机动车油箱用加油计量器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种机动车油箱用加油计量器，为解决现有机动车不能自行测量加油量的问题，其包括上端带喇叭口的上油管或用于连接汽车加油口的上油管，连接上油管的流量计，连接流量计和油箱的下油管；流量计配有连接电源、显示器和按键部分的单片机式处理电路。因此，其具有结构简单，性能可靠，操作方便；不改变原有的加油方式，不占用原来的油箱体积，和油箱容量形状无关；成本低廉，耗电小，简单可行，方便实用的优点。可在不影响汽车原有功能的前提下直接替换原有的汽车油箱输油管，实现汽车加油时自测实际加油量功能，对照加油站的加油机的显示量，能及时发现短油现象，为加油用户维权和选择诚信加油站，以及监督部门执法提供参考和依据。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种加油计量设备，特别是涉及一种机动车油箱用加油计量器。技术背景随着社会的进步，汽油在人们日常生活中的作用越来越大，我们不可能没有汽油， 但是目前已有加油设备会由于种种原因可能导致加油的体积和显示的数据不完全一致， 因此，需要专利技术专用设备来进行校正，以避免加油客户受损和发现加油设备的计量缺陷， 以保证及时维修和调整。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种简单可行的机动车油箱用加油计量器。 为实现上述目的，本技术机动车油箱用加油计量器包括上端带喇叭口的上油管 或用于连接汽车加油口的上油管，连接上油管的流量计，连接流量计和油箱的下油管； 流量计配有连接电源、显示器和按键部分的单片机式处理电路。如此设计，具备上端带 喇叭口的上油管和专用油箱后的本技术加油计量器可作便携式加油计量器使用，作 为生产厂家或有关部门检验加油机性能的一种措施，当然也可将带喇叭口的上油管联接 在汽车加油口上，作车载式加油计量器用。而后者，具备用于连接汽车加油管的上油管 的本技术加油计量器可直接代替汽车上已有的连接加油口和油箱的输油软管，用于 汽车加油时即时的计量校正，以避免加油客户受损。所述流量计是安装在自己油管上的， 对原有的油箱油路以及加油系统没有任何影响。其具有结构简单，电路可靠，操作方便; 不改变原有的加油方式，不占用原来的油箱体积，和油箱容量形状无关；简单可行，方 便实用的优点。作为优化，所述按键部分由按键和去抖电路组成，所述显示器是液晶显示器或LED 显示器，所述单片机式处理电路包括积分计算流量的芯片，所述电源是干电池或汽车电 源。如此设计，所述的显示部分是把计算得到的液体体积通过液晶屏或是LED显示出来的。 所述加油计量器是用直流电源供电，最好3V。作为优化，所述按键包括手动置位键和清零键。如此设计，按键中手动置位和清零 键，以供在更换电池时可以手动置位到原来的数值，从而保持计数数值不变，也可以清零从头开始计数。作为优化，单片机式处理电路通过只在加油时才自动启动的和手动打开时才启动的 低功耗显示驱动电路连接显示器。作为优化，所述按键还包括用于手动打开低功耗显示 驱动电路的开关键。如此设计，通过显示电路驱动数码管显示，在平时工作时它的显示 是不打开的，只有在需要时才通过面板的开关切换打开显示，以减小功耗延长使用时间。 成本低廉，耗电小，普通电池供电正常使用可长达一年。作为优化,所述接头油管上端为喇叭口状油管，下油管为直径均一的油管，接头油 管除喇叭口部分外内径与下油管一致，流量计是液体流速计。如此设计，可通过测量液 体的流速后经过积分计算流入的液体的体积。加油时油嘴和加油管的大头部分紧密接触， 确保无泄漏又方便加油。流速计可以通过齿轮计数来测量得到管子里面的油的流速，单 片处理电路通过流速计得到油的流速后，经过程序处理得到了流入的油的体积。其1、不改变加油形式，不改变和占用影响邮箱的内部空间。2.加油计量器能自 动累加，手动清零。3.液体的体积能通过LED直接显示出来，便于管理和操作。该产品还 可作为生产厂家或国家有关部门检验加油机性能的一种措施。采用上述技术方案后，本技术机动车油箱用加油计量器具有结构简单，性能可 靠，操作方便；不改变原有的加油方式，不占用原来的油箱体积，和油箱容量形状无关; 成本低廉，耗电小，简单可行，方便实用的优点。