槽罐车托架制造技术

技术编号:25380904 阅读:44 留言:0更新日期:2020-08-25 22:50
本发明专利技术公开了一种槽罐车托架,包括固定架、牵引销卡盘、承重杆、液压缸和支撑板;固定架是立式框架且其底部设有多个滚轮,牵引销卡盘固定在固定架的顶部且用于容纳槽罐车的牵引销;承重杆、液压缸和支撑板从上至下依次设于固定架内,承重杆竖直设置,承重杆的顶端固定在牵引销卡盘底部,承重杆的底端与液压缸的液压杆相连,液压缸的缸体固定在支撑板上;承重杆的中段设有与承重杆相连的连杆,连杆的底端通过拉簧与支撑板的边缘相连从而使得液压缸和支撑板悬挂在承重杆上。本发明专利技术的槽罐车托架,便于移动和快速定位,保证被承重物的稳定。

【技术实现步骤摘要】
槽罐车托架
本专利技术涉及一种槽罐车托架,属于机械制造领域。
技术介绍
槽罐车装卸物料时,需要开启支撑装置,由于支撑装置往往存在失灵等情况,导致车体倾斜,这个时候就需要一些承重设备来代替。目前,大多采用千斤顶去代替承重设备。液压千斤顶采用柱塞或液压缸作为刚性顶举件的千斤顶。具有结构紧凑,工作平稳,顶撑力大,可自锁等特点。液压千斤顶的撑顶能力强。通用液压千斤顶适用于起重高度不大的各种起重作业。它由油室、油泵、储油腔、活塞、摇把、油阀等主要部分组成。工作时,只要往复扳动摇把,使手动油泵不断向油缸内压油,由于油缸内油压的不断增高,就迫使活塞及活塞上面的重物一起向上运动。打开回油阀,油缸内的高压油便流回储油腔,于是重物与活塞也就一起下落。由于千斤顶自身含有一定的重量,特别是大吨位的液压千斤顶,移动不便,又因顶面和底面接触面积小,期间千斤顶易发生倾斜甚至侧倒,不能继续正常工作,且存在安全隐患。中国专利文献CN208291978U(申请号:201820951531.2)公开了一种槽罐车的罐体支撑结构,包括设置于罐体两侧的基座,基座上分别手摇本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种槽罐车托架,其特征在于:包括固定架(1)、牵引销卡盘(2)、承重杆(5)、液压缸(6)和支撑板(7);所述固定架(1)是立式框架且其底部设有多个滚轮(4),所述牵引销卡盘(2)固定在固定架(1)的顶部且用于容纳槽罐车的牵引销;所述承重杆(5)、液压缸(6)和支撑板(7)从上至下依次设于固定架(1)内,所述承重杆(5)竖直设置,所述承重杆(5)的顶端固定在所述牵引销卡盘(2)底部,所述承重杆(5)的底端与液压缸(6)的液压杆相连,所述液压缸(6)的缸体固定在支撑板(7)上;所述承重杆(5)的中段设有与承重杆(5)相连的连杆(52),所述连杆(52)的底端通过拉簧(3)与支撑板(7)的边缘...

【技术特征摘要】
1.一种槽罐车托架,其特征在于:包括固定架(1)、牵引销卡盘(2)、承重杆(5)、液压缸(6)和支撑板(7);所述固定架(1)是立式框架且其底部设有多个滚轮(4),所述牵引销卡盘(2)固定在固定架(1)的顶部且用于容纳槽罐车的牵引销;所述承重杆(5)、液压缸(6)和支撑板(7)从上至下依次设于固定架(1)内,所述承重杆(5)竖直设置,所述承重杆(5)的顶端固定在所述牵引销卡盘(2)底部,所述承重杆(5)的底端与液压缸(6)的液压杆相连,所述液压缸(6)的缸体固定在支撑板(7)上;所述承重杆(5)的中段设有与承重杆(5)相连的连杆(52),所述连杆(52)的底端通过拉簧(3)与支撑板(7)的边缘相连从而使得液压缸(6)和支撑板(7)悬挂在承重杆(5)上。


2.根据权利要求1所述的槽罐车托架,其特征在于:所述承重杆(5)上套设有环状圈(51),所述环状圈(51)通过螺钉锁紧在承重杆(5)上,所述连杆(52)有多个且沿环状圈(51)的周向等间隔分布,所述连杆(52)的顶端均固定在环状圈(51)上。


3.根据权利要求2所述的槽罐车托架,其特征在于:所述连杆(52)为L型,所述连杆(52)先沿水平方向向环状圈(51)外延伸,再向下弯折向支撑板(7)...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄晓强孙志斌陈国兵
申请(专利权)人:常州华日新材有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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