自吸锁制造技术

本实用新型专利技术涉及自吸锁领域，公开了一种自吸锁，包括基座、上锁电机、齿轮片、驱动块、拨动杆、虎口锁块、限位块、解锁片以及解锁电机，上锁电机固定在基座上，其输出轴与齿轮片的一侧啮合，齿轮片的另一侧与基座转动连接，驱动块与齿轮片的另一侧可回转转动连接；拨动杆、虎口锁块、限位块以及解锁片均与基座可回转转动连接，且驱动块、拨动杆、虎口锁块以及限位块之间依次旋转连动；解锁电机的输出轴通过拉丝与解锁片的一端连接，解锁片与限位块以及驱动块之间均为旋转连动。与现有技术相比，本自吸锁可电动上锁也可手动上锁，结构设计合理，安全可靠，能耗较小，降低成本。

【技术实现步骤摘要】
自吸锁
本技术涉及自吸锁领域，特别涉及一种自吸锁。
技术介绍
目前，公交车门、客车门都不是用锁锁住，公交车完全靠气缸拉住车门，如气缸断气或漏气车门就可自动开启，很不安全。现在的客车主要靠车门提升自锁，如提升机构损坏，车门也会自动开启，也很不安全。而且这两种车门在车门驱动机构损坏时，均不能手动关闭车门，为了提高车门的安全性和方便性，领域内的研究人员主要将研究的对象放在车门锁的结构上。
技术实现思路
技术目的：针对现有技术中存在的问题，本技术提供一种自吸锁，不管门锁处于何种状态时上锁电机损坏，都能够手动解锁；另外，与现有技术相比，相同的门锁可以使用功率较低的上锁电机，结构设计合理，安全可靠，能耗较小，降低成本。技术方案：本技术提供了一种自吸锁，包括基座、上锁电机、齿轮片、驱动块、拨动杆、虎口锁块、限位块、解锁片以及解锁电机，所述上锁电机固定在所述基座上，其输出轴与所述齿轮片的一侧啮合，所述齿轮片的另一侧与所述基座转动连接，所述驱动块与所述齿轮片的另一侧可回转转动连接；所述拨动杆、所述虎口锁块、所述限位块以及所述解锁片均与所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自吸锁，其特征在于，包括基座、上锁电机、齿轮片、驱动块、拨动杆、虎口锁块、限位块、解锁片以及解锁电机，所述上锁电机固定在所述基座上，其输出轴与所述齿轮片的一侧啮合，所述齿轮片的另一侧与所述基座转动连接，所述驱动块与所述齿轮片的另一侧可回转转动连接；所述拨动杆、所述虎口锁块、所述限位块以及所述解锁片均与所述基座可回转转动连接，且所述驱动块、所述拨动杆、所述虎口锁块以及所述限位块之间依次旋转连动；所述解锁电机的输出轴通过拉丝与所述解锁片的一端连接，所述解锁片与所述限位块以及所述驱动块之间均为旋转连动。/n

【技术特征摘要】
1.一种自吸锁，其特征在于，包括基座、上锁电机、齿轮片、驱动块、拨动杆、虎口锁块、限位块、解锁片以及解锁电机，所述上锁电机固定在所述基座上，其输出轴与所述齿轮片的一侧啮合，所述齿轮片的另一侧与所述基座转动连接，所述驱动块与所述齿轮片的另一侧可回转转动连接；所述拨动杆、所述虎口锁块、所述限位块以及所述解锁片均与所述基座可回转转动连接，且所述驱动块、所述拨动杆、所述虎口锁块以及所述限位块之间依次旋转连动；所述解锁电机的输出轴通过拉丝与所述解锁片的一端连接，所述解锁片与所述限位块以及所述驱动块之间均为旋转连动。


2.根据权利要求1所述的自吸锁，其特征在于，所述拨动杆与所述驱动块旋转连动的一端安装有滚轮。


3.根据权利要求1所述的自吸锁，其特征在于，所述驱动块上固定有挡柱，所述解锁片与所述驱动块之间通过所述挡柱旋转连动。


4.根据权利要求1所述的自吸锁，其特征在于，所述限位块的转轴D上固定有连动块，所述解锁片与所述限位块之间通过所述连动块旋转连动。


5.根据权利要求4所述的自吸锁，其特征在于，该自吸锁还包括与所述上锁电机和所述解锁电机均信号连接的控制器，以及与所述控制器均信号连接且固定在所述基座上的第一接触开关、第二接触开关、第三接触开关和第四接触开关；所述虎口锁块在未上锁时，其上的接...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕思华，
申请(专利权)人：金湖县微晶控制系统有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32