可在不影响汽车原有功能的前提下直 接替换原有的汽车油箱输油管，实现汽车加油时自测实际加油量功能，对照加油站的加 油机的显示量，能及时发现短油现象，为加油用户维权和选择诚信加油站，以及监督部 门执法提供参考和依据。附图说明图l是本技术机动车油箱用加油计量器的结构示意图。具体实施方式以下结合附图和具体实例作更进一步说明本技术机动车油箱用加油计量器包括用于连接汽车加油口的上油管l，连接上油 管1的流量计2，连接流量计2和油箱的下油管3;流量计2配有连接电源、显示器4和按键 部分5的单片机式处理电路。所述按键部分4由按键和去抖电路组成，所述显示器4是液晶 显示器或LED显示器，所述单片机式处理电路包括积分计算流量的芯片，所述电源是干电 池或汽车电源。所述按键包括手动置位键和清零键。单片机式处理电路通过只在加油时 才自动启动的和手动打开时才启动的低功耗显示驱动电路连接显示器。所述按键还包括用于手动打开低功耗显示驱动电路的开关键。第二种实施方式，与上述实施方式的区别仅在于上油管是用于连接汽车加油口的上 端带喇叭口的上油管，所述上油管的喇叭口为内周能在加油时紧密接触加油枪出油管口 的喇叭口。下油管为直径均一的油管，接头油管除喇叭口部分外内径与下油管一致，流 量计是液体流速计。第三种实施方式，与实施例二的区别仅在于，上油管是独立的上端带喇叭口的上油 管，油箱也是独立配置的油箱。权利要求1.一种机动车油箱用加油计量器，其特征在于包括上端带喇叭口的上油管或用于连接汽车加油口的上油管，连接上油管的流量计，连接流量计和油箱的下油管；流量计配有连接电源、显示器和按键部分的单片机式处理电路。2、 根据权利要求l所述机动车油箱用加油计量器，其特征在于所述按键部分由按键 和去抖电路组成，所述显示器是液晶显示器或LED显示器，所述单片机式处理电路包括积 分计算流量的芯片，所述电源是干电池或汽车电源。3、 根据权利要求2所述机动车油箱用加油计量器，其特征在于所述按键包括手动置 位键和清零键。4、 根据权利要求l所述机动车油箱用加油计量器，其特征在于单片机式处理电路通 过只在加油时才自动启动的和手动打开时才启动的低功耗显示驱动电路连接显示器。5、 根据权利要求3所述机动车油箱用加油计量器，其特征在于所述按键还包括用于 手动打开低功耗显示驱动电路的开关键。6、 根据权利要求1或2或3或4或5所述机动车油箱用加油计量器，其特征在于所述上 油管的喇叭口为内周能在加油时紧密接触加油枪出油管口的喇叭口。7、 根据权利要求6所述机动车油箱用加油计量器，其特征在于下油管为直径均一的 油管，接头油管除喇叭口部分外内径与下油管一致，流量计是液体流速计。专利摘要本技术涉及一种机动车油箱用加油计量器，为解决现有机动车不能自行测量加油量的问题，其包括上端带喇叭口的上油管或用于连接汽车加油口的上油管，连接上油管的流量计，连接流量计和油箱的下油管；流量计配有连接电源、显示器和按键部分的单片机式处理电路。因此，其具有结构简单，性能可靠，操作方便；不改变原有的加油方式，不占用原来的油箱体积，和油箱容量形状无关；成本低廉，耗电小，简单可行，方便实用的优点。可在不影响汽车原有功能的前提下直接替换原有的汽车油箱输油管，实现汽车加油时自测实际加油量功能，对照加油站的加油机的显示量，能及时发现短油现象，为加油用户维权和选择诚信加油站，以及监督部门执法提供参考和依据。文档编号G01F15/00GK201083504SQ20072017350公开日2008年7月9日 申请日期2007年9月30日 优先权日2007年9月30日专利技术者林云志, 林清池 申请人:林云志;林清池本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机动车油箱用加油计量器，其特征在于包括上端带喇叭口的上油管或用于连接汽车加油口的上油管，连接上油管的流量计，连接流量计和油箱的下油管；流量计配有连接电源、显示器和按键部分的单片机式处理电路。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：林云志，林清池，
申请(专利权)人：林云志，林清池，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]