信号，经电缆线传送到记录显示仪（１）中的记录显示仪电路板（９）上，再通过Ａ／Ｄ转换和微处理器对输入的变化电信号进行运算及存储，将运算结果在油量记录显示仪（１）的前面板（２）上显示；在记录显示仪（１）的前面板（２）的下方，设置有ＩＣ卡读写器插口（３）；在电脑（８）内安装油量管理软件光盘（７）及ＩＣ卡读写器（５），将存有数据的ＩＣ卡插入读写器ＩＣ卡插口（６），打开油量管理软件光盘（７）的界面即可显示出ＩＣ卡内的数据。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：丁克北，陈之勉，赵国辉，
申请(专利权)人：陈之勉，
类型：实用新型
国别省市：21[中国|辽宁]