【技术实现步骤摘要】
一种循环水自动控制的动力节能装置
本技术涉及化工生产领域,具体为一种循环水自动控制的动力节能装置。
技术介绍
现冷却循环水系统有5台循环水泵,无有效可靠的自控调节措施,循环水泵、风机冷却塔等各设备的开关机及参数调节均由操作员手动操作,控制精度低,工作效率差,且不利于设备的优化运行;循环水系统的记录纯靠人工去进行记录,而且并没有对相应数据进行分析;冷却循环水的供回水温差为3℃左右,小于设计标准的10℃的温差,造成了小温差大流量的现象,然而循环水泵工频运行,冷却循环水的循环量基本不变,不能根据末端负荷变化及室外的天气情况动态地对水泵流量进行调节,部分负荷时增加了循环水泵的能耗;风机6台冷却塔未加装变频器,运行人员仅根据室外天气的变化及系统的供水温度简单地进行冷却塔的台数调节,不能根据天气情况动态地调节冷却塔的台数及风量,无法充分利用室外冷源,增加了循环水泵的输送能耗,循环水系统运行成本高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种循环水自动控制的动力节能装置,解决了现有循环水操作的控制精度低,工作效率差,且不利于设备的优化运行的技术问题。本技术的目的可以通过以下技术方案实现:一种循环水自动控制的动力节能装置,包括循环水池、冷却塔、第一变频器、第二车间东、第四车间、第三车间、控制总成、水泵、第二变频器、第六车间西、电动调节阀、温度计、压力表、第六车间东、第二车间西、制冷站、过滤结构和风机,所述循环水池的底侧设置有五个所述水泵,所述循环水池的出水口与水泵通过导管连接固定,所述水泵的输出端并列设置 ...
【技术保护点】
1.一种循环水自动控制的动力节能装置,其特征在于,包括循环水池(1)、冷却塔(2)、第一变频器(3)、第二车间东(4)、第四车间(5)、第三车间(6)、控制总成(7)、水泵(8)、第二变频器(9)、第六车间西(10)、电动调节阀(11)、温度计(12)、压力表(13)、第六车间东(14)、第二车间西(15)、制冷站(16)、过滤结构(17)和风机(18),所述循环水池(1)的底侧设置有五个所述水泵(8),所述循环水池(1)的出水口与水泵(8)通过导管连接固定,所述水泵(8)的输出端并列设置有第二车间东(4)、第四车间(5)、第三车间(6)、第六车间西(10)、第六车间东(14)、第二车间西(15)和制冷站(16),所述水泵(8)的输出端分别与第二车间东(4)、第四车间(5)、第三车间(6)、第六车间西(10)、第六车间东(14)、第二车间西(15)和制冷站(16)通过导水管连接,所述循环水池(1)的顶侧设置有五组所述冷却塔(2),所述冷却塔(2)的顶侧分别安装有风机(18),五组所述冷却塔(2)的进水端分别与第二车间东(4)、第四车间(5)、第三车间(6)、第六车间西(10)、第六车间 ...
【技术特征摘要】
1.一种循环水自动控制的动力节能装置,其特征在于,包括循环水池(1)、冷却塔(2)、第一变频器(3)、第二车间东(4)、第四车间(5)、第三车间(6)、控制总成(7)、水泵(8)、第二变频器(9)、第六车间西(10)、电动调节阀(11)、温度计(12)、压力表(13)、第六车间东(14)、第二车间西(15)、制冷站(16)、过滤结构(17)和风机(18),所述循环水池(1)的底侧设置有五个所述水泵(8),所述循环水池(1)的出水口与水泵(8)通过导管连接固定,所述水泵(8)的输出端并列设置有第二车间东(4)、第四车间(5)、第三车间(6)、第六车间西(10)、第六车间东(14)、第二车间西(15)和制冷站(16),所述水泵(8)的输出端分别与第二车间东(4)、第四车间(5)、第三车间(6)、第六车间西(10)、第六车间东(14)、第二车间西(15)和制冷站(16)通过导水管连接,所述循环水池(1)的顶侧设置有五组所述冷却塔(2),所述冷却塔(2)的顶侧分别安装有风机(18),五组所述冷却塔(2)的进水端分别与第二车间东(4)、第四车间(5)、第三车间(6)、第六车间西(10)、第六车间东(14)、第二车间西(15)和制冷站(16)的通过导水管连接。
2.根据权利要求1所述的循环水自动控制的动力节能装置,其特征在于,所述第二车间东(4)、第四车间(5)、第三车间(6)、第六车间西(10)、第六车间东(14)、第二车间西(15)和制冷站(16)与水泵(8)之间的连接导管上并列安装有温度计(12)和压力表(13)。
3.根据权利要求1所述的循环水自动控制的动力节能装置,其特征在于,所述第二车间东(4)、第四车间(5)、第三车间(6)、第六车间西(10)、第六车间东(14)和第二车间西(15)与冷却塔(2)...
【专利技术属性】
技术研发人员:李道先,毕海涛,王超学,王丽曼,曹长峰,
申请(专利权)人:新华制药寿光有限公司,
类型:新型
国别省市:山东;37
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