一种带提升功能的拨钢机及方法技术

本发明专利技术属于冶金连铸设备技术领域，具体涉及一种带提升功能的拨钢机及方法。本发明专利技术包括车体且车体的左右两侧分别固定连接有左车架和右车架、固定连接在车体一侧的侧壁上的驱动机构、中部固定连接在车体的上表面且其一端与驱动机构连接的联动机构、与驱动机构分设在车体的两侧，且提升机构与联动机构的另一端连接的提升机构。本发明专利技术采用电动缸代替现有技术中的电机齿轮机构，液压缸或气缸结构，减轻设备重量，减少安装空间，且降低了生产成本，后期维护成本也明显降低。本发明专利技术的车体、支座、连杆和电动缸构成的四连杆机构在电动缸的作用下，带动连杆另一端的拨杆上下移动，显著降低了响应时间，且性能可靠。

【技术实现步骤摘要】
一种带提升功能的拨钢机及方法
本专利技术属于冶金连铸设备
，具体涉及一种带提升功能的拨钢机及方法。
技术介绍
方坯以及圆坯连铸机在生产过程中，在后部出坯辊道区域，需要将切割成定尺的多流铸坯通过拨钢机在滑轨上快速移送至线外进行下线或热送。但铸坯在滑轨上移送时，铸坯底部会有一定磨损，且如果单根铸坯出现质量问题时需要单独取出，因此需要具备捞钢功能的拨钢机，将其中一根铸坯取出放置指定位置。目前，捞钢功能多用电机齿轮机构，液压缸或气缸结构。普通电机齿轮结构电机功率较大，响应速度较慢；液压缸机构需要较大液压管道连接车体，存在一定困难；使用气缸结构，当铸坯重量较大时，气缸选型又要增大，这就给安装带来一定困难。
技术实现思路
本专利技术提供了一种带提升功能的拨钢机及方法，目的在于提供一种能够降低响应时间、性能可靠、减轻设备重量、减少安装空间，且能够降低生产成本的拨钢机。为实现上述目的，本专利技术采用的技术方案是：一种带提升功能的拨钢机，包括车体，车体的左右两侧分别固定连接有左车架和右车架；驱动机本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带提升功能的拨钢机，其特征在于：包括/n车体(2)，车体(2)的左右两侧分别固定连接有左车架(1)和右车架(3)；/n驱动机构，驱动机构固定连接在车体(2)一侧的侧壁上；/n联动机构，联动机构的中部固定连接在车体(2)的上表面，联动机构的一端与驱动机构连接；/n提升机构，提升机构与驱动机构分设在车体(2)的两侧，且提升机构与构联动机构的另一端连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种带提升功能的拨钢机，其特征在于：包括
车体(2)，车体(2)的左右两侧分别固定连接有左车架(1)和右车架(3)；
驱动机构，驱动机构固定连接在车体(2)一侧的侧壁上；
联动机构，联动机构的中部固定连接在车体(2)的上表面，联动机构的一端与驱动机构连接；
提升机构，提升机构与驱动机构分设在车体(2)的两侧，且提升机构与构联动机构的另一端连接。


2.如权利要求1所述的一种带提升功能的拨钢机，其特征在于：所述的驱动机构和联动机构均至少设置两套；所述驱动机构和联动机构均匀布设在车体(2)上。


3.如权利要求1或2所述的一种带提升功能的拨钢机，其特征在于：所述的驱动机构包括压板(4)、电动缸(5)和固定组件(14)；所述的电动缸(5)的底端通过压板(4)由固定组件(14)固定连接在车体(2)一侧的侧壁上。


4.如权利要求3所述的一种带提升功能的拨钢机，其特征在于：所述的固定组件包括螺栓、螺母和垫圈；螺栓与螺母之间设置有垫圈。


5.如权利要求1或2所述的一种带提升功能的拨钢机，其特征在于：所述的联动机构包括电动缸销轴(6)、连杆销轴(8)、支座(9)、支座销轴(10)和连杆(11)；所述支座(9)固定连接在车体(2)的上表面，连杆(11)的中部通过支座销轴(10)与支座(9)连接，所述连杆(11)的一端通过电动缸销轴(6)与驱动机构的输出端连接，所述连杆(11)的另一端通过连杆销轴(8)与提升机构连接。


6.如权利要求1所述的一种带提升功能的拨钢机，其特征在于：所述的提升机构包括提升支架(7)、拨杆(12)和拨杆销轴(13)；所述的拨...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁龙，何博，蒋军，张奇，田松林，李武红，刘桢，黄卫东，宁博，
申请(专利权)人：中国重型机械研究院股份公司，
类型：发明
国别省市：陕西;61