【技术实现步骤摘要】
具有可伸缩节段拼装内模车架
本技术涉及现场施工设备
，尤其是一种具有可伸缩节段拼装内模车架。
技术介绍
在现代桥梁工程中，由于受到地理条件、经济适用、施工难易程度等各种影响，桥梁上部结构越来越多的采用节段预制箱梁施工，而节段箱梁预制的质量好坏则直接影响整个桥梁的工程质量。作为干接法节段预制箱梁施工，需精确控制每个节段预制箱梁的尺寸精度，同时所有节段箱梁均需匹配浇筑施工。
技术实现思路
为了克服现有节段预制箱梁施工过程中的不足，本技术提供了一种具有可伸缩节段拼装内模车架，解决车架在匹配过程中伸长或者缩短的不同工况要求。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种具有可伸缩节段拼装内模车架，包括车架主体、可伸缩支撑梁、顶模和液压驱动机构，车架主体由底层车架、车架立柱和上层车架构成且呈C字型，上层车架内部活动设置有可伸缩支撑梁，可伸缩支撑梁上方设置有用于支撑待浇筑混凝土梁段的顶模，顶模端部设置有用于推动可伸缩支撑梁沿上层车架横向滑移的液压驱动机构。进一步的，液压驱动机构包括设置在顶模端部的顶推...
【技术保护点】
1.一种具有可伸缩节段拼装内模车架，其特征是，包括车架主体、可伸缩支撑梁（4）、顶模（5）和液压驱动机构，车架主体由底层车架（1）、车架立柱（2）和上层车架（3）构成且呈C字型，上层车架（3）内部活动设置有可伸缩支撑梁（4），可伸缩支撑梁（4）上方设置有用于支撑待浇筑混凝土梁段的顶模（5），顶模（5）端部设置有用于推动可伸缩支撑梁（4）沿上层车架（3）横向滑移的液压驱动机构。/n
【技术特征摘要】
1.一种具有可伸缩节段拼装内模车架，其特征是，包括车架主体、可伸缩支撑梁（4）、顶模（5）和液压驱动机构，车架主体由底层车架（1）、车架立柱（2）和上层车架（3）构成且呈C字型，上层车架（3）内部活动设置有可伸缩支撑梁（4），可伸缩支撑梁（4）上方设置有用于支撑待浇筑混凝土梁段的顶模（5），顶模（5）端部设置有用于推动可伸缩支撑梁（4）沿上层车架（3）横向滑移的液压驱动机构。
2.根据权利要求1所述的具有可伸缩节段拼装内模车架，其特征是，所述液压驱动机构包括设置在顶模（5）端部的顶推油缸（6）、设置在顶推油缸（6）端部的反力滑座（8）和设置在车架立柱（2）侧面的液压站（7），顶推油缸（6）和液压站（7）通过油管连接。
3.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋云峰，宋国民，韩剑锋，康永强，胡利强，邹彭成，石倩倩，
申请(专利权)人：常州国丰机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